Юный моряк
Шрифт:
При наличии большой зыби и сильного ветра для протягивания шлюпки (при помощи конца, поданного с причала) привлекают другую шлюпочную команду.
Управление шлюпкой на ходу. После отхода шлюпки от причала старшина намечает путь плавания, на котором может возникнуть необходимость в большом количестве маневров, связанных с работой всего экипажа (сделать быстрый поворот на ходу, развернуться на месте с помощью весел, остановить шлюпку, дать ей задний ход и т. п.).
Разберем выполнение ряда маневров, связанных с управлением шлюпкой.
1. Для осуществления быстрого поворота вправо старшина подает команду «Правая в
2. Для осуществления поворота влево на месте подается команда «Левая табань. Правая на воду». Гребцы левого борта выполняют команду «Табань», а правого – «На воду». Если шлюпка была на ходу, то при выполнении этого маневра подается только одна команда «Левая табань», так как приведенный пример поворота на месте выполняется после команды «Суши весла».
3. Для осуществления быстрой остановки шлюпки подается команда «Весла в воду». С погашением инерции шлюпки вперед старшина подает команды «Суши весла» (при подходе к причалу), «Шабаш».
4. Для осуществления заднего хода шлюпки, если она была не на ходу, старшина подает команду «Табань». Если шлюпка была на ходу, то предварительно подается команда «Весла в воду» или «Суши весла» (на малом ходу).
5. Для осуществления поворота вправо в узкости (где нет возможности грести обоим бортам вместе) старшина предварительно подает команду «Суши весла» пли «Легче грести». Затем следуют команды «Левая на воду», «Правая суши» (или «Правая табань»). Аналогично делается маневр в узкости с поворотом влево.
Подход к причалу в тихую и свежую погоду. При подходе к причалу старшина шлюпки должен выбрать место швартовки и направить шлюпку под углом 35 – 40° к линии причаливания. За 10 – 15 м от причала (в зависимости от инерции шлюпки) подается и выполняется команда «Шабаш» и одновременно старшина с помощью руля направляет шлюпку параллельно причальной линии. С подходом шлюпки к месту швартовки подаются и выполняются команды «Задержаться» (загребной крюком задерживает корму шлюпки), «Подать носовой» или «Принять конец» (баковые подают и крепят носовой фалинь на берегу или принимают с берега конец и крепят на шлюпке).
Подход к судам допускается только курсом с кормы к носу. Подходить с носа к корме разрешается только в тех случаях, когда судно стоит кормой на ветер (течение) или в узких местах, где невозможно развернуться.
При подходе к причалу в свежую погоду старшина должен подвести шлюпку не вплотную к причалу, а с таким расчетом, чтобы можно было в нужный момент использовать весла. Команда «Шабаш» подается только после того, как на причал будет подан и закреплен фалинь (или принят с берега и закреплен конец).
При подходе к судну, пирсу или к бонам следует выбирать подветренную сторону (подветренный борт).
Осуществляя швартовку, необходимо проследить, чтобы после команды «Шабаш» весла были принайтовлены и уключины убраны. Если этого не сделать, можно поломать весла и шлюпку.
Во всех случаях швартовки шлюпки к причалам или судам необходимо выбрасывать на штертах кранцы за борт и использовать их как прокладку.
Глава 4.
Флажный семафор – наиболее простое и широко распространенное средство зрительной связи.
Зная семафорную азбуку (см. вторую страницу обложки), можно во время шлюпочных и туристских походов, прогулок за город, массовых игр в пионерских лагерях переговариваться на достаточно большом расстоянии.
Чтобы знаки семафорной азбуки в руках передающего и принимающего были хорошо видны, флажки должны иметь размер примерно 30X40 см. Изготовить флажки можно из любого материала любого цвета, кроме белого.
Для удобства запоминания знаков семафорная азбука изучается по трем группам.
Первая группа: А, Т, У, Ъ, Ь, И, И, Н, О, В, Г, С, Е, Э.
Вторая группа: Ж, 3, Л, М, П, Р, Ф, Ы, Ч, Ц.
Третья группа: Б, Д, К, X, Ш, Щ, Ю, Я.
Основной метод обучения – практические упражнения по приему и передаче флажного семафора. С самого начала обучения надо добиться правильной постановки корпуса, головы, рук. Следует также правильно держать флажки: руки с древками флажков должны составлять одну линию. Очень важно сразу же приучать обучаемых при передаче семафора переходить от одного знака к другому, не опуская рук. Только при соблюдении этого требования в дальнейшем удастся добиться увеличения скорости передачи. В начале обучения не рекомендуется гнаться за скоростью передачи, так как это может привести к небрежности в работе. FT© мере освоения азбуки нужно постепенно переходить от передачи отдельных букв к передаче и приему слогов, простых слов и, наконец, предложений. Когда изучена хотя бы одна группа семафорной азбуки, хорошо практиковаться в передаче и приеме небольших слов, составленных из букв этой группы, например, тон, нос, сон, ина, остов. Каждый обучаемый работает при этом парой сигнальных флажков. Пользоваться ими без древка или просто действовать руками не разрешается.
Когда семафорная азбука прочно усвоена, следует разделить обучаемых по парам (один задает вопросы, другой отвечает) и начинать тренировки на скорость.
Для передачи различных служебных знаков флажного семафора применяются условные движения рук (см. третью страницу обложки).
Знак вызова подается повторением буквы «У» 10 – 12 раз.
Знак ожидания – списывание над головой горизонтальных кругов обеими руками до получения ответа от того, кому передают сигналы.
Знак повторения или ошибки соответствует двум взмахам обеих рук вверх.
Знак ответа – повторение буквы «А» до начала передачи следующего слова.
Знак вопроса – двойное повторение буквы «Т».
Знак раздела подается так же, как и знак повторения, но только один раз.
Знак окончания передачи – поочередный подъем обеих рук вверх до получения в ответ того же знака.
Знак перемены места – списывание кругов прямо перед собой одной или двумя руками. Этот знак подается тогда, когда прием затруднен, и означает «Осмотритесь, перемените место».