Вооружённые силы и военная промышленность Южно-Африканской Республики

Либенберг Ян

Jakkals (Шакал) — двухместный лёгкий вездеход южноафриканского производства. Предназначен для использования парашютными войсками. Оснащён бензиновым двигателем. Длина — 2,4 м. Выпускается в двух вариантах — мини-трактора (ширина — 1,211 м) и мини-тягача (ширина — 1,191 м). Вес — 350 кг. Пробег без дозаправки — 200 км. Может перевозиться на лёгких транспортных самолётах и может вооружаться тяжёлым спаренным пулемётом MG-4AA калибра 7,62 мм (патрон 7,62×51 мм), устанавливаемом на специальной турели в задней части корпуса.

Kalahari Telephone-box (телефонная

будка в пустыне Калахари) — грузовик Бедфорд южноафриканского производства с одной маленькой защищённой от мин кабиной, расположенной посредине.

Kenis (Кенис) — инфракрасный прицел южноафриканского производства. Выпускается в двух вариантах — Kenis и Naval Kenis (Кенис морской). Вес — 5 кг (12 кг — Naval Kenis).

Kiwit (Ржанка, Зуек) (вид птиц) — сверхлёгкий беспилотный летательный аппарат южноафриканского производства. Ширина крыльев — 1,8 м. Длина фюзеляжа — 1 м. Сделан из композитных материалов. Разбирается на части для облегчения перевозки. Собирается в готовое состояние за пять минут. Вес — 3 (3,5) кг. Дальность полёта — 5 км. Скорость — до 50 км в час. Продолжительность полёта — 1 час. Вес пульта управления — 15 кг. Предполагается его использование не только для чисто военных задач, но и для контроля над состоянием окружающей среды и для полицейских нужд. Производство было начато в мае 2008 г.

Koala (Agusta 119А Koala) (Коала) — выпускаемый в ЮАР по лицензии лёгкий вертолёт, облегченный вариант вертолёта Agusta 109А Мк. II. Экипаж — 1 пилот и 7 пассажиров. Дальность полёта — до 630 км. Скорость — до 280 км/ч. Максимальное время нахождения в воздухе — 3 час. 34 мин.

Kobra (Кобра) — перспективный восьмиколёсный (4×4) защищённый от мин бронетранспортёр (боевая машина пехоты) производства ЮАР. В серию не пошла.

KOT II — ночной бинокль южноафриканского производства. Увеличение — до 4,35. Вес — 2,7 кг. Может применяться при диоптриях от –4 до +5. Питание — от двух батарей. Дальность действия — до 475 м.

Kriek Mk.I (Крик Mk.I) (Сверчок) — внедорожный военный мотоцикл южноафриканского производства. Вес — 140 (120) кг. Скорость — до 100 км/ч (до 40 км — по пересечённой местности). Дальность хода без дозаправки — 400 км (250 км — по бездорожью). Может использоваться вместе с коляской, на которой устанавливается пулемёт калибра 7,62 мм (патрон 7,62×51 мм).

Crocodile (Крокодил) — защищённый от мин вездеход, имеет V-образный суживающийся книзу корпус. Создан в 1970-е годы в ЮАР для нужд армии Южной Родезии.

Krogerwerft (Крогерферф) — спасательный катер южноафриканского производства. Были построены четыре единицы — два длиной 29,3 м, скоростью до 30 узлов и дальностью хода до 1600 км, и два меньшего размера длиной 19,5 м и скоростью до 28 узлов и с меньшей дальностью хода.

Cougar (Кугуар — Пума) — защищённый от мин грузовик — имеет V-образный суживающийся книзу корпус. Создан в 1970-е годы в ЮАР для нужд армии Южной Родезии.

Kudu (Куду — антилопа

Куду) — защищённый от мин вездеход — имеет V-образный суживающийся книзу корпус. Создан в 1970-е годы в ЮАР для нужд армии Южной Родезии.

Kudu (C-4M Kudu) (Куду) — производившийся в ЮАР с 1974 г. лицензионный вариант однодвигательного итальянского лёгкого самолёта связи. В Италии производился с 1961 г. Длина — 9 м. Высота — 3,6 м. Скорость — до 260 км. Потолок — до 4150 м. Дальность полёта — до 1297 м. Время полёта — до 4 час. 30 мин. Взлет — 215 м. Посадка — 215 м. Перевозит до 650 кг груза или 7 пассажиров.

Kukri (V-3B Kukri) (Кукри — длинный кривой нож, традиционное оружие непальских стрелков — гурков) — облегчённая версия южноафриканской управляемой ракеты U-Darter «воздух-воздух» малой дальности. Является производной от французской ракеты Magic (Матра Мажик-550). Дальность стрельбы — 4 км. Выпускается с 1981 (1988) г.

Kwevoel Mk.I (Квефул — прозвище — Kwe (Кве)) — шестиколёсный (3×3) южноафриканский бронетранспортёр на базе западногерманского трёхосного грузовика Магирус, грузоподъёмностью 10 т. В 1978 г. 42 грузовика Магирус были переделаны в бронированный вариант Квефул для нужд САНФ и полиции Юго-Западной Африки (Намибии). Дизельный двигатель с воздушным охлаждением. Оснащён высоким безопасным при подрыве на минах корпусом и защищённой от мин двухместной кабиной. Длина — 9,95 м. Высота — 3,116 м. Перевозит до 9685 кг грузов. Скорость — 80 км/ч. Пробег без дозаправки — до 1100 км. Использовался для перевозки личного состава и как артиллерийский тягач.

Kwevoel Mk.I Tanker — шестиколёсный (3×3) южноафриканский бронетранспортёр — бензовоз на базе западногерманского трехосного грузовика Магирус, грузоподъёмностью в 11 014 литров. В 1978 г. 14 грузовиков Магирус были переделаны в бронированные варианты бензовоза Квефул для нужд САНФ и полиции Юго-Западной Африки (Намибии). Оснащён дизельным двигателем с воздушным охлаждением. Вес — 23492 кг. Имеет защищённую от мин двухместную кабину и бронированную цистерну.

Kwevoel Mk.I (Horse Trasporter) — шестиколёсный (3×3) южноафриканский бронетранспортёр на базе грузовика Самил-100 в варианте бронированного перевозчика лошадей. Было произведено шесть единиц в 1978 г. Отличается высоким защищённым от мин корпусом. Вес (пол ный) — 21 т.

Kwevoel Mk.II (Квефул) — шестиколёсный (3×3) южноафриканский бронетранспортёр на базе грузовика Самил-100 (вариант западногерманского трехосного грузовика Магирус грузоподъёмностью в 10 т). Двигатель — дизельный с воздушным охлаждением. Оснащён высоким безопасным при подрыве на минах корпусом и защищённой от мин двухместной кабиной. Вес — 21 т (полный). Перевозит до 9 т грузов. Длина — 10,87 м. Высота — 3,12 м. Скорость — 93 км/ч. Дальность хода без дозаправки — до 1000 км. Использовался для перевозки личного состава и как тягач.