Война. Часть 4
Шрифт:
– Ну раз не жалуется,- хмыкает вождь,- тогда другое дело. Кстати о вашем враче, ей ещё придётся задержаться в командировке на пару недель...
'А это значит, что фотографии 'дневника' Розенберга не прокатили... Олю отправили добывать оригинал. Но это значит и то, что и оригинала его почерка у нас тоже нет, иначе просто отмахнулись как от фальшивки. Что ж, время работает на нас. Сталин не сможет держать такой документ под сукном, возможно скоро будет его обсуждение на Политбюро'.
– ... Ладно, иди трудись, Алексей.
– Спокойной ночи, товарищ Сталин.
* * *
' Сегодняшнюю ночь посвящаю делам 'своего долларового фонда',- вытаскиваю из папки первый документ,- что тут у нас? Просьба наркома здравоохранения СССР товарища Митерёва о выплате 6 тысяч американских немецкому хирургу Герхарду Кюнчеру по контракту с ним, включающему передачу бессрочной лицензии и полной документации на медицинский прибор' 'kuntscher nail', чтение лекций, проведение консультаций и практических занятий
По-сталински синим карандашом, повернув на 45 градусов лист, накладываю резолюцию 'оплатить' и ставлю отработанную на тысячах документов подпись:
'Что следующее? Еще один счёт, теперь от Малышева за поставку 1200 грузовиков 'Студебеккер' US6. Английский посол Криппс сдержал слово, походатайствовал перед 'Дядей Сэмом' о передаче остатков французского заказа, который остался в американских портах после разгрома их армии. Правда большинство из полученных грузовиков первых типов выпуска с узкой базой, зато все с формулой 6х6 с повышенной проходимостью. Как раз то, что нужно для двенадцати вновь формирующихся танковых дивизий второй очереди со сроком готовности 1-го января 1942 года. 1200 штук - это конечно капля в море, их с трудом хватит только на одну танковую дивизию нового строя, но не всё так плохо. Со второй половины года компания будет способна производить до 50 тысяч грузовиков ежегодно. А что же наши трёхосные грузовики ЯГАЗ и ЗИС-6, сходные по возможностям с 'американцем'? С ними всё нормально, вод только не хватает их катастрофически. Мощности Ярославского завода ограничены выпуском 1000 грузовиков в год, завод имени Сталина может произвести лишь вдвое больше... Этого мало и все они давно расписаны потребителям: дизельные ЯГАЗы идут для РЛС и мобильных радиорелейных установок, ЗИСы - на реактивные артиллерийские установки. Сумма внушительная - около двух с половиной миллионов американских долларов, 2100 долларов за штуку. Дорого, но есть нюанс, правительство США даёт нам на покупку грузовиков беспроцентный торговый кредит сроком на 15 лет в размере 100 миллионов долларов. С чего бы это они так расщедрились? Разгадка проста - пенициллин. Закончившиеся недавно испытания нашего лекарства в Америке закончились полным успехом. Сейчас в Москве проходят переговоры с американской стороной о строительстве нескольких заводов по производству антибиотиков в СССР в обмен на продажу лицензии. Все расходы на строительство американская сторона берёт на себя'.
Поднимаюсь со стула чтобы размять застывшие члены: несколько отжиманий и приседаний разгоняют застоявшуюся кровь.
'Мощные грузовики для армии - это хорошо, но не следуют забывать и о гражданских. На следующий год Спецкомитет наметил строительство заводов 'А' и 'Б', для которого потребуется большое количество техники: автомобили-самосвалы, автокраны, экскаваторы и другой подобной техники. Ситуация осложняется ещё и тем, что большая часть её также уйдёт в армию по мобилизации, поэтому необходимо уже сейчас что-то по этому поводу предпринимать. Поэтому логично у же сейчас часть средств из американского кредита зарезервировать на эти нужды. Гражданская техника, конечно, значительно дешевле военной, но не всё так просто. Нам нужна гражданская техника большой грузоподъёмности. Например, военный грузовик до 3-х тонн стоит в среднем 2000 долларов, гражданский - 1000, но если потребуется пятитонник, то цена вырастет до 5000. Американские умельцы, однако, нашли выход из положения, в ход пошла послепродажная переделка. Берётся бюджетный полуторатонный грузовик массового производства, каих как 'Форд', 'Шевроле' или 'Додж', устанавливается задний мост повышенной грузоподъёмности, третья подкатная ось или тележка с двумя задними ведущими мостами. За те же максимум 2000 долларов получался тяжёлый грузовик-самосвал компании 'Тракстел' с колёсной формулой 4х2, 6х2 или 6х4. Переделку надо заказывать заранее, как минимум за полгода, поэтому надо спешить, неизвестно сколько времени ещё уйдёт на транспортировку. На всякий случай ещё и покрасить в защитный цвет. Если дела на фронте пойдут не лучшим образом, то эти грузовики и в армии найдут применение. Решено, заказываю тысячу штук, с формулой 6 на 4'.
Открываю дверь в комнату отдыха, где на подоконнике под отрытой форточкой охлаждается несколько бутылок 'Нарзана':
' Спецкомитет наметил строительство, но'...
Научно-Технический Совет ещё не определился ни с площадкой, ни с проектом. Как ни странно, но большее единодушие получилось по вопросу завода 'Б', завода по производству плутония. Несколькими дозированными вбросами информации из будущего, залегендированными утечками
Само собой, что из множества экстракционных технологий была мной была выбрана самая передовая на 80-е годы двадцатого века, описанная к тому времени в открытых источниках, называемая 'пурекс-процессом'. Выделение плутония и урана из водного раствора в нём ведётся при помощи органического растворителя тринитрофосфата или ТБФ в нитратной среде. В СССР к ТБФ добавлялся синтин, синтетический керосин, изготовленный по трофейной немецкой технологии, в Америке - специально подготовленная смесь парафинов, ну а в Англии лили простой керосин.
'Пожалуй и нам не надо мудрствовать лукаво, очищенный керосин, ОК - бюджетно и стильно',- стою у окна, пью 'Нарзан' и смотрю на зубцы Кремлёвской стены.
ГСПИ, Государственный Специализированный Проектный Институт, казалось бы, может теперь приступать к проектированию завода 'Б', но дело в том, что забуксовало решение по месту строительства. Площадка могла быть выбрана только с учётом выбора технологии реактора-наработчика плутония. В случае реактора с водяным охлаждением идеальным было бы место относительно высокой плотностью населения неподалёку от Челябинска, в случае воздушного охлаждения, а следовательно с большим выбросом в воздух радиоактивности, пришлось бы строить много севернее, по крайней мере в 300-х километрах от Свердловска.
Выбор места центра атомной промышленности дело не простое, надо взвесить много разных факторов. Самое простое поступить так, как поступили специалисты в моей истории, положившись на их знания и ум и сделав выбор в пользу Челябинска-40. Но в новой реальности уже есть отличия от старой: в посёлке Петропавловский, недавно переименованном в город Североуральск, заканчивается строительство крупной тепловой электростанции и алюминиевого завода. Соответственно обновлена и расширена до двухпутной железная дорога, построено жильё для работников завода и строителей. Неподалёку от Североуральска на богатой реками и озёрами малонаселённой территории, находящейся на границы тайги и тундры, не составит труда найти подходящую площадку для города атомщиков.
– А где я возьму для тебя, Чаганов, фонды и рабочих для строительства в такой глуши?- резонно спросит меня Вознесенский.
'А может быть и не спросит... просто получит постановление ГОКО о начале строительства и примется его исполнять. Надеюсь всё же, что это не произойдёт так быстро, как в моей истории. Всё таки в отличие от неё, 'благодаря моему чуткому руководству', на текущий момент вся добытая в мире урановая руда находится в СССР. И та, что лежала много лет без дела в Бельгийском Конго, и та, что была перевезена из колонии в метрополию, а затем попала как трофей Гитлеру. Собственно Гитлер и начал тогда 'атомную гонку' фактом вывоза двух тысяч тонн бельгийского урана в Германию, всполошив этим бежавших за океан физиков... Но в той истории США в кратчайшие сроки сумели заполучить 30 тысяч тонн богатейшей урановой руды из Конго, а сейчас им ещё предстоит её добыть, предварительно разведав месторождения. То же самое касается и Гитлера... хотя не факт, что у него первого возникнет такое желание. Хм, интересная ситуация возникла: Ни в Америке, ни в Англии, ни в Германии сейчас урана для Бомбы нет, то есть, и нет и взаимной ядерной угрозы. А с другой стороны, если даже это троица узнает, что весь уран находится в России, то вряд ли будет расценивать это как непосредственную угрозу себе... Не высоко они о нас мнения, чтобы опасаться советской атомной бомбы. Скорее всего решат, что Советы собрались лакокрасочное производство развивать... Хотя американцы, узнав где Чаганов порылся, могут попытаться надавить на нас, поставив продажу им нашего урана одним из условий взаимной торговли... Ладно, будем решать проблемы по мере их возникновения. Сейчас мне, как главе Спецкомитета, надлежит сосредоточиться на другом: пользуясь послезнанием, задать нужное направление развития советской атомной промышленности. А если конкретнее, то определиться с типом реактора-наработчика плутония'.
Вздыхаю и возвращаюсь к столу, заваленному бумагами, тяну из кипы очередной листок и нарочно начинаю вслух проговаривать текст, чтобы отвлечься от реактора:
– Тяжёлый быстроходный артиллерийский тягач М-4... мотор 6 цилиндров, мощность 225 лошадиных сил... полузакрытая кабина на 11 человек, грузовой отделение для размещения боеприпасов до 3 тонн. Для увеличения проходимости снабжен лебёдкой на 14 тонн, масса прицепа тоже 14 тонн... Тяжёлый и быстрый - максимальная скорость 40 километров в час...