Я познаю мир. Военная техника
Шрифт:
Однако вернемся на сушу. Митральезам не удалось долго прослужить в войсках. У них так же, как и у "органов", оказалась масса недостатков. Прежде всего, они были тяжелыми, поэтому их устанавливали на артиллерийские лафеты и перевозили конными упряжками. Но вскоре появились новые пушки, весившие столько же, сколько картечницы, но стрелявшие гораздо дальше и значительно более мощными снарядами. Казалось, многоствольное оружие навсегда покинуло поля сражений.
Однако после Второй мировой войны системы с несколькими вращающимися стволами вновь возвращаются в строй. Как же это получилось? На этот раз новое возрождение многостволок
"Ну и что же, разве это трудно? – спросите вы. – Разве медленно стреляют автоматы и пулеметы?.." Но их скорострельности все–таки не хватает, чтобы попасть в быстро летящий самолет. Повысить же скорострельность не так–то легко. В современном пулемете специальные механизмы сначала вытаскивают патрон из ленты и направляют его в ствол. Потом боек разбивает капсюль, а специальное приспособление должно вытащить из ствола пустую гильзу, которую теперь надо выкинуть из оружия. На все это требуется время, которое не так–то просто сократить.
И это еще не все трудности. Дело в том, что, когда пуля движется в стволе, пороховые газы нагревают его. Поэтому первые пулеметы, например знаменитый "максим" – оружие, изобретенное американским инженером Хайрамом Максимом, имели специальный металлический кожух, в который наливали воду, охлаждавшую ствол. Так вот, ствол так раскалялся, что вода в кожухе начинала кипеть.
Со скорострельными пушками возникло еще больше проблем. Если из них минут десять стреляли без остановки, то ствол так сильно разогревался, что начинал плавиться.
И тут опять вспомнили о позабытых было митральезах. Ведь, например, у картечницы Гатлинга каждый ствол стрелял по очереди. Поэтому когда один ствол вел огонь, другие в это время остывали.
Конструкторы–оружейники предложили военным новые многоствольные пушки. Стреляют эти новые орудия с фантастической скоростью – 6000 выстрелов в минуту! Недаром шестиствольная американская пушка получила название "Вулкан". Она установлена на самолетах США, например на штурмовике А–10. Есть и морской вариант "Вулкана" – для боевых кораблей.
Подобное оружие состоит на вооружении и в России. Скорострельные шестиствольные пушки разработали замечательные тульские конструкторы Василий Грязев и Аркадий Шипунов. Их устанавливают на современных истребителях, а также на боевых кораблях Российского флота для обороны от вражеских самолетов и ракет.
Если порох... заливать
"Кто мешает тебе выдумать порох непромокаемый?" – сказал однажды Козьма Прутков. Тот самый, что призывал всегда смотреть в корень любой проблемы.
И в самом деле, так ли уж удобен порох? Его приходится беречь от сырости в герметичных патронах – а это, между прочим, лишний вес. Порох также со временем стареет. А главное, он принципиально не способен на суперболыние скорости выталкивания пули или снаряда, самое большое – это скорость 2200 м/с. Вот изобретатели и стараются заменить чем–либо более современным.
Первое,
Тогда профессор Михайловской артиллерийской академии Л.Н. Шишков в 1861 году предложил снаряжать унитарные патроны нитрометаном. Но в тот же период многие изобретатели как бы задались целью опровергнуть ехидную поговорку о том, что порох уже нельзя выдумать. И в 1884 году появился порох пироксилиновый, через 5 лет – нитроглицериновый, а в 1891 году – пироколлоидный.
Более качественные пороха сняли на некоторое время остроту проблемы. Так что интерес военных ко всевозможным заменителям возродился только в конце Второй мировой войны, когда стало ясно, что и новые взрывчатые вещества имеют свои недостатки.
И по сей день идут исследования в этом направлении. Среди специалистов, например, хорошо известны корифеи отечественной артиллерийской науки профессор И.Л. Граве и профессор В.Н. Скоробогатский. С середины XX века подобными проблемами интересуются также специалисты США, ФРГ, Англии, Японии, Китая...
Всеобщая увлеченность становится понятной, когда узнаешь, что при использовании жидкой взрывчатки за счет более полного и равномерного сгорания заряда удается не только на 15 – 20% повысить начальные скорости снарядов, плавно изменять дальность стрельбы. Заменив, скажем, 120–миллиметровые снаряды американского танка М1 "Абрамс" снарядами с жидкой взрывчаткой, можно сэкономить до половины объема, занимаемого штатным боекомплектом. Ведь безгильзовые жидкие заряды в сосудах произвольной формы можно хранить где угодно, тем самым увеличивая запас боеприпасов, а значит, огневую мощь. Упрощается также конструкция автоматов заряжания, повышается скорострельность пушек.
Эскизный проект 155–миллиметровой самоходной гаубицы фирмы "Дженерал Электрик": 1 – люлька с противооткатными устройствами; 2 – привод управления углом возвышения; 3 – боекомплект из 56 снарядов; 4 – электрооборудование; 5 – баки с жидким метательным веществом (ЖМВ); 6 – башня; 7 – система автоматизированного управления стрельбой
Правда, достоинств без недостатков не бывает. В данном случае заливка "жидкого пороха" несколько усложняет процедуру заряжания, требует особых механизмов дозированной подачи взрывчатки в зарядную камору.
Тем не менее определенные успехи уже налицо. Скажем, в США установка на "жидком порохе" метает снаряды с начальной скоростью 3000 м/с. По сообщениям зарубежной печати, компания "Дженерал Электрик" использовала для этого нетоксичное вещество на основе нитрата аммония с добавлением гидроксильной группы. Оно безопасно при повышенном давлении, а его производство на треть дешевле порохового. На установке произведено более 2000 выстрелов. И ныне специалисты "Дженерал Электрик" конструируют под такие боеприпасы 155–миллиметровую гаубицу. Первые образцы уже поступили на испытания.