Воздушный щит Страны Советов
Шрифт:
5 октября 1976 года потерпел катастрофу стратегический бомбардировщик Ту-95 1223-го тяжелого бомбардировочного авиационного полка (заводской номер 9802010).
8 июня 1977 года при взлете с аэродрома Сеща не оторвался от земли и врезался в лес Ан-22 566-го военнотранспортного авиаполка. Самолет разрушился
26 августа 1977 года потерпел катастрофу стратегический бомбардировщик Ту-95К 182-го гвардейского тяжелого бомбардировочного авиаполка.
10 января 1978 года восточнее Японских островов над океаном потерпел
304-го отдельного дальнего разведывательного авиаполка авиации ВМФ. Экипаж погиб.
14 июня 1979 года во время полета на малой высоте разбился самолет-разведчик Як-28Р 47-го отдельного гвардейского разведывательного авиаполка. Экипаж погиб.
10 сентября 1980 года во время ночного полета упал в озеро Балхаш самолет-разведчик 39-го отдельного разведывательного авиаполка Як-28Р. Экипаж погиб.
28 января 1982 года разбился стратегический бомбардировщик Ту-95М-55.
10 июня 1982 года во время полета на высоте 18000 м отказала система управления самолета-разведчика МиГ-25РБ
47-го отдельного разведывательного авиаполка. Пилот катапультировался, самолет упал на землю.
4 января 1984 года в районе венгерского города Кунма-дараш разбился самолет-разведчик 328-го отдельного разведывательного авиаполка Як-28 Р. Штурман погиб.
25 января 1984 года после взлета с аэродрома Оленья из-за ошибки экипажа самолет-разведчик Ту-95РЦ 392-го ОДРАП авиации ВМФ врезался в землю и разрушился.
13 февраля 1985 года после взлета с авиабазы Камрань (Вьетнам) упал в море Ту-95РЦ 169-го смешанного авиационного полка авиации ТОФ. Все девять членов экипажа погибли.
10 января 1986 года неподалеку от города Слоним разбился самолет-разведчик МиГ-21Р 10-го отдельного разведывательного авиаполка. Пилот (капитан С. Крошин) погиб.
25 августа 1986 года после взлета с аэродрома Кневичи упал на землю из-за отказа управления Ту-95РЦ 304-го отдельного дальнего разведывательного авиаполка ВВС ТОФ. Погибли 10 человек.
1 сентября 1986 года при посадке на аэродром Щучин с не успевшими выйти и встать на замки шасси разрушился МиГ-25БМ 10-го отдельного разведывательного авиаполка.
19 сентября 1986 года из-за пожара двигателя потерпел катастрофу и упал у деревни Славичи МиГ-25БМ 10-го отдельного разведывательного авиаполка.
24 декабря 1987 года потерпел катастрофу стратегический бомбардировщик Ту-95К (заводской номер 60802209).
11 февраля 1988 года на юге Белоруссии из-за ошибки пилота разбился истребитель МиГ-25.
20 июня 1988 года при посадке на аэродром Шаталово из-за отказа гидросистемы не вышло шасси самолета-раз-ведчика Су-24МР 47-го отдельного гвардейского разведывательного авиаполка. Экипаж катапультировался, самолет разбился.
26 сентября 1988 года при грубой посадке на аэродром Шаталово у самолета-разведчика Су-24МР сломались основные стойки шасси.
7 февраля 1989 года из-за отказа в полете системы управления разбился МиГ-29 968-го истребительного авиаполка
26-й ВА Белорусского ВО. Пилот катапультировался.
16 мая 1989 года при аварийной посадке на аэродром Осовцы разбился МиГ-29 927-го истребительного авиаполка 26-й ВА Белорусского ВО. Пилот катапультировался.
8 сентября 1989 года неподалеку от города Кобрин разбился штурмовик Су-25 397-го штурмового авиаполка 26-й ВА Белорусского ВО. Пилот катапультировался.
12 октября 1989 года во время ночных полетов с аэродрома Кировобад, пилот бомбардировщика Су-24 по ошибке начал разбег по рулевой дорожке вместо ВПП. Через 500 метров он зацепил крылом автобус и врезался в стоявший самолет Ан-12. Штурман Су-24 успел катапультироваться, а летчик, четыре члена экипажа Ан-12 и офицер ГСМ погибли в результате пожара и взрыва.
23 ноября 1989 года при возвращении с учебного задания потерял управление и упал в Татарский пролив бомбардировщик Ту-22М ВВС ТОФ. Все четыре члена экипажа погибли.
23 мая 1990 года в 24 км северо-восточнее Симферополя разбился самолет-разведчик Ту-22Р ВВС ЧФ.
4 июня 1990 года близ аэродрома Кубинка во время тренировочного полета загорелся в воздухе и взорвался Су-25
237-го гвардейского истребительного авиаполка. Летчик погиб.
9 сентября 1990 года во время демонстрационного полета близ города Сальгареда (Италия) из-за ошибки пилота разбился истребитель Су-27. Летчик и четыре человека на земле погибли.
17 октября 1990 года разбился штурмовик Су-25 397-го штурмового авиаполка 26-й ВА Белорусского ВО.
16 ноября 1990 после взлета с аэродрома Тарту упал бомбардировщик Ту-16. Четыре члена экипажа погибли.
26 ноября 1990 года при посадке в аэропорту Алма-Аты разбился транспортный самолет Ан-12. Погибли 8 человек.
8 января 1991 года в 70 км восточнее шведского острова Готланд из-за пожара двигателя упал в море бомбардировщик Су-24 ВВС БФ. Экипаж катапультировался.
23 января 1991 года над заливом Петра Великого столкнулись и упали в море два учебных самолета Су- 17УМ ВВС ТОФ. Все четыре члена экипажей погибли.
31 января 1991 года на полигоне Хайдехоф (Германия) разбился МиГ-27 16-й ВА. Пилот катапультировался.
6 февраля 1991 года в 120 км от Хабаровска разбился истребитель Су-27. Пилот погиб.
13 марта 1991 года во время полета над Красноярским краем на высоте 1000 м взорвался в воздухе истребитель МиГ-31. Два члена экипажа погибли.
25 марта 1991 года разбился штурмовик Су-25 206-го штурмового авиаполка 26-й ВА Белорусского ВО. Пилот катапультировался.
8 апреля 1991 года при посадке на аэродроме Домна разбился МиГ-23УБ 120-го истребительного авиаполка. Экипаж погиб.