Взлетная полоса
Шрифт:
– - Вы сколько лет в КБ работаете?
– - спросил Стрекалов, когда они сели на просторный, покрытый парусиновым чехлом диван.
– - Два года.
– - А я двадцать два выполняю их заказы. Слесарем-сборщиком начинал. И заказчиков встречал на своем веку всяких: и грозных, и добрых, и толковых, и бестолковых. Были такие, которым слово поперек не скажи. А были -- что сами просили помочь. И не только к инженерам, к рядовым монтажникам, сборщикам внимательно прислушивались. Так что и люди и ситуации мне никакие не в диковинку. Важно всегда четко знать свою позицию. Уметь
– - Да. Но делать-то что?
– - задумался Сергей.
– - Я скажу, -- заверил его Стрекалов.
– - Раз Кулешов занял такую позицию, спорить с ним бесполезно. Заканчивайте монтаж по схеме Руденко. Но и своей работы не бросайте. Ее тоже доводите до конца. И вот вам мое слово: будет что сравнивать, найдется и кому сравнивать. Сейчас, если хотите, главная ситуация не та, чтобы личное над общественным верх брало. Ни у кого так сейчас не получится:
Глава 4
На чем основывалась уверенность главного инженера, когда он говорил о возможной перемене ситуации, Сергей так и не понял. Может, на собственном опыте, может, на интуиции, может, и на чем-то другом, более конкретном. Но в начале мая на предприятие приехал Ачкасов. Здесь генерала знали все, и все относились к нему с большим уважением. Да и он знал почти всех хороших специалистов этого производства, потому что никогда не упускал случая поговорить с людьми, побеседовать о делах, о жизни, а то и просто покурить с ними где-нибудь в общей курилке. Все в таком случае зависело от времени, которым располагал генерал.
От станции до предприятия было не более полукилометра. Ачкасов проделал этот путь пешком. На проходной его пропустили немедленно: знали в лицо и по имени-отчеству. И пока он шел до экспериментального цеха, успели позвонить в директорскую. Потому главному инженеру и пришлось, как шутили здесь потом, догонять генерала во все тяжкие.
– - Что же вы, Владимир Георгиевич?
– - не сдержал упрека Стрекалов, пожимая Ачкасову руку.
– - А что я?
– - Да хоть бы предупредили. Мы бы машину выслали:
– - Ходить надо, Виктор Степанович, двигаться. У вас же тут рай -*`c#., зелень. А воздух! А солнце-то какое!.. Не сегодня-завтра загорать можно будет: В такую погоду прогуляться -- одно удовольствие. Ну как живы-здоровы?
– - Все нормально. Ко мне не хотите зайти?
– - С вами еще назаседаемся. Кольцов на месте?
– - Упорно сидит.
– - Как у него дела?
– - Я думаю, он сам вам все расскажет.
– - А вы и знать ничего не знаете?
– - усмехнулся Ачкасов.
– - Не в этом дело, Владимир Георгиевич. Кольцов такой человек, что о нем говорить вчерашним днем и даже сегодняшним -- все равно что ничего не сказать. Он завтрашним интересен. А об этом лучше его самого никто не скажет.
Они поднялись в цех. Сергей не видел Ачкасова, как казалось ему, вечность. Знал, что генерал болел. И теперь был рад встрече с ним вдвойне. Генерал немного пополнел, больше насупились его брови и теснее сдвинулись к переносице. Но глаза были все те же -- живые, умные, внимательные. Ачкасов, кажется, тоже был
– - Расскажите мне, Сергей Дмитриевич, как идут дела в Есино, -попросил Ачкасов.
– - Сегодня главное и основное задание КБ -- это "Фотон". И поскольку вы один, а точнее, даже основной автор его проекта, мне очень важно знать именно ваше мнение о состоянии работы над прибором.
Сергей сразу почувствовал по тону, каким был задан этот вопрос, что Ачкасов ждет от него самого откровенного ответа.
– - По-моему, там все идет как надо, -- сказал он.
– - Вы знаете, мы даже несколько опережаем график работ. Мы уже устанавливаем опытный макет на самолет. Мы его, правда, по сравнению с проектом заметно переделали. Но это так, наверно, и надо:
– - Значит, вы довольны?
– - Вполне. Только ведь пока испытаний еще не было:
– - Что же вы переделывали, Сергей Дмитриевич?
Сергей на минуту задумался. Ответить хотелось поточнее.
– - Если не вдаваться в подробности, совершенствовали схему в двух направлениях. До минимума старались уменьшить габариты прибора. Работали с усилителем света. По-моему, удалось кое-что сделать и в том, и в другом плане. Ввели в схему дополнительные микроэлементы, применили более чувствительные фотокаторы. А теперь ждем испытаний.
– - Волнуетесь?
– - улыбнулся вдруг Ачкасов.
– - Конечно. А самое главное -- самим все это очень интересно. У нас там великолепная подобралась группа. Уверен, Окунев очень одаренный человек. Заруба -- просто клад. А о Юрии Михайловиче вообще говорить не приходится -нам просто повезло, что именно он возглавляет группу. И очень жаль, что Юрий Михайлович исполняет эту должность лишь временно. С ним удивительно легко работать. К тому же практик он потрясающий. Ну а если учесть, что мы-то все, в общем-то, специалисты молодые, он, как наш руководитель, совершенно незаменим.
– - Вы не преувеличиваете?
– - пристально взглянул в глаза Сергею Ачкасов.
– - Нет. В данном случае я не увлекаюсь. Всеми своими успехами группа в первую очередь обязана ему. Я же вам говорил: мы уже монтируем оборудование на самолет. По отдельности все узлы опробованы. Есть кое-что новое. Например, информация, полученная "Фотоном", будет передаваться прямо на командный пункт.
– - И это будет сейчас испытываться?
– - усомнился Ачкасов.
– - Будет. Но мысль работает еще дальше.
– - И как же вы намереваетесь передавать информацию на КП: -- спросил Ачкасов.
Сергей изложил принцип действия передающей системы. Ачкасов задал ему еще несколько вопросов. Сергей ответил и на них.
– - Вы можете увлечь кого угодно. Все это действительно чертовски +n!./kb-., -- признался Ачкасов.
– - У меня есть мысли и по самому прибору. Я убежден, что некоторые его узлы можно и надо заменить гибридными схемами. Это, сами понимаете, удешевит производство. Есть и другие задумки: