Юный моряк
Шрифт:
КОМАНДЫ ПРИ ДВИЖЕНИИ НА ВЕСЛАХ
«Отваливай» – команда подается для отхода шлюпки от пристани или трапа. Гребцы, протягиваясь, дают ход шлюпке, отталкивают нос, вставляют уключины и разбирают весла.
«Весла» – гребцы приподнимают весла и кладут их серединой манжеты в уключины.
«На воду» – гребцы одновременно заносят лопасти весел к носу, опускают их в воду и начинают грести.
«Суши весла» – команда подается для временного перерыв я з гребле. Выполняется гребцами с окончанием
«Весла в воду» – команда подается для уменьшения хода шлюпки. Гребцы опускают весла на одну треть лопасти ребром в воду; при большом ходе верхние кромки лопастей слегка разворачиваются к носу.
«Весла по борту» – гребцы, не вынимая весел из уключин, быстро заносят лопасти к корме так, чтобы они легли по наружному борту шлюпки. Эта команда подается при временном прекращении гребли, при проходе в узкости или чтобы не задеть веслами какой-либо предмет на воде. После ее выполнения обычно командуют «Суши весла».
«Весла на укол» – гребцы встают, вынимают весла из уключин и, упираясь рукоятками весел в грунт, протягивают шлюпку. Подается эта команда при снятии шлюпки с мели или при движении в мелководных узко-стях, где грести невозможно.
«Весла за борт» – гребцы разворачивают весла лопастями на корму, вынимают из уключин и выбрасывают за борт. Команда эта подается, если весла прихвачены к шлюпке штертами и не могут быть уложены в шлюпке по команде «Шабаш».
«Весла на валек» – гребцы поднимают весла лопастями вверх, ставят вертикально на дно шлюпки, разворачивают их лопастями параллельно диаметральной плоскости. Рука гребца, ближняя к борту, после подъема весла переносится кистью в обхват за веретено так, чтобы кисть и локоть были горизонтальны на высоте плеча. Весло поднимают, нажимая одной рукой на рукоять, а другой подхватывают весло под валек, не вставая с места.
«Легче грести» – гребцы делают слабую проводку весел по воде, уменьшая этим ход шлюпки.
«Береги весла» – гребцы бдительно следят за лопастями весел, если нужно, несколько втягивая весла внутрь шлюпки.
«Табань оба» – гребцы одновременно заносят лопасти весел за корму, опускают их в воду и начинают грести в обратную сторону, давая шлюпке задний ход.
«Шабаш» – гребцы, положив одну руку под валек и другой нажимая на рукоять, вынимают весла из уключин, заносят их к носу и, стараясь не шуметь, укладывают к бортам. Первыми кладут весла баковые, последними – загребные (поверх весел баковых). Когда весла будут уложены, бесшумно вынимают уключины и кладут их сверху весел.
«Весла под рангоут» – команда подается для отдыха гребцов на шлюпках с вальковыми веслами. Гребцы закладывают рукоятки весел под рангоут, оставляя весла лежать в уключинах. Весла должны быть выровнены параллельно друг другу, а их лопасти должны находиться в одной плоскости.
Команда «Отваливай» подается в тех случаях, когда гребцы хорошо обучены гребле. При начальном обучении эта команда подразделяется на следующие четыре команды:
«Протянуться» – команда подается для того, чтобы при отходе от причала (корабля) дать шлюпке ход вперед. Загребные и баковые протягиваются вперед крюками или по концу (лееру);
«Оттолкнуть нос» – баковые, продолжая протягивать шлюпку, с силой отталкивают нос от причала; одновременно с
«Уключины вставить» – по этой команде гребцы, повернувшись вплотную к бортам, рукой, находящейся ближе к борту, вставляют в гнезда уключины, разворачивая их вдоль планшира;
«Весла разобрать» – выполняется двумя руками; одной рукой берут весло за рукоятку, а другую руку, обращенную к борту, просовывают под валек. После этого весло поднимают на локтевом сгибе и кладут лопастью за планшир за вторую уключину, считая свою первой. Вальки весел на высоте планшира прижимаются к борту. Гребец поворачивает корпус вполоборота к своему борту, а голову – в сторону своего весла.
УПРАВЛЕНИЕ ШЛЮПКОЙ НА ВЕСЛАХ
Управлять шлюпкой на веслах должен уметь каждый член шлюпочной команды. Поэтому, когда гребцы получат основные навыки в гребле, необходимо приступить к обучению их управлению шлюпкой.
Отход шлюпки от причала в тихую и свежую погоду. У причала шлюпка должна стоять закрепленной на фалинях (носовом и кормо-вон) с выброшенными за борт (на штертах) кранцами. При кратковременном подходе к причалу кормовой фалинь можно не подавать, а удерживать корму (у причала) отпорным крюком. При отходе шлюпки носовой фалинь желательно занести дальше вперед. Шлюпку целесообразно ставить у причала носом против течения или против встречного и отжимного ветра.
При отходе, отдав кормовой фалинь, старшина подает команду «Протянуться». Баковые гребцы по этой команде берут носовой фалинь и протягивают шлюпку, а гребцы ближайшего к причалу борта помогают им руками. Затем подается команда на причал «Отдать фалинь». В момент отдачи фалиня один баковый (с ближайшего к причалу борта) сильно отталкивает нос шлюпки отпорным крюком, а второй баковый выбирает отданный фалинь и укладывает его на носовой люк. При отсутствии на причале людей носовой фалинь отдает баковый, который ранее заводил его на кнехт или рым серьгой. Одновременно с тем, как баковый оттолкнет нос, старшина (командир) шлюпки кладет руль на 10 – 15° от причала и подает одну за другой две команды: «Уключины вставить», «Весла разобрать».
С отходом шлюпки от причала на расстояние, где можно вставить весла в уключины, подаются и исполняются команды «Весла», а затем «На воду».
Отход шлюпки в свежую погоду может быть разрешен лишь той команде, старшина и гребцы которой хорошо натренированы в выполнении этого маневра. Для отхода от причала в этих условиях подаются и исполняются команды «Уключины вставить», «Весла разобрать». При этом гребцы, сидящие у борта, обращенного к причалу, приготавливают свои весла и находятся в готовности выполнить команду «Протянуться».
По команде «Протянуться» гребцы, находящиеся у борта, обращенного к причалу, берут в руки поданный с причала конец (или упираются в причал) и с силой протягивают шлюпку вперед, а старшина кладет руль от причала. Когда шлюпка наберет ход, подаются и выполняются команды «Оттолкнуть нос», «Отдать конец». Баковый с борта, ближайшего к причалу, отталкивает отпорным крюком нос, а второй баковый отдает конец, поданный с берега. Гребцы борта, обращенного к причалу, с отдачей конца сразу же разбирают весла. Затем подаются и исполняются команды «Весла» и «На воду».