Я сноходец
Шрифт:
Но с другой стороны, его уроки все же помогли мне, и пусть не так свободно, как в других языках, но вполне уверенно я начал разбирать записи в найденной бабушкой книге.
Оказалось, что для нормального вхождения «в сон» требуется магическая подпитка. Другими словами, сноходцы полностью зависимы от сторонних источников.
Как оказалось, подобный источник имелся на улице Сен-Дени 17. В Париже и естественно в усадьбе нашего безвременно погибшего друга в Индии.
Подобные источники, чрезвычайно редкое явление и чаще всего давно уже заняты практикующими магами, поэтому найти свободный источник везение необычайное. Более того, еще недавно за подобную находку устраивали войны почище Мировых. Поэтому сведения об источниках являются самой охраняемой тайной в среде магов.
Как оказалось, подобный источник, хоть и весьма слабый имеется и в нашем доме. Точнее сказать под ним. Единственная проблема, это присутствие воды. Дело в том,
Поэтому для продолжения учебы и возможной практики необходимо разыскать другое место с более подходящим источником.
После того, как найденная бабулей книга была тщательно изучена, бабушка занялась поисками источника. Оказалось, что подобные вещи все же можно найти, особенно с ее связями. И ей даже были предложены несколько вариантов на выбор, вот только располагались они в не слишком доступной местности. С одной стороны, это было неплохо, так как сразу избавлялись от свидетелей, но жить где-то в глуши, не хотелось не ей, ни мне. Поэтому, хотя подобные варианты и не принимались, но от них и не отказывались. И в то время, пока я продолжал получать образование в расположенной неподалеку школе, бабушка была занята поисками источника для моей подпитки.
В итоге, подобный источник все же был найден и даже к какой-то степени, своим расположением, удовлетворил как бабушку, так и меня. Правда для этого пришлось вновь сменить место жительства, переехав из Сан-Франциско в небольшой городок Карлин, штат Невада. С другой стороны, подобный переезд не вызвал ни у кого никаких подозрений, потому как бабуля оказалась совладелицей золотодобывающего предприятия, расположенного неподалеку от этого городка. В общем, сразу же по окончании учебного года мы с бабулей загрузили наши вещи в оба автомобиля и не торопясь выехали к новому месту жительства. Там, в этом небольшом городке, бабуля уже приобрела неплохой домик, где уже делался ремонт нанятой ею бригадой. И как раз к нашему приезду, все должно было быть завершено.
Судя по карте, нам предстояло проехать чуть больше пятисот миль и что самое странное по расчетам, приведенным в тех же картах на этот маршрут отводилось всего около восьми часов. Другими словами, средняя скорость должна была составить чуть более шестидесяти миль в час. Более ста двадцати километров в час. Мне положительно нравится эта страна!
Правда мы не были столь торопливы и по пути частенько останавливались в разных местах. Иногда просто для того, чтобы перекусить, или же просто в понравившемся нам месте чтобы отдохнуть или полюбоваться природой. Причем все это делалось согласованно. Перед отъездом я купил две небольших переносных радиостанции, с зарядкой от автомобильной сети, и всю дорогу мы прекрасно общались безо всяких проблем. А самое главное, не нужно было никаких согласований за выход в радиоэфир, как этого потребовали бы в СССР и в итоге бы запретили. А еще оказалось, что карты местности, по которой нам придется проехать, продавались в любом газетном киоске, и были настолько подробны, что не вызывали никаких дополнительных вопросов. То есть имея перед глазами подобные карты, можно было заранее распланировать весь маршрут. Имелись подробные описания дорог, расположенных на них автозаправочных станций, кафешек, мотелей, гостиниц, городков, медицинских и других учреждений. Въезжая в любой городок, по пути следования, достаточно было взглянуть на карту и сразу становились понятны дальнейшие шаги. Это было что-то невероятное. Помню из рассказов взрослых в Ташкенте. Был у родителей один знакомый которому часто приходилось ездить в командировки на грузовике. Так вот перед каждой поездкой его приглашали в особый отдел, где позволяли изучить карту маршрута, по которому ему предстояло двигаться. Причем только изучить, о том, чтобы взять ее с собой не было и речи. А тот же «Атлас автомобильных дорог СССР» был таким дефицитом, что о его покупке не стоило и мечтать. К тому же даже имея его под руками следовало критично относится к тем картам что были в нем отражены. Например, маршрут по автодорогам из Ташкента в Москву выдавал, что между этими населенными пунктами всего две тысячи девятьсот девяносто километров, а на деле выходило, что между ними три тысячи триста семьдесят пять километров. А все расчеты на топливо и время брались
Первым большим городом на нашем пути был Сокраменто. Здесь мы ненадолго остановились чтобы пообедать и пройтись по магазинам. В наших следующих планах была остановка на несколько дней в районе озера Доннер для отдыха и рыбалки. Нужно было подготовиться к этому и соответственно приодеться. Разумеется, все это можно было приобрести и на месте, но мы решили подготовиться заранее. А самой главной покупкой должна была быть лодка. Правда катер или моторная лодка нам была уже не нужна, в Карлине не такая уж большая река, но вот небольшую пластиковую или резиновую мы решили все же приобрести. Правда после того как попали в магазин решили остановиться именно на пластиковой лодке, хотя для нее пришлось брать еще и небольшой прицеп. Но с другой стороны она была более практичной и хотя река в городке где мы собирались жить была не слишком широка, но наличие острых камней предопределило наш выбор, в пользу пластика. А вот от мотора мы отказались, решив, что весел будет достаточно.
Следующие пару дней мы провели на озере Доннер, отдыхая и занимаясь ловлей рыбы. Правда здесь есть не слишком приятное правило о том, что выловленную рыбу нужно отпускать обратно в озеро, а себе можно оставить лишь одну рыбину из улова, которую по твоему заказу тут же приготовят для тебя любым способом. С другой стороны, возможно благодаря этому правилу рыбалка здесь действительно увлекательное занятие, только потому, что рыба меньше нескольких килограммов на блесну, практически не попадается и вытянуть такую из воды действительно удовольствие.
Честно говоря, Карлин мне не понравился. Да и сам домишко, несмотря на проделанный ремонт, тоже оставлял желать лучшего.
Это был небольшой, на четыре скромные комнатки домик, причем не на четыре спальни, как принято здесь считать, а именно четыре комнаты. Одна из них досталась мне, одна бабуле, зал остался общим, и небольшая, хотя и вполне уютная кухонька. Природного газа здесь не было, впрочем, и в Сан-Франциско, тоже использовались привозные баллоны. Правда, как там, так и здесь баллоны были просто гигантские, литров на сто каждый. Один сразу же встал на отопление и горячую воду для ванной и кухни, а второй на все остальное. Впрочем, в качестве остального, оставалась только газовая плита. Но по словам бабушки одного баллона хватало на всю зиму, которая как оказалось здесь довольно суровая, наверное, даже чуточку холоднее чем в Ташкенте. Все же мы находимся в горной местности, хотя и не слишком высоко. Второй же баллон, хотя и был подключен к газовой плите, выступал скорее в роли запасного, на всякий случай. С другой стороны, если не появится никакой причины переключать его на отопление, то его хватит на целый год.
Домик стоял на небольшом участочке, который даже участком назвать было довольно сложно, так несколько шагов от стен дома до невысокого побеленного штакетника, и все. А самое скверное, было в том, что у дома не было гаража. И наши автомобили пришлось оставлять на улице. Ладно летом, а что будет зимой? Садиться в промерзший за ночь салон, то еще удовольствие, тем более, что ни о каком общественном транспорте здесь даже не слышали. Все от мала до велика пользуются личными автомобилями или мотоциклами, правда видел еще пару велосипедов, но это скорее для совсем мелких у которых нет пока еще прав. В среднем у каждого дома, минимум пара, а то и больше автомобилей. И в большинстве случаев имеются гаражи, почему нам достался именно этот домик, даже не представляю. Среди них преобладают пикапы и внедорожники, или что-то среднее между ними, хотя по всему городку проложен хоть и довольно ветхий, но асфальт, и заметно что за его состоянием все-таки следят. Еще, как мне поведала бабуля, машины, стоящие здесь никто не запирает, преступности, как таковой здесь нет, разве, что кто-то по пьяной лавочке, что-то нахулиганит, и то большая редкость. Городок небольшой, нет и десяти тысяч населения, поэтому все у всех на виду.
С огромным трудом, разобрав часть штакетника удалось справа от дома втиснуть прицеп с купленной лодкой, там же возле дома встала и моя машина. Бабушка сказала, что ей все равно и оставила свой автомобиль за заборчиком. Впрочем, улица на которой мы поселились, довольно широкая, да и движения практически не наблюдается. В общем автомобиль никому не мешает, хоть поперек дороги его ставь. Но подумав, мы с бабулей решили, что было бы неплохо организовать в том месте где сейчас находились прицеп и мой автомобиль хотя бы навес, а еще лучше гараж. Прицеп в этом случае можно было бы поставить вертикально в дальний угол. Лодку тоже пристроить куда ни будь, зато у нас появится гараж для наших машин, пусть даже выгонять их придётся по очереди из-за узости данного места. К тому же с этой стороны дома было всего одно окно которое выходило из ванной комнаты, поэтому установленный здесь гараж был бы вполне на своем месте.