Выживатель с Земли

Поселягин Владимир Геннадьевич

А вот дальше произошло сразу три действия. Сканер засёк машину с продовольствием, я проверил, действительно оно. И почти сразу сканер обнаружил крупный продовольственный склад, от которого этот одиночный грузовик выехал в сторону передовой, ну и писком система раннего обнаружения известила, что ко мне приближаются девять воздушных целей. Хм, и кто это там?

Оказалось это ганцы с ближайшего аэродрома, времени с ними играть не было, я тут цель интересную нашёл, грузовик, поэтому прицелившись, выстрелил из пушки в передовой истребитель, и на его месте возникло новое светило, поглотившее остальные машины. Когда разрыв плазмы опал, оставляя траурные ленты дымов, стало падать то, что осталось от

девяти аппаратов. Падало четыре, видимо остальные были ближе к эпицентру разрыва и просто испарилось. Дальше не обращая на них внимания, я догнал грузовик, водитель меня видел и вихляя пытался уйти на максимальной скорости. Вот в такие моменты и жалеешь, что нет крупнокалиберного пулемёта или авиационной пушки для ювелирной работы. Прострелил бы капот, да по кабине очередь дал, сел рядом, перегрузил всё что надо, и улетел. А теперь как? Подумав я активировал внешний динамик и рявкнул в микрофон, уверен, меня слышали на десять километров округ:

– Эй, водила. Тормози машину. Мне нужен груз, а не ты. Оставляешь оружие в кабине и уходи.

Тот не отреагировал на мой призыв, и на повторный тоже. Ну что ж, сам виноват. Пришлось грубой силой действовать, пустил ракету, и та взорвалась на дороге в двадцати метрах от грузовика, ближе нельзя, я его уничтожу. И так оскалами серьёзно досталась, что машина была изрешечена, парила повреждённым радиатором. Благодаря пробитым передним скатам замедляя ход, грузовик почти остановился, но всё же скатился мордой в воронку. Водитель машиной не управлял, ему досталось немало осколков, так что готов. Осмотревшись, вблизи никого, я посадил вертолёт на дорогу в двадцати метрах от грузовика и, подбежав, откинув задний тент, закинул на плечо коробку с консервами, о, те же самые с бутербродами внутри, и побежал к грузовому отсеку вертолета. На месте я снял часть боезапаса, освобождая место. Снял то, что успел использовать, снова снарядив ракеты на пилоны.

С краю консервы были загружены, я их брал и относил к вертолету, что продолжал крутить своими лопастями, потом пару мешков с мукой закинул, мешок с горохом, нашёл консервы с тропическими фруктами, явно для офицеров, так же забрал. Я старался брать то, что мне нужно. Если видел свежие овощи, например, мешок с капустой, тоже брал, или картошку, тут была самая обычная такая земная картошка. Никакой разницы. На Оклайне её не было, и меня это изрядно огорчало, у меня в рецептах было множество блюд с картошкой. Хм, вернусь через свой портал, прихвачу с собой мешок. Посажу на участке дома. Хоть какой-то плюс от этого приключения будет.

Забив грузовой отсек полностью, я в последний раз сбегал к машине, в этот раз заглянув кабину, и старясь не запачкаться в крови, поражающие элементы в ракете были спиральные из калёного металла, так что раны были страшными, досталось как водителю, так и сопровождающему рядом. Шансов у них выжить не было. Патроны к винтовке у меня были, только не надёжные, я с ними купался в ручье, прячась от огня, но я всё равно у водителя позаимствовал. Хотел и винтовку взять, но та поражающими элементами была повреждена. Забрал у сопровождающего револьвер, и побежал обратно. Ладно, длинноствольное оружие позаимствовать не удалось, в другой раз как-нибудь. Вон у имперцев карабин добуду, страшное оружие, ручная гаубица как я её называл.

Вернувшись в кабину вертолёта, сам я постоянно крутил головой, да и радар работает, если что, звуковым сигналом предупредит, поднял потяжелевшую машину в воздух и, перелетев линию фронта, стал удаляться от него. Чуть позже меня пытались догнать два истребителя имперцев, выжимая все силы из своих моторов, но дать больше четырёхсот пятидесяти километров в час они не могли, я на пятистах летел, вот и оставил их позади. Это надо перехватчиков с аэродромов

поднимать, что впереди меня, по курсу полёта, иначе шансов догнать нет. По факту, на Аргоне у меня самый скоростной воздушный аппарат, да и самый мощный, что уж говорить.

Сразу лететь в столицу я не хотел, прилечу, мол, встречайте гостя, а меня под грудки и в каталажку. Смеюсь, конечно, но надо узнать, что в столице за этот год произошло. У летунов я узнать это не успел, да и не интересовала эта тема меня тогда, кто же знал, что у меня планы так резко поменяются? Ничего сяду где-нибудь рядом с первым попавшимся городком, желательно через который пробегает железная дорога, там новости быстрее расходятся и куплю пачку газет за весь прошлый год. Посмотрим, обливают меня там грязью или нет. По газетам и моё отношение к имперацам будет колебаться от плюса до минуса.

От линии фронта я улетел почти на сотню километров, сам я летел, держа в пределах ведомости нитку железной дороги, и заметив знакомый городок, что находился теперь в ближнем фронтовом тылу, улыбнулся. Были у меня о нём воспоминания. Там я и воришек утопил в туалете, и деловых наказал. Хм, а почему и нет, он мне тоже подойдёт как источник информации. Не приближаясь к самому городу, я ушёл в сторону и совершил посадку на опушке рядом с крупной рощей. Жаль поляны на ней нет, но и так вертолёт неплохо встал. Активировав боевые охранные системы, без моего разрешения к нему никто подойти не сможет, и отряхнул одежду. На мне был тот же лётный комбез, уже изрядно потрёпанный и та же обувь, ботинки на шнуровке. Шлемофон я оставил на сиденье аппарата, ремень снял, пистолет сунул в карман, проверил пачку денег и усмехнулся. Местных денег у меня не было, только ганцев. Ладно, в городе добуду, тоже нашёл проблему.

Обойдя рощу, подминая высокую траву, тут поле засеянное было, но никаких дорог, даже тропинки, вышел на полевую дорогу и мельком осмотревшись энергичным шагом направился к городу. Тут до него километров семь, часа через два буду на месте. С самой дороги вертолёт было не видно, его укрывал небольшой «язык» рощи. К тому же тот имел отличный камуфляж и расплывался на фоне леса. Заметить трудно, хоть и не невозможно. Воздохнув, я осмотрел дорогу, всё также пуста, а ещё фронт близко, чай военных должно тут хватать, кто-нибудь подбросил бы, но видимо эта дорога популярностью не пользовалась. Погладив живот, сосущее чувство голода всё росло и я, изредка переходя на бег, увеличил скорость движения. Так что до города я добрался не за два часа, а где-то за час. По светилу ориентировался. Трофейные часы, что я ранее носил с собой, лётные наручные, были мной утоплены в ручье. Встали. Так что я перешёл к привычному определению времени, по светилу.

Когда я уже подходил к окраинам города, ха, на въезде пост был, сзади меня нагнала пролётка с дородным мужчиной и девушкой на заднем сиденье. Отец и дочь, тут не спутаешь, похожи очень. Правил пролёткой разбитного вида парень с заломленной назад кепкой и шикарным чубом. Вот не могли раньше выехать и меня подвезти? Проводив их недовольным взглядом, те обогнав меня, первыми подъехали к посту, я приблизился к нему, а пролётка как раз дальше покатила. Всё же меня остановили, когда я подошёл, дорогу заступил солдат, с интересом меня рассматривая:

– Стой, кто таков?

– Стою. Корней, – честно ответил я.

Остальные только наблюдали, но не вмешивались, тем более дорога пуста, работы нет, а тут развлечение, деревенский растяпа к ним вышел, хотя и прилично одетый.

– Что-то мне твоя одёжка не нравиться, – вышел к нам унтер, хмуро рассматривая меня. – Недавно тут ганцевского лётчика сбили, так у него такая же была. Да и обувь тоже. Не спутаешь.

– Похожа просто, – отмахнулся я.

– Документы есть?

– Не-а.