Юный техник, 2001 № 02
Шрифт:
Дмитрий Даниленко из Гомеля предложил свою идею, как сделать танк, бронетранспортер или укрытие невидимым.
Суть идеи такова: на машину или сооружение, которое хотят сделать визуально невидимым, навешивают специальные экраны. При этом экраны, обращенные назад, снимают изображение местности, а на передние экраны это изображение транслируют. Получается, что наблюдатель, находящийся спереди, как бы видит всю обстановку за танком, которая почта без разрывов сливается с окружающей картиной, и машина таким образом становится невидимой. То же можно сделать и по бортам машины. Более того, экраны можно сделать так, чтобы одни ячейки снимали изображение и передавали ею на другую сторону, а другие транслировали. Получились
Изготовить такую систему при существующих технологиях, конечно, непросто. Но электронная техника развивается столь стремительно, что, возможно, считает Дмитрий, завтра воплотить эту идею в металле окажется совсем легко.
В недалеком будущем не только самолеты, но и танки станут невидимыми.
Дмитрий Даниленко
ГРУЗОВИК С ВОЗДУШНОЙ СМАЗКОЙ
Загрузить автофургон ящиками или контейнерами непросто. На централизованных складах есть специальная техника — роликовые тележки. электрокары, а как быть там, где этой техники нет? Такую проблему, помнится, решал применительно к железнодорожным вагонам Видим Токарев, идея которого была опубликована в «ЮТ» № 4 за 1997 год. Он предлагал внутри больших вагонов делать продольные рельсы, по которым развозить груз на специальных тележках в глубь вагона.
Александр Беспалов из города Гуково подошел к проблеме новаторски. Он решил, что кардинально эту проблему можно решить, если у такого автомобиля сделать небольшое добавление — двойное дно кузова. Пол сделать гладким, металлическим, с многочисленными отверстиями, а в пространство между полом и внешней рубашкой подавать сжатый воздух. Конструкцию грузовых поддонов придется немного изменить — поверхность, прилегающую к полу, сделать также ровной. Тогда нагруженный поддон при повышении давления воздуха как бы всплывет на воздушной подушке, и его можно будет двигать буквально одним пальцем!
Никакой специальной техники для погрузки-выгрузки не потребуется; переделка автомобиля минимальна — необходимо лишь изготовить двойное дно, а воздушный компрессор есть на каждом грузовом автомобиле. За удачную идею Александра Беспалова награждаем Почетным дипломом.
Грузовые поддоны с воздушной смазкой позволят легко загружать большегрузные автофургоны.
Александр Беспалов
ЛОПАТА ДЛЯ ПЕНСИОНЕРОВ И ШКОЛЬНИКОВ
Все знают, что самые тяжелые работы на садовом участке — это земляные. Особенно, если земля заросшая или того хуже — целина.
Олег Маштачков из Усть-Большеренка, что на Камчатке, предлагает конструкцию лопаты как раз для таких случаев. Суть идеи в том, чтобы к основанию черенка приделать
Достаточно нажать на верхний коней черенка, чтобы выворотить пласт земли, при этом не надо наклоняться и напрягать спину. Идея неплохая, правда, рычаг следует делать не прямой, как предлагает Олег, а изогнутый по дуге окружности, центр которой совпадает с верхним концом черенка лопаты.
ЧУЛКИ ДЛЯ ЛЫЖНИКА
Хорошо в зимний лень пройтись на лыжах по заснеженному лесу. Правда, если лыжню до вас еще не проложили, идти по целине хлопотно. Снег будет набиваться и в ботинки, и под каблуки. Туристы, когда отправляются в зимние походы на лыжах, шьют себе специальные защитные чулки-бахилы. Они предохраняют ноги от мокрого снега и острого наста, но под каблуки снег все равно набивается.
Алексей Князев из подмосковного Звенигорода предложил конструкцию чулка, лишенного этих недостатков. Он предлагает сделать его разъемным, на молнии. Нижнюю половину — ступню следует по периметру прибить маленькими гвоздиками к боковой поверхности лыжи, а верхнюю — голенище завязывать на ноге, как обычные бахилы. Когда ботинок вставляется в крепления, обе части чулка соединяются молнией.
Снег не попадает ни в ботинок, ни под каблук. Любителям прогулок по снежной целине советуем попробовать изготовить такие чулки, а Алексея Князева поздравляем с удачным дебютом на изобретательском поприще.
Разъемный чулок, прибитый к лыже, предотвратит налипание снега под пяткой ботинка.
Алексей Князев
САМОДЕЛЬНЫЕ РЕЗЦЫ ПО ДЕРЕВУ
Многие увлекаются резьбой по дереву, но почти все страдают из-за отсутствия хороших резцов. Хороший резец из неподходящего материала не изготовишь — дерево хотя и мягкий материал, но резец должен быть острым и не тупиться.
Денис Киселев из города Рыбинска делает фигурные резцы из старых ученических перьев. Он вставляет перо в рукоятку острым концом и затачивает хвостовую его часть. Получается прекрасный полукруглый резец.
Максим пишет, чти можно заточить перо и не по полукругу, а так, как это требуется, да вот беда — обыкновенные канцелярские перья теперь становятся редкостью.
А еще он пишет, что его друг делает хорошие резцы из дюбелей для бетонных стен — их изготавливают из марганцовистой стали, и резцы получаются очень острыми и долго не тупятся. Ну, а ручки для самодельных резцов вы соорудите и сами.
Из старых ученических перьев получаются отличные резцы для резьбы по дереву.
Денис Киселев
Выпуск ПБ подготовили: В.Букин, И.Митин, М. Вевиоровский.
Рисунки В. Кожина
ПАРАДОКСЫ ХРАНЕНИЯ