Японские тяжелые крейсера. Том 2: Участие в боевых действиях, военные модернизации, окончательная судьба
Шрифт:
А теперь рассмотрим японские данные о повреждениях тяжелых крейсеров от 227-кг бомб “донтлессов” эскадрильи VB-12 (авианосец «Саратога»). Атака заняла 25 минут (с 0821) по 0845 Токийского времени).
Три близких разрыва бомб на расстоянии от 5 до 15 метров от левого борта напротив КО №7 и №9, когда крейсер заправлялся с танкера «Кокуйо Мару», вызвали затопления отсеков на протяжении КО №3 и №9, а также МО №1 без нарушения герметичности броневой защитной переборки. Убито 22 человека, включая командира капитана 1 ранга Нобуйоси Накаока (на должности с I декабря 1942 года),
Бомба упала на верхнюю палубу справа от башни ГК №2. Взрывом пробита палуба, поврежден барбет башни №2 и правая стенка башни №1, развернутой на правый борт; убито 23 человека.
Оба крейсера в тот же день ушли в Трук и 7-го были там, а через 4 дня вышли в Йокосуку, куда прибыли для ремонта и модификации 15 ноября.
Бомба попала в самолетную палубу в районе шп. 238 по левому борту над МО №3 (левое кормовое). Взрыв деформировал палубу и обшивку борта и вызвал пожар, который перекинулся в МО и был потушен только на следующий день. Убито 17 и ранено 60 человек. После экстренного ремонта ушел в Трук 11 ноября и прибыл туда 14-го. Дальнейшие работы производились с помощью ремонтного судна «Акаси». 30 ноября «Майя» вместе с авианосцами «Дзуйхо», «Уньо» и «Чуйо» вышел из Трука и 5 декабря прибыл в Йокосуку для продолжения ремонта и модернизации в крейсер ПВО. На переходе корабли ночью 3/4 декабря уже у острова Хачиджодзима были атакованы подводной лодкой «Сейлфиш» (капитан 3 ранга Уорд), которая в три захода (1 торпеда ночью, затем 1 и еще 3 утром) потопила «Чуйо».
Бомба ударила в верхнюю палубу с правого борта сбоку от башен №1 и №2, пронзила ее и взорвалась в помещениях средней палубы. Обе палубы, борт и барбеты башен были серьезно повреждены. Во избежание взрыва боезапаса носовые погреба пришлось полностью затопить, так что нос корабля погрузился до средней палубы. 6 ноября «Могами» в сопровождении «Судзуя» и «Тикума» (легкие повреждения от близкого разрыва) вышел в море и 8-го прибыл в Трук. После срочного ремонта, произведенного с помощью все того же «Акаси», «Могами» 16 ноября вышел в Куре, куда прибыл 21-го для длительного ремонта, который закончился 17 февраля 1944 года (с 22 декабря по 17 февраля стоял в доке).
11 ноября оперативная группа TG50.3 контр- адмирала Альфреда Монтгомери (новые тяжелые авианосцы «Эссекс», «Банкер Хилл» и легкий «Индепенденс» в охранении 9 эсминцев) нанесла новый удар по Рабаулу, в результате которого: крейсер «Агано» и эсминец «Наганами» получили по торпеде (крейсеру оторвало корму); в «Судзинами» во время погрузки торпед попало несколько бомб и он затонул у входа в гавань; легкие повреждения получили крейсер «Юбари», эсминцы «Уракадзе» и «Умикадзе». Американцы потеряли 11 самолетов. Последовавшие массированные атаки отходящего американского соединения японской базовой авиацией успеха не принесли.
После ухода поврежденных кораблей на ремонт в Японию в Труке остались линкоры «Ямато», «Мусаси», «Нагато», «Фусо», «Конго» и «Харуна», тяжелые крейсера «Тёкай», «Кумано» (3-8 ноября перешел из Куре), «Судзуя» и «Тикума», 5 легких крейсеров, 3 флотилии эсминцев неполного состава и 18 подлодок.
Воспользовавшись ослаблением японского флота на Труке американцы произвели высадку на острова Гильберта, которые находились на SE от него и на NE от Соломоновых. 19 ноября 700 палубных самолетов нанесли удары по аэродромам на атоллах Макин и Тарава, а также на восточных Маршалловых островах, чтобы парализовать японскую базовую
В связи с боями в районе островов Гильберта 24 ноября «Тёкай», «Кумано», «Судзуя», «Тикума», легкий крейсер «Носиро» вместе с эсминцами вышли к атоллам Кваджелейн и Уотдж (Маршалловы острова, лежащие к северу от островов Гильберта и к востоку от Трука). Простояв там («Судзуя» на Уотдже) 26 и 27 ноября, они все перешли на атолл Эниветок (28 и 29-го), затем на Уотдж (с 30 ноября по 3 декабря), после чего 5 декабря вернулись в Трук. «Тёкай», «Тикума» и вернувшийся из метрополии «Тоне» простояли там в готовности до 1 февраля 1944 года (первый до 10-го).
24 ноября японцы послали очередной «Токийский экспресс» из 5 эсминцев (3 транспортных, 2 в охранении) на остров Бука, чтобы доставить туда 920 солдат и вывезти 700 человек ненужного там персонала. Американская разведка сработала четко и на перехват были посланы 5 эсминцев 45-го и 46-го дивизионов знакомых нам Бурка и Остина (оба дивизиона входили в состав 23- эскадры эсминцев, которой командовал кэптен Бурк). Торпедные катера не пустили японцев к острову, а на отходе между островом Бука и мысом Сент-Джордж (южная оконечность Новой Ирландии) они натолкнулись на американские эсминцы. Сначала те торпедами уничтожили оба эсминца охранения кэптена Кагавы - «Онами» и «Макинами», а затем на погоне снарядами потопили «Югири». В бою погиб и командующий операцией кэптен Кийото Кагава.
4 декабря американские палубные самолеты нанесли удар по атолл Кваджелейн, а японские самолеты смогли повредить торпедой новый авианосец «Лексингтон».
8 декабря флаг командующего 7-й эскадрой был перенесен с «Судзуя» на «Кумано».
15 декабря американские войска высадились в Араве на южном берегу Новой Британии, а 26-го - на мысе Глостер на западной оконечности острова. 16 декабря «Судзуя» и «Кумано» вышли из Трука для транспортировки войск в Кавьенг, но после обнаружения авиацией противника вернулись назад. Они повторили попытку 25-го, прибыли в Кавьенг в последний день года и в тот же день ушли обратно. Вернувшись в Трук 1 января 1944 года, они простояли там до 1 февраля.
«Аоба» 25 ноября был прикреплен к Первому Южному Экспедиционному Флоту (он же Флот Юго- Западного района). 15 декабря он вышел из Куре в Сингапур, куда прибыл 24-го, зайдя по пути в Манилу (20- 21 декабря). Крейсер стоял в Сингапуре до 27 февраля 1944 года, изредка проводя учения на рейде Линга Роудз. Только с 3 по 9 января он совершил пробег в Пенанг, куда перевез войска. 25 февраля «Аоба» ввели в состав 16-й эскадры вместо «Асигара», который ушел в северные воды.
«Асигара» после докования в Сингапуре с 23 октября по 1 ноября действовал вместе с «Аоба», но 3-9 января он перевозил войска в Мергуй. 25 февраля его перевели в 21-ю эскадру 5-го Флота (Флот Северо- Восточного района). Он вышел из Сингапура 27 февраля и 3 марта прибыл в Сасебо для очередного ремонта и модернизации. 29 марта он ушел в Оминато с промежуточной остановкой в Куре. В Оминато он стоял вместе с «Нати» с 2 апреля по 19 июня 1944 года.
«Нати» стоял в Оминато с 13 августа, затем 6-9 сентября перешел на Парамушир, где находился до 25 октября, когда ушел в бухте Аккеси. Там крейсер простоял с 27 октября по 1 ноября, уйдя снова в Оминато, где пробыл до 20-го. 22 ноября крейсер пришел в Сасебо на очередной ремонт и модернизацию. 22 января 1944 года он вышел в Хасирадзима, но 9 февраля вернулся в Оминато, где к нему присоединился «Асигара».
25 декабря возвращавшийся из Йокосуки в Трук линкор «Ямато» в 180 милях от базы был торпедирован подлодкой «Скейт». После временного ремонта в Труке линкор 16 января 1944 года прибыл в Куре для ремонта.