Японские тяжелые крейсера. Том 2: Участие в боевых действиях, военные модернизации, окончательная судьба
Шрифт:
Зенитную палубу продлили до основания башни №4, обеспечив более вместительные помещения для гидросамолетов, для обслуживания которых применили ту же рельсовую систему, что и на «Атаго» и «Такао». Ангар переделали, чтобы вместить в него кубрики, а на верхней палубе у борта разместили радиорубку. Число самолетов уменьшили до двух. Это должны были быть 2-местные разведчики типа “Дзуиун” модели 11, но когда «Майя» 21 апреля вышел из Куре в южные моря, он нес 2 трехместных типа 0.
Зенитные директоры типа 91 сняли вместе с 3,5-м дальномерами и заменены двумя директорами типа 94, а новые счетные устройства установили у борта на нижней палубе на месте барбета башни №3. Для управления огнем зенитных автоматов по бокам второй трубы поставили 2 директора типа 95, а третий разместили за грот-мачтой. Старые директоры ГК заменили новыми типа 94. Антенну модели 6 радара ПВО №21, установленного в сентябре 1943 года, заменили большей - модели 7, а в кормовой
Стандартное водоизмещение «Майя» стало 13350 т, нормальное (с 67% запасов) 15159, максимальная скорость уменьшилась до 34,25 узла. Новые були увеличили ширину в подводной части до 20,726 м, осадка при нормальном водоизмещении стала 6,44 м, ширина по ватерлинии 19,51 м. Из-за увеличения зенитного вооружения экипаж возрос до 996 человек (55 офицеров).
На верфи флота в Куре была проведена подготовка для аналогичной модернизации крейсера «Тёкай» (по плану за 3 месяца в начале 1944 года). Но «Тёкай» с сентября 1943-го по июль 1944 года не заходил в метрополию, и его модернизация в крейсер ПВО не состоялась. Исключая установку радара и дополнительных зенитных автоматов, этот крейсер сохранил свой предвоенный вид до самой гибели.
«МАЙЯ» в апреле 1944 года (вид сбоку)
и в августе 1944 года (вид сверху)
Буквами на рисунке обозначены: А - 25-мм автоматы, установленные в апреле 1944 года (на башне ГК №4 стоял только левый); В - автоматы, установленные в июле 1944 года (показаны 14x1 плюс 4 съемных).
Цифрами обозначены: 1- 4,5-м дальномер типа 14; 2 - директор типа 94; 3 - платформа УЗО; 4 - антенна модели 7 радара №21; 5 - зенитный директор типа 94; 6 - 1,5-м штурманский дальномер типа 14; 7 - радар №22 поиска надводных целей; S - директор типа 95 для 25-мм автоматов; 9 - сбрасыватель глубинных бомб; 10 - радар №13 поиска воздушных целей (с июля 1944 года)
Глава 3. Деятельность японских тяжелых крейсеров в течение Третьего года войны на Тихом океане (февраль 1944 - февраль 1945 года).
В течение третьего года войны прогрессирующее уменьшение оборонительного периметра и угрозы воздушных налетов с американских авианосцев, число которых росло с каждым месяцем, заставили Объединенный Флот несколько раз менять место основного базирования. Несмотря на частые высадки американцев на острова южной и центральной части Тихого океана, командование теперь не бросало тяжелые крейсера в бой, а сохраняло их для решительного сражения с американским флотом. Они лишь изредка привлекались для перевозки войск и только один раз выходили в Индийский океан для активных действий по нарушению судоходства союзников.
Для вовлечения американского флота в генеральное сражение был разработан план так называемой операции “A Go” Сакусен. При его составлении императорская ставка исходила из вполне логичных выводов: боеспособность японского флота постепенно снижается, а потенциал противника неуклонно растет. По мнению руководства флотом, единственной мерой, способной хоть как-то изменить ход войны и сдержать наступление противника, было нападение всеми оставшимися силами на значительную часть американского флота во время одной из его десантных операций. Надо было только сосредоточить наиболее боеспособные корабли в нужном месте, выбрать подходящее время и направление удара.
3.1. Действия тяжелых крейсеров в первую половину года.
С 29 января по 6 февраля оперативное соединение TF58 быстроходных авианосцев под командованием вице-адмирала Марка Митшера (6 тяжелых и 6 легких авианосцев
15 февраля американо-ново-зеландский десант высадился на островах Грин (Зеленых), расположенных к востоку от Новой Британии, положив начало тесной блокаде крепости Рабаул.
Для предотвращения возможных атак японских надводных кораблей и базовой авиации на десантные силы 5-й Флот Спрюэнса 17 и 18 февраля нанес серию ударов по атоллу Трук и другим Каролинским островам. Огромное соединение из 5 тяжелых и 4 легких авианосцев под прикрытием 6 быстроходных линкоров, 10 крейсеров и 29 эсминцев обошло Трук против часовой стрелки, уничтожая самолеты на аэродромах и корабли в гаванях и в море. Но японцы заблаговременно убрали основные силы флота в новую базу на островах Палау, так что в гавани Трука осталось только несколько легких и вспомогательных кораблей. Крейсер «Агано», поврежденный в Рабауле еще 11 ноября, не успел выйти в море вместе с главными силами 10 февраля. Он вышел только 16-го и севернее Трука был потоплен подлодкой «Скейт». В гавани палубные самолеты потопили 26 торговых и транспортных судов, повредили учебный крейсер «Катори» и эсминец «Маикадзе», а на аэродромах уничтожили 300 самолетов из находившихся там 365. Сумевший выбраться из лагуны «Катори» северо- западнее Трука был перехвачен тяжелыми крейсерами «Миннеаполис» и «Нью Орлеане». После расстрела артиллерией крейсер добили торпеды эсминцев «Редфорд» и «Бёрнс». Спешивший скрыться в том же направлении «Маикадзе» наткнулся на линкоры «Айова» и «Нью- Джерси» и быстро был потоплен. Западнее Трука самолеты с авианосцев «Банкер Хилл» и «Коупенс» отправили на дно легкий крейсер «Нака» и эсминец «Оите», а несколько южнее этой точки самолеты «Энтерпрайза» записали на свой счет эсминец «Фумидзуки». За все это американцы заплатили 25 самолетами. В последовавшей контратаке 7 японских торпедоносцев сумели только повредить авианосец «Интрепид».
17 же февраля американцы высадили на атолл Эниветок, самый западный из группы Маршалловых островов, невостребованный на Кваджелейне резерв - 27-ю пехотную дивизию, которая за четыре дня очистила его от 3400 оборонявшихся японцев.
23 февраля две авианосные группы атаковали японские аэродромы и сооружения на Марианских островах Сайпан, Тиниан и Рота.
Вал американских десантов неудержимо катился к Филиппинам. 26 февраля американские войска высадились на островах Адмиралтейства (к северу от Новой Гвинеи). Главной целью был остров Манус с прекрасной глубокой гаванью. К 30 марта, несмотря на упорное сопротивление японцев и эта операция закончилась для них поражением. 20 марта произошла высадка на остров Эмирау из архипелага Бисмарка, и кольцо вокруг Рабаула замкнулось.
Чувствовалось, что скоро американцы доберутся и до новой операционной базы японского флота на Палау. 29 марта на подходах к базе американская подлодка «Танни» торпедировала флагманский линкор Объединенного Флота «Мусаси», которому пришлось 3 апреля вернуться в Японию на ремонт. Адмирал Кога приказал всем кораблям уйти в бухту Давао, а сам перешел на береговой командный пункт. Следующие два дня американская палубная авиация соединения Митшера наносила удары по островам Палау и Яп, потопив недалеко от первого два переделанных из старых эсминцев сторожевика. Базовая японская авиация снова понесла большие потери, тогда как американцы не досчитались 25 самолетов. Эти удары наносились для парализации японского флота и авиации в преддверии очередных высадок на Новой Гвинее.
31 марта Кога со своим штабом на двух четырехмоторных летающих лодках вылетел с Палау в Давао. В ночь на 1 апреля перед подлетом к острову Минданао самолеты попали в тайфун. Как и в случае с Ямамото, самолет с командующим погиб, а другой - с начальником его штаба вице-адмиралом Фукудоме - совершил вынужденную посадку. Новым главнокомандующим флотом 2 мая стал адмирал Соему Тойода, а начальником его штаба - вице-адмирал Кусака.
19 апреля авианосцы «Саратога» и английский «Илластриес» атаковали порт Сабанг на Суматре, а через 3 дня ответственный за проведение десантных операций 7-й Флот США вице-адмирала Кинкейда под прикрытием 8 эскортных авианосцев и 5 крейсеров начал высадку войск генерала Макартура (2 пехотных дивизии) в порту Голландия на северном берегу Новой Гвинеи, западнее последнего очага японского сопротивления на острове крепости Уевек.