Я вам не Сталин… Я хуже! Часть вторая: Генеральный апгрейд
Шрифт:
Самурайская этика такого не прощает!
Япония в долгу не осталась и, что-то видно почуяв - за два месяца до начала «Барбароссы» подписала с нашей страной «Пакт об нейтралитете». И сколько потом верхушка Третьего Рейха не намекала, как открыто-прямым текстом не упрашивала – Квантунская армия все четыре года Великой Отечественной Войны, даже косо в сторону СССР не смотрела. Хотя, да: если бы тот проиграл войну и рассыпался – самураи обязательно прибрали бы к рукам бесхозные территории вплоть до Байкала или даже Урала.
Но это уже – совсем другое дело.
Навряд ли, Гитлер посвятил японскую дипломатию
Так что господин… Эээ… Ёсицугу Татэкава схавает и ещё добавки попросит. Исходя из этих предпосылок, смело продолжаю:
– В частности, мы могли бы предложить Японской императорской армии танки, в количестве до нескольких тысяч штук.
Не хочу ничего плохого сказать про самурайские танки: среди них были весьма достойные образцы - ничем не хуже наших «Т-26» и «БТ», которые я собираюсь им впарить…
Дело в том, что их было категорически мало и не хватало даже для войны в Китае, в которой «Страна восходящего Солнца» - конкретно завязла и, была бы и рада выйти из неё…
Да самурайские понты не пускают!
Глаза у Ёсицугу Татэкавы расширились и, стали напоминать таковые же у героинь анимэ - породив в моей душе тоскующую «ностальжи» по своему времени.
Терпеливо дождавшись когда тот придёт в себя, я без напоминания назначил и цену за этот «металлолом» - который в данный момент, так и так списывается с баланса «РККА»:
– Взамен танков, Советский Союз бы хотел бы получить десантные катера «Дайхацу». Надеюсь, господину послу известно, что это такое?
Судя по реакции на это слово, ему было известно что это такое и причём – очень хорошо.
***
Буквально в двух словах.
Сколь «реальный» Сталин не бился, он так и не смог выбить из советских адмиралов хоть какой-нибудь более-менее внятной стратегии боевых действий на море. В тридцатые годы строился «Большой флот»…
Но для чего он строился?
Для какого вида боевых действий и против кого?
Лишь для престижа страны?
А не дороговато ли выходило столь сомнительное «удовольствие»?
Одни вопросы, остающиеся без ответа…
То, что довоенный СССР, даже не второстепенная - а позорно третьестепенная военно-морская держава, говорит количество транспортно-десантных кораблей в составе её ВМФ… Вернее, почти их полное отсутствие.
Не говоря уже о чём-то по-настоящему хорошем, например - о больших и средних танкодесантных кораблях, которых у Англии было 1 386, у США - 1 560 и у Японии – 95 единиц, у СССР во время Великой Отечественной Войны имелось всего восемь(!) судов относящихся к категории «баржи и паромы» и двести семьдесят один - к категории «мотоботы и плашкоуты». Кроме этого – сорок девять пехотно-десантных катеров, поставленных по Ленд-лизу Штатами…
ВСЁ!!!
Для сравнения: во флоте по-настоящему второстепенной морской державы – германского Третьего Рейха, имелось 127 специальных малых десантных кораблей и катеров, 230 – кораблей и катеров огневой поддержки, 1 227(!) барж и паромов, 780 штурмботов и штурмкатеров и, 302 судов относящихся к категории «и прочие».
Само отношение довоенных советских военных теоретиков к такого рода операциям, как морское десантирование -
Да, это были настоящие герои!
Ведь во флот во все времена отбирали лучших из лучших.
Но отсутствие навыков войны на суще и специализированных боевых кораблей для высадки - их мужество и героизм заменить не могли. В результате даже вполне успешные десантные операции вроде Керченской - обходились в реки крови и, не приводили к развитию локального успеха в оперативный.
***
Япония же была практически единственной страной, которая не в авральном порядке - когда «жаренный петух» самурая под кимоно клюнул, а в спокойное межвоенное время - спокойно и всерьёз занималась десантно-высадочными средствами.
Японские национальные традиции зело удивительны даже по сравнению с советскими порядками, навязшими притцей во языцах!
Армия и флот «Империи восходящего Солнца» находились в состоянии перманентной вражды и, казалось охотнее воевали бы друг с другом, чем с «длинноносыми гайдзинами». В соответствии с этой национальной традицией, флотские конструкторы разрабатывали танки, а армейские – суда.
Совершенно без понятия, что получилось у первых, а вот армия в тридцатые годы - получила замечательный танкодесантный катер, больше известный как «Дайхацу».
Рисунок 8. Японский танкодесантный катер модели «Д» (LB-Д), больше известный как «Дайхацу».
Конечно по советским меркам, «танкодесантным» - его можно было назвать только чисто ради прикола…
Но всё же!
Маленькое судёнышко длиной почти в пятнадцать метров, шириной - три с половиной и, с максимальной осадкой в восемь десятых метра - было тщательно и со знанием дела продумано. Ставший наиболее распространённым вариантом десантной баржи «Дайхацу» «Тип «D», имел изящные в плане обводы. Хорошо заметная в профиль «седловатость» силуэта катера - улучшала мореходность, уменьшала заливаемость судна встречной и попутной волной. Таким образом «Дайхацу» плавал не только по рекам, озёрам или вдоль побережья, но и был способен на самостоятельный переход в открытом море.
Среднюю часть этого девятитонного в «сухом» виде судна, занимал открытый грузовой трюм вместимостью на выбор - семьдесят вооружённых солдат, лёгкий танк, полевое орудие с тягачом и боекомплектом или двенадцать тонн груза.
«Двенадцать тонн» - это четыре наших «Захара» (грузовик-трёхтонка «ЗиС-5») или восемь «полуторок» (ГАЗ-АА).
Кормовая часть - закрытое сверху палубой моторное отделение, где размещался шестидесятисильный керосиновый дизель, дающий катеру приличные восемь узлов при полной загрузке и запас хода в сто морских миль (сто восемьдесят километров).