Чтение онлайн

на главную - закладки

Жанры

Шрифт:

Пока китайские инженеры и испытатели и пакистанские военные ведут освоение и интеграцию в состав самолета систем и оружия так называемого первого этапа (т.е. китайской разработки), продолжаются переговоры по дальнейшему развитию комплекса оборудования и вооружения JF-17 за счет внедрения образцов западного производства. Так, в феврале этого года стало известно, что проявлен интерес к адаптации к самолету французской РЛС типа R.C400 фирмы «Талес» и ракеты средней дальности «Мика», а также некоторых других образцов высокоточного оружия. Считается, что давнее желание Пакистана интегрировать на борт JF-17 европейские авионику и оружие сможет быть реализовано уже на второй партии из 50 серийных истребителей, к выпуску которых планируется

приступить с 2013 г.

ВВС Пакистана: по пути радикальной модернизации

Принятие на вооружение JF-17 – первого боевого самолета, производимого национальной авиапромышленностью Пакистана, – серьезный вклад в стартовавшую недавно программу радикальной модернизации пакистанских ВВС. В конце прошлого года в Пакистан прибыл первый из четырех заказанных на Украине самолетов-заправщиков Ил-78 советского производства, которые будут использоваться для дозаправки в воздухе имеющихся «Миражей», а позднее, после комплектации топливоприемными штангами, – и JF-17. Также в конце прошлого года ВВС Пакистана получили из Швеции первый из четырех заказанных самолетов ДРЛО SAAB 2000 «Эриай» AEW amp;C. Второй подобный комплекс прибыл в апреле, а еще два ожидаются до конца года. К 2011 г. планируется поступление из КНР и первого из четырех заказанных самолетов ДРЛО ZDK-03, строящихся на платформе транспортного Y-8 (китайская версия советского Ан-12). Наконец, в июне этого года начались поставки из США 18 новых истребителей F-16C/D «Блок 52» по контракту 2007 г., которые пополнят парк из 40 F-16A/B, эксплуатируемых в Пакистане с 1983-1986 гг. и еще 18 машин, поставленных в 2005-2008 гг. (последние здесь пришлось ждать целых полтора десятилетия: вследствие вступивших в силу в 1990 г. санкций, на поставки 71 заказанного «Файтинг Фолкона», в т.ч. 28 уже оплаченных и построенных машин, было введено эмбарго, снятое только в 2004 г.). Еще одним новым типом боевого самолета в ВВС Пакистана в перспективе должен стать китайский истребитель FC-20 (модернизированный по требованиям Пакистана экспортный вариант J-10) – планируется закупить в КНР 36-40 таких машин в одноместном и двухместном вариантах.

В итоге, к 2015 г. военно-воздушные силы Пакистана будут включать 150 китайско- пакистанских истребителей JF-17, 60 американских F-16, до 40 китайских FC-20 и около полусотни китайских F-7PG, поддерживаемых самолетами ДРЛО SAAB 2000 «Эриай» и ZDK-03, а также самолетами-заправщиками Ил-78 и, возможно, КС-135. При этом устаревшие типы самолетов (F-7P, А-5 и «Мираж») к тому времени планируется уже полностью вывести из боевого состава.

«Первый китайский» – не только для Пакистана?

Передав на вооружение первые серийные самолеты и вдохновленные положительными отзывами пакистанских военных, создатели JF-17 не намерены ограничиваться одним лишь рынком Пакистана. Конечно, заказ в 150 истребителей (с перспективой расширения до 250) – весьма неплохой результат. Но ведь в мире есть немало стран, привыкших закупать пусть и далеко не самую передовую, но тем не менее вполне боеспособную, а, главное, дешевую авиатехнику китайской разработки. И конкуренция в классе сверхзвуковых 10-тонных истребителей не такая уж сильная: так, индийский LCA «Теджас» все никак не выйдет из стадии летных испытаний, да и экспортные перспективы его несколько сомнительны, а, например, шведский «Грипен», уже завоевавший ряд стран Европы и ЮАР, находится явно в другой ценовой категории.

В этих условиях, с постепенным уходом со сцены МиГ-21 и F-7, разработчики «первого китайского истребителя» FC-1 (правда так и не вызвавшего пока реального, подкрепленного заказами, интереса у военных в своем отечестве) вполне могут рассчитывать на свой «кусок пирога» на мировом рынке. Вскоре после выставки в Фарнборо

в печати появился список стран, проявляющих интерес к новинке. Среди них называются Азербайджан (!), Бангладеш, Венесуэла, Египет, Зимбабве, Индонезия, Иран, Конго, Нигерия, Судан, Турция, Филиппины, Шри-Ланка. Часть из них уже имеют довольно богатый опыт эксплуатации китайских самолетов, что в сочетании с традиционно невысокой ценой техники из Поднебесной может оказаться решающим фактором для предпочтений.

Конечно, в условиях сегодняшних реалий побить «мировой рекорд» легендарного МиГ-21, распространившегося в свое время по полусотне стран со всего света общим «тиражом» почти 15 тыс. экземпляров (вместе с разными версиями F-7), китайско-пакистанскому самолету вряд ли удастся. Но вот завоевать популярность в качестве легкого и дешевого истребителя – вполне реально. Так что может быть правы те, кто с некоторой иронией называли его на Фарнборо не иначе как «МиГ-21 XXI века»?

Основные данные JF-17

Длина, м 14,0

Размах крыла, м 8,5

Высота, м 5,1

Площадь крыла, м2 24,0

Масса пустого самолета, кг 6450

Нормальная взлетная масса, кг 9100

Максимальная взлетная масса, кг 12 700

Масса боевой нагрузки, кг 3600

Запас топлива (без ПТБ), кг 2300

Максимальная скорость полета, км/ч 1700

Максимальная скорость у земли, км/ч 1350

Максимальное число М 1,6

Практический потолок, м 16 700

Максимальная эксплуатационная перегрузка 8

Практическая дальность полета (без ПТБ), км 1800

Перегоночная дальность (с 3 ПТБ), км 3000

Тип двигателя РД-93

Тяга на взлете (полный форсаж), кгс 1x8700

На авто – в 1,4 раза быстрее звука

Необычным экспонатом, впервые показанным в специально построенном на прошедшей в июле выставке в Фарнборо павильоне, стал создаваемый в Великобритании уникальный реактивный гоночный болид «Бладхаунд», на котором планируется побить существующий уже почти 13 лет автомобильный рекорд скорости: разработчики рассчитывают, что машина сможет разогнаться до 1600-1700 км/ч, превысив скорость звука в 1,4 раза.

Ныне действующий рекорд скорости для автомобилей (1228 км/ч или М=1,016) был установлен 15 октября 1997 г. на высохшем озере в пустыне Невада летчиком Королевских ВВС Великобритании Энди Грином. Он управлял 10-тонным британским болидом «Траст SSC», оснащенным двумя авиационными ТРДД «Спей» фирмы «Роллс-Ройс» тягой по 11 300 кгс и впервые в мире смог превысить на автомобиле скорость звука.

Этот же пилот был приглашен для участия в проекте «Бладхаунд SSC», о начале которого объявил 23 октября 2008 г. министр науки правительства Великобритании лорд Дрэйсон.

Новый болид массой 6422 кг, имеющий длину 12,8 м и снабженный четырьмя алюминиевыми колесами диаметром 910 мм, планируется оснастить комбинированной двигательной установкой из трех двигателей. Разгон до скорости примерно 500 км/ч, который займет 22 секунды, будет обеспечивать авиационный ТРДДФ EJ200 тягой 9200 кгс (применяется на истребителях «Тайфун» концерна «Еврофайтер»), Далее к нему присоединяется гибридный ЖРД «Фалькон» тягой около 12 400 кгс. На комбинированной тяге, по замыслу разработчиков, машина еще за 20 секунд сможет увеличить скорость с 500 до более чем 1600 км/ч. Имеется на борту и позаимствованный у гоночных автомобилей V-образный двигатель внутреннего сгорания мощностью 800 л.с., с помощью которого осуществляется подача окислителя в ЖРД и работа гидросистем болида.

Поделиться:
Популярные книги

Темный Лекарь 8

Токсик Саша
8. Темный Лекарь
Фантастика:
попаданцы
аниме
фэнтези
5.00
рейтинг книги
Темный Лекарь 8

Город Богов 4

Парсиев Дмитрий
4. Профсоюз водителей грузовых драконов
Фантастика:
юмористическое фэнтези
городское фэнтези
попаданцы
5.00
рейтинг книги
Город Богов 4

Темный Лекарь 7

Токсик Саша
7. Темный Лекарь
Фантастика:
попаданцы
аниме
фэнтези
5.75
рейтинг книги
Темный Лекарь 7

Совершенный: охота

Vector
3. Совершенный
Фантастика:
боевая фантастика
рпг
5.00
рейтинг книги
Совершенный: охота

Газлайтер. Том 15

Володин Григорий Григорьевич
15. История Телепата
Фантастика:
боевая фантастика
попаданцы
5.00
рейтинг книги
Газлайтер. Том 15

Внебрачный сын Миллиардера

Громова Арина
Любовные романы:
современные любовные романы
короткие любовные романы
5.00
рейтинг книги
Внебрачный сын Миллиардера

Блуждающие огни 5

Панченко Андрей Алексеевич
5. Блуждающие огни
Фантастика:
боевая фантастика
космическая фантастика
попаданцы
альтернативная история
5.00
рейтинг книги
Блуждающие огни 5

Вечный. Книга II

Рокотов Алексей
2. Вечный
Фантастика:
боевая фантастика
попаданцы
рпг
5.00
рейтинг книги
Вечный. Книга II

Уязвимость

Рам Янка
Любовные романы:
современные любовные романы
7.44
рейтинг книги
Уязвимость

Бастард Императора. Том 5

Орлов Андрей Юрьевич
5. Бастард Императора
Фантастика:
попаданцы
аниме
фэнтези
5.00
рейтинг книги
Бастард Императора. Том 5

Адвокат Империи 3

Карелин Сергей Витальевич
3. Адвокат империи
Фантастика:
городское фэнтези
попаданцы
аниме
фэнтези
фантастика: прочее
5.00
рейтинг книги
Адвокат Империи 3

Лучший из худший 3

Дашко Дмитрий
3. Лучший из худших
Фантастика:
городское фэнтези
попаданцы
аниме
6.00
рейтинг книги
Лучший из худший 3

На распутье

Кронос Александр
2. Лэрн
Фантастика:
фэнтези
героическая фантастика
стимпанк
5.00
рейтинг книги
На распутье

Ведьмак (большой сборник)

Сапковский Анджей
Ведьмак
Фантастика:
фэнтези
9.29
рейтинг книги
Ведьмак (большой сборник)