Выживание в экстремальных ситуациях. Опыт SAS
Шрифт:
ЕСЛИ ВЫ МОЖЕТЕ ОСТАВАТЬСЯ СПОКОЙНЫМ, ЭТО ДАСТ СВОИ ПЛОДЫ ПОЗЖЕ.
Как вести себя в экстренных ситуациях
Как только вы покинули зону непосредственной опасности, вам необходимо заняться следующими вещами:
• Найдите себе убежище, где можно было бы посидеть и подумать.
• Посмотрите, что вас окружает. Любое место в мире имеет свою природу, ритм и устроение. Уясните для себя, какова окружающая вас среда.
• Оцените свое физическое состояние: есть ли ранения, нужна ли дополнительная одежда, пропитание, вода?
• Подумайте о дополнительном снаряжении, которое вам может быть доступно: есть
• Не спешите, спешка может привести к потере ориентировки, кроме того, вы можете забыть или потерять что-нибудь из вашего снаряжения.
ПОМНИТЕ, ЧТО ГОРАЗДО ПРОЩЕ ТОЧНО И ПРАВИЛЬНО ОЦЕНИТЬ СИТУАЦИЮ В СВЕТЛОЕ ВРЕМЯ СУТОК, ЧЕМ В ТЕМНОТЕ.
Запомните эти правила, они очень вам помогут.
Формирование плана выживания
Теперь вам необходимо продумать план вашего персонального выживания. Хороший план и предварительная подготовка позволят человеку, терпящему бедствие, преодолеть трудности и опасности и в результате помогут остаться в живых.
При составлении плана выживания помните, что если вы попали в авиакатастрофу или кораблекрушение, ваше географическое положение было, скорее всего, передано в эфир непосредственно перед катастрофой. Таким образом, спасательным службам примерно известно, где искать выживших. Скорее всего, спасатели сразу же или почти сразу приступят к поискам. Но вам все же необходимо принять некоторые решения. Нельзя просто сидеть и пассивно ожидать спасения – уповайте в проблеме выживания только на себя, а не на других. Для многих людей принятие решения является большой проблемой, но это единственный путь установить контроль над ситуацией.
Демонстрация вами спокойствия и уверенности в себе поможет обрести эти чувства и вашим товарищам по несчастью, что сделает составление плана более легким – люди идут за лидером.
ИЗ ОПЫТА БРИТАНСКОЙ СПЕЦИАЛЬНОЙ АВИАЦИОННОЙ СЛУЖБЫ (САС)
Стандартная процедура, выполняемая в случае аварии самолета
Британская САС рекомендует людям, попавшим в авиационную катастрофу, непосредственно после падения самолета выполнять следующее:
• Не покидать окрестности места катастрофы сразу же, несмотря на опасность.
• Немедленно оказать первую помощь нуждающимся в ней.
• Отделить живых от погибших.
• Спасти из обломков все, что можно спасти – снаряжение, припасы, одежду, воду.
• Составить примерное представление о географическом месте катастрофы.
• НЕ ДВИГАТЬСЯ ночью без крайней необходимости.
Оценка ситуации – наиболее важный фактор при составлении плана выживания. Вы должны быть насколько возможно объективны и взвешивать все положительные и отрицательные аспекты той ситуации, в которой оказались. К примеру, вы оказались в Арктике, в условиях низких температур, что представляет собою главную угрозу, но при этом вы не будете испытывать недостаток воды – ее в избытке в виде снега и льда. В тропиках же у вас будет множество источников пропитания, в то время как жара и влажность будут представлять собою основную опасность.
Основными приоритетами в пиковой ситуации являются убежище, огонь и вода. Если у вас есть доступ к воде и топливу для костра (дереву), то значит, что у вас есть доступ и к материалу для строительства убежища. При наличии всех трех приоритетных факторов вы обживетесь в том месте, куда вас забросили обстоятельства, в кратчайшие сроки.
Необходимо при этом еще раз отметить, что крайне важно хорошо
Трогаться в путь или оставаться на месте является трудным решением для попавших в беду. Выше перечислены серьезные аргументы в пользу того, чтобы оставаться на месте. Во-первых, предупрежденные о катастрофе по радио поисково-спасательные группы будут знать, где вас искать. Во-вторых, двигаясь, вы будете сжигать слишком много калорий, подвергаться воздействию новых внешних факторов, зачастую враждебных, будете не в состоянии наладить эффективную систему подачи сигналов – ваша уверенность в себе будет подвергнута серьезному испытанию, если вы увидите спасательный самолет, но не сможете просигналить ему – и наконец, вы рискуете буквально загнать себя до смерти. Но все же, если вы по каким-либо причинам решили тронуться в путь, ваш план спасения должен включать в себя следующие пункты:
• Направление вашего движения.
• Способ поддержания выбранного направления.
• График движения на каждый день.
• Способ подачи сигналов.
Помните, что вы должны в конце каждого дня оставить себе достаточно времени для того, чтобы разбить лагерь и подготовить сигнальные средства на случай пролета над вами спасательного самолета.
Если же вы решили оставаться на месте, ваш план спасения должен включать в себя следующие пункты:
• Разработку системы подачи сигналов.
• Расположение и структуру вашего лагеря.
• Поиск ближайшего источника воды.
• Определение вашего пищевого рациона.
Исключительно важно с самого начала разработать систему подачи сигналов, так как поисковый самолет может пролететь над вами в любое время и вам необходимо быть готовым к подаче сигналов в любой момент. В связи с этим разбить лагерь следует в непосредственной близости от сигнальной системы.
Вам необходимы также навыки в области выживания и медицины для поддержания жизни и последующего возвращения к цивилизации. Эти навыки будут раскрыты в следующих главах.
Какую одежду носить?
Любому путешественнику необходима одежда, которая способна противостоять воздействию погодных условий и окружающей среды. Ниже изложены принципы, которым вы должны следовать, с тем чтобы правильно выбрать себе одежду для пиковой ситуации. Главным из них является – никаких компромиссов, когда дело касается одежды!
Если вы только что пережили авиакатастрофу или схожее несчастье, то вы, скорее всего, одеты во что-то легкое, комфортное, для экстремальной ситуации совершенно непригодное. В этих случаях вам необходимо импровизировать (см. главу об импровизированной одежде, инструментах и оружии). Если же вы, к примеру, турист или путешественник, должны быть одеты и экипированы не в пример лучше, как раз для того, чтобы справиться с трудностями пиковой ситуации. В этом случае совершенно не оправдано ношение вами неподходящей одежды или негодная экипировка.