Вызов

Сударев Владимир

— Объясни убогой, — попросила Ксюша, — не вижу я пользы от подобного центра.

— Можно будет проводить сертификацию, для начала экипажам кораблей, а затем и всем остальным.

— Все, можешь дальше не разжевывать, — Ксюша произнесла это и вздохнула, — теперь и мне придется опять учиться.

Беседу подруг прервал голос искина.

— Тяжелый крейсер «Талог», возвращался из стандартного патрулирования, когда в системе, где вы его и нашли, наткнулись на патруль атлантов в составе линкора и трех средних крейсеров. Считая за собой преимущество, атланты навязали нам бой. Нам удалось с дальней дистанции поразить все три крейсера, но линкор, хоть и, получив повреждения, отработал по нам дезинтеграторами разумной материи. Бой пришлось заканчивать

нам без экипажа. За время боя была потеряна половина эффекторов силового поля. Нам удалось поразить линкор атлантов в реакторный отсек, взрыв был такой силы, что досталось и нам. Взрывом разрушило крайний спутник четвертой планеты-гиганта, возле которого и прятался от нас линкор. Поскольку крейсер к тому времени тоже имел несколько повреждений и не мог уйти с вектора движения астероидного потока, мной было принято решение максимально подготовиться к астероидной бомбардировке. Правильная ориентация корабля не позволила получить критические повреждения, но я не учел одного, после стабилизации астероидного поля, что захватило наш корабль, мы оказались слепы и глухи. Собственно это и все. Расставив приоритеты, мы насколько хватило ресурсов, восстановили корабль, но без разумного на борту и без приборов ориентации нечего было, и думать покинуть систему. Переведя большинство систем корабля в режим гибернации, мы ждали хозяев. И вот, наконец, дождались.

— Молодцы, — похвалила Аня, — все грамотно сделали, а что внешнее оборудование восстановить не удалось, так это в плюс. С излучением от внешнего оборудования вас было бы проще найти.

— Рады стараться, — прозвучал хор из двенадцати голосов, от которого у Ани зазвенело в ушах.

— Да… доброе слово и искину приятно, — прокомментировала через симбионт Ксюша.

— Ага, — согласилась Аня.

— Медик-искин, какие условия в медотсеке? — спросила она.

— Атмосфера в норме, температура десять градусов, — женским голосом доложил искин.

— Жди в гости, сейчас буду, — произнесла Аня.

Побрезговав надевать чужой скафандр без обработки, Аня надела свой, оседлала своего железного скакуна и рванула в медотсек.

Внутренние размеры корабля внушали уважение. Передвигаться по нему пешком было нереально.

В медотсеке ожидал очередной сюрприз. Двенадцать спасательных капсул с пилотами внутри, о чем показывала сигнализация на передней панели капсул.

— Медик-искин, почему пилотов не извлекли из стазиса?

— Не успели, из пространства было извлечено тридцать семь спасательных капсул с нашими пилотами получившими различные травмы. В медсекции имеется двадцать пять регенераторов, в которых и были первые пилоты. Эти двенадцать должны были лечь в регенераторы во вторую очередь. Гибель всего экипажа в этот промежуток времени не позволил заняться оставшимися пилотами. Вывести из стазиса без повреждений может только медик двенадцатой категории. Живой медик, не искин.

— Понятно, — вздохнула Аня, — подготовь мне учебную капсулу на восемь часов.

— Слушаюсь, — ответила искинша.

80

Ремонт тяжелого крейсера «Талог» продвигалась ударными темпами, как и обучение экипажа. Первые три дня Аня доучивала базы для сдачи сертификатов для занятия должности капитана крейсера. Еще два дня она провела в виртуале, сдавая зачеты в центре сертификации, где по результатам экзаменов получила звание конструктор-капитан с признанием статуса капитана тяжелого крейсера и выдачей нового офицерского жезла.

За это время система жизнеобеспечения подняла температуру в помещениях крейсера до двадцати двух градусов, что позволило передвигаться по кораблю без скафандра.

Согласно требованиям патрульной службы данный крейсер должен был быть укомплектован двумя тысячами разумных. Но реально управляли полетом и вели бой лишь двадцать пять человек боевой вахты. Правда, для постоянной боевой готовности

было восемь вахт, менявшихся каждые четыре часа. Однако для нормального функционирования систем крейсера требовалось шесть сотен людей. Инженеров, техников, медиков и специалистов, отвечавших за работу десятка минифабрик. Без этих людей полет был невозможен. Можно было обойтись без десантников или пилотов истребителей, что вместе составляли тысячу четыреста человек, но шестьсот человек быть на борту были обязаны.

Вот после присвоения Ане звания конструктор-капитан и официального назначения ее на должность капитана на корабль начал прибывать экипаж.

Хитрая Ксюша послала на корабль всех тех, кому нужно было принимать присягу. Правда, из этого потока медицинский искин отсеивал двадцать процентов по медицинским показаниям, но это было мелочи. Даже тем, кого отсеяли, находилась работа и профессия.

К восстановлению брони Аня свои руки не прикладывала, там без нее хватало специалистов. Аня озадачилась переборкой реакторов, которых, было три десятка. Несмотря на наличие ЗИП переборка первого реактора заняла почти сутки. Большую часть времени заняла оптимизация программного обеспечения. Конечно, такого результата как с аварскими реакторами достичь не удалось, но восемьдесят процентов увеличения мощности при двадцати процентах снижения потребления топлива много значили.

Инженер-искин, присутствовавший в реакторной в виде голограммы и скептически наблюдавший за работой Ани, буквально завис, просмотрев результаты первого прогона реактора на проверочном стенде.

— Так не бывает, — заявил он, придя в себя, — наверное, произошла ошибка.

— Вперед, проверяй, сделай еще десяток прогонов в разных режимах, а я пошла в медотсек.

Имея возможность сертифицировать свои знания, Аня каждую ночь проводила в учебной капсуле, поднимая свои знания. Ксюша, хоть и пыхтела по поводу учебы, но тоже присоединилась в этом деле. Двенадцать стазис капсул, находившихся в медотсеке, требовали повышать знания по медицине. Хоть Ксюша и считала, что уже сможет справиться с этой проблемой, но медицинский искин, контролировавший все оборудование в отсеке, просто не стал бы слушать ее команд.

Время летело, отпустив вожжи. Казалось бы вот только вернулись домой, а уже пора возвращаться в систему Стольц с товаром и линкором.

За месяц закончили модернизацию аварского линкора и второго аварского тяжелого крейсера названного «Один». Контейнеровоз был загружен сразу после разгрузки. Основные работы шли на ремонте «Талога» и модернизации третьего аварского тяжелого крейсера, еще не получившего своего имени. Кроме этого постепенно расчищалось пространство вокруг Буяна. Благодаря Ксюше численность рабочих пополнялась на сотню в день. И проблем с ними не было. Бывшие рабы с радостью готовы были отработать пять лет на стройках народного хозяйства, тем более заработок при этом оказывался больше чем в некоторых мирах.

Она снова отказалась от полета, мотивируя отказ учебой. Аня бы тоже не полетела, ведь каждый полет означал очередной конфликт. Элга Свенсон тоже категорически не хотела лететь, слишком интересной оказалась работа на верфи под управлением дварфов.

— Теть Ань, а почему у вас нет не одного аграфа? — поинтересовалась Элга, проходя по переходной трубе в крейсер «Лешша».

— Гх, гх, — закашлялась Аня от неожиданного вопроса, — наверное, не попадались.

— Ага, дварфы попадались, аварцы попадались, снуксы и те попадались, а аграфов не было.

— Потому, что аграфы наши враги, — тяжелая рука, догнавшей их Мрики, техника палубной техники, хлопнувшая Элгу по плечу, заставила девушку присесть.

Мрика, всего на полголовы превосходя Аню, была шире ее в два раза. Это была мощь костей и мышц, а не сала. Голос соответствовал, доносясь как из кувшина.

— Мрика, ты меня напугала, — обернувшись к женщине, посетовала Элга.

— Наша госпожа, знает это точно, — гулко усмехнулась дварфка, — я вижу, она копит силу.

— Зачем? — удивилась Элга.