Возвращение «Иглы» (фрагмент)
Шрифт:
– По большей части всё это не в счёт, основным-то всё равно оставались звёзды и корабли.
– Может и у него есть основное, время покажет.
Серёжка кивнул, некоторое время промолчал, потом спросил у меня:
– Вик, ты сегодня никак не прокомментировал мои действия. Это значит, что я не ошибся?
– По большому счёту - нет. И вообще, действия командира не должны комментироваться, если он сам того не попросит.
– А я сейчас не прошу что ли?
– А я и отвечаю, - улыбнулся я, - ошибок не было. Решение о том, чтобы загрузить подчинённых пилотов, а самому быть на контроле,
– Но капитан у нас - ты, вот ты его и поднял.
– А зачем же я тогда давал тебе командирские права.
– Насколько я знаю, командир не всегда сам поднимает корабль. Очень часто это доверяется одному из пилотов.
– Которого командир хочет таким доверием поощрить. Ну а в чём ты хотел поощрить меня?
– Ой… я честно не знал… А получилось, будто бы я хотел тебя задеть.
– Проехали… Кстати, если вдруг Рель решит доверить мне и посадку, я задумаюсь и о его пригодности на роль командира. Так что не говори ему об этом.
– Буду молчать… Но Рель вряд ли ошибётся так, у него подготовка получше моей будет.
– Это не ошибка, а так, малюсенький недочёт. А подготовка у обоих вас не очень-то. Придётся навёрстывать.
Серёжка ничего не возразил, только вздохнул тяжело. Он был со мной согласен. Экипаж придётся серьёзно готовить. Организовать что-то вроде филиала звёздного училища. Нужно будет всё это как следует обсудить с Рэем, потому что без его основополагающего участия в этом деле не обойтись.
Я потихоньку намечал задачи. Док на Яоте по планам должен начать строиться через полгода - проект уже выверен и утверждён. Не смотря ни на что, что латяне не откажутся от этих сроков. Да и, как мне кажется сейчас, строительство дока не окажется чересчур сложной задачей. Работать латяне умеют - работать быстро, качественно, надёжно. Стоит только дать им нужные инструменты и оборудование, они и горы своротят. А во многих случаях достаточно просто чертежей или даже простого упоминания о возможности того или иного оборудования. Материалы для строительства на Яот доставит "Игла", но большая их часть всё же будет синтезирована из местных материалов. Оборудование так же придётся возить на звездолёте. Но Яот - не Онни, до него не нужно лететь сутки, а невесомость существенно облегчит разгрузку.
Док вполне реально соорудить за два года. И тогда корабль встанет в него для демонтажа пространственной установки. Вполне реально осуществить демонтаж за полгода. На разрядку теллитов уйдёт никак не меньше года, делать её быстрее - чересчур опасно. И ещё год на обратный монтаж установки на корабль.
В итоге, получается, пять лет - срок вполне достаточных для того, чтобы как следует подготовить экипаж, если взяться за это дело немедленно. И браться придётся, хочу я того или не хочу. По прибытии на Лату обязательно переговорю с Ясом или даже со всем их советом. С советом было бы даже предпочтительнее.
Мы прибыли на Лату в разгар дня, чуть позже полудня. Рель опустил звездолёт возле "Эйкана", не преминув воспользоваться командирским правом на совершение посадки. Основное торможение на
Завершив все послепосадочные процедуры и отдав все необходимые распоряжения, он обратился ко мне:
– Капитан, перелёт по трассе Онни-Лата завершён, послепосадочная проверка произведена. Все системы корабля функционируют без замечаний. Готов передать командование.
– Командование принимаю. Назначаю ответственными за высадку пассажиров и разгрузку корабля рядовых Альись-Стрельцова и Дайского. Всем прочим членам экипажа объявляется выходной до завтрашнего утра.
– Перемещать корабль на базу будешь сам?
– Перемещение так же доверяется вам. Подтверждаю это право стартключом. Всё, приказываю выполнять.
Я взялся доставить домой Дара, Младший тоже последовал с нами, чтобы проводить своего друга. А уже в ангаре нас нагнал Сол:
– Вик, ты в Гэзд будешь заворачивать?
– После того, как доставлю этого товарища домой.
– Вы не против того, чтобы прихватить с собой и меня?
– Не против, - я распахнул кабину дисколёта, - размещайтесь.
Дисколёт был четырёхместный. Ребята устроились сзади, уступив Солу место рядом с пилотом. Попросив всех пристегнуться и проверив, как это проделано, я вывел дисколёт из ангара и без задержек бросил его в резкий набор высоты и скорости.
– Вик, какое пилотирование доступно на этой машине?
– спросил Сол.
– Практически любое атмосферное. При данной тяговооружённости оно не проблема. Дисколёт способен как зависать неподвижно, так и набирать скорость во много раз превышающую звуковую. Скорость ограничивается только тягой двигателей.
– Имеешь ввиду движение в плазменном шлейфе?
– Именно. Прочность дисколёта это позволяет.
– Когда мы летали с Серёгой, - сказал сзади Младший, - он ни за что не соглашался пролететь в плазме.
– И правильно делал. Для неопытного пилота полёт в плазме очень опасен. Управление многократно усложняется, двигатели работают нестабильно. Даже маленькая ошибка способна привести к катастрофе.
– А ты нам покажешь.
– А ты нам покажешь?
– Показать - не сложно. Только тогда Лата увидит яркий болид.
– Пусть посмотрят, интересно ведь.
– Ну хорошо, на снижении покажу вам полёт в плазме. А сейчас - активную орбиту.
– Её мы уже видели, - заметил Младший.
Я показал им полёт в плазме во всей его красе. Так, что пламя за обшивкой не даёт увидеть больше ничего, а дисколёт трясёт, словно древнюю телегу на камнях. Когда же скорость упала, и плазма погасла, я спросил:
– Ну как, интересно?
– Интересно, но не очень-то приятно.
– То-то и оно. На таких скоростях нужно летать не в атмосфере, а уже за её пределами, в космосе. Сама форма дисколёта не очень-то предназначена для таких скоростей.
– Иначе бы он был недостаточно вместительным и компактным?
– спросил Сол.
– Именно. Ради функциональности приходится чем-то жертвовать. Планетарные дисколёты побольше, поплоще и покрасивее корабельных, но в наши ангары такие не вместились бы.