За горизонт. Дилогия
Шрифт:
Место переправы, на мой взгляд, выбрано не случайно. Река достаточно широка - не меньше сотни метров, с быстрым течением. Но мелкая, с твердым каменистым дном, и расчищенным выездом на крутизну западного берега.
Обычно, как самый заточенный на проходимость, первым реки форсирую я. Заодно и мониторю неприятности противоположного берега.
Но сейчас первым пойдет "ЗиЛ 131" Олега.
А мой шушпанцер будет делать то, для чего был построен - прикрывать переправу совей бронированной шкурой.
Разгоняя
Бодро получилось, и дальше бы так.
Вторую протоку, я бы даже сказал основное русло, Олег преодолевает осторожно, подключив передний мост и врубив пониженную передачу. Но для грузовика, созданного сумрачным советским гением именно для подобных дорог, проехать брод не составило проблем. Вода облизывала бензобак и подножку кабины, но выше так ни разу не дотянулась.
Для наших грузовиков проблем с переправой не будет. Даже, если кто и застрянет, выдернем другой машиной, опыт есть. А вот пикап, прицеп с катером и "Фронтера" - тут будут проблемы.
Причем основные проблемы будут с катером.
Почему так?
Потому что катер, априори создан, чтобы держаться на воде. Он и держится, дрейфуя по течению и разворачивая за собой пикап против течения, а течение тут быстрое.
Русская смекалка - вещь в себе, Степаныч с Дядей Сашей на переправе перецепляют прицеп с катером к грузовику. Как бы катер не старался, весовая категория у него не та и грузовика ему не утащить.
Пока народ возится с легковушками, я пересаживаю детей и женщин к Степанычу. Мое место на выезде из зеленки. И все, кроме меня и заупрямившейся Мухи, лишние на этом празднике.
Через десять минут в поток заезжает пикап Дяди Саши. До островка он проезжает вообще без проблем. Вторая часть дается хуже. Пикап, хоть и высокий, но глохнет, почти доехав до противоположного берега.
Это не страшно, там уже наготове стоит Олег с размотанным тросом.
"ЗиЛ" еще только вытягивал пикап на просушку, а в реку заезжает "МАЗ" Степаныча, с прикрученным позади шаланды прицепом с катером.
Опыт не пропьешь, это как раз про старого водилу. Ровно минута и его машина со всеми прицепами уже на западном берегу.
Теперь очередь Итц*Лэ, тащащим на тросу "Фронтеру" с Ленкой. Вождю-то что - проедет не хуже Степаныча, а вот Ленке несладко. Аккумулятор снят. Мотор выключен. Салон заливает вода.
А кому сейчас легко?
Наконец-то все, кроме моего шушпанцера на западном берегу.
А мне держать позицию, пока народ оживляет легковушки и перестраивается в походный порядок.
– Давайте резче, у нас гости, - хранить радиомолчание больше нет смысла.
На горизонте проявляется россыпь пылящих точек.
Одна.
Две.
Три.
Четыре.
Эта четвертая особенно крупная.
Ох,
Войнушки не избежать. Переправится через реку преследователи не должны. От слова совсем.
– Кончайте возиться, уходите!
– "Франтера" не заводится!
– нервно хрипит рация.
– Бросьте ее на....! Или тащите на удавке, как есть!
Преследователи уже хорошо различимы в оптику.
Армейский двухосный грузовик.
Пара крупных внедорожников с открытым верхом. Первым едет наш уазик, марку второго не различить. За то два установленных на внедорожниках пулемета вполне различимы. Это плохо. Очень.
Пикап, похожий на машину Дяди Саши.
Обстрелянный час назад внедорожник с обрезанными крыльями.
Вдоль реки скачет по кочкам багги. Но этого багги я еще не видел.
Машина, заходящая вдоль реки с востока, едва различима - мелькнет силуэт в прорехах зеленки. Логично было бы предположить в нем обстрелянный багги.
Упорные какие преследователи.
Впрочем, мы пока толком не показывали зубы. А проколотые шины и один труп скорее разозлят, а не напугают их. Срабатывает инстинкт хищников - раз жертва убегает, поджав хвост, она слабая, запуганная до икоты, и у нее нет когтей и клыков.
Ату ее, хватай-хватай!
Наши машины, наконец, вытягиваются в походный порядок и потихоньку отползают от переправы.
Моя очередь переправляться.
Я даже мысленно не прошу шушпанцер "Не подведи".
Два моста, пониженная передача, мощный, отлично тянущий на низах атмосферный дизель, высокая посадка. Про шноркель скромно умолчу, он тут и близко не нужен.
Бронетранспортер вспарывает воду уверенно и ровно - как бегемот.
На все про все меньше минуты.
Есть у меня чувство, что в сухой сезон дно в месте брода равняли бульдозером. Им же вылизали заезд на крутизну западного берега.
На противоположном берегу меня ждут подобранная вчера бочка с "нефтепродуктами", Олег с калашом, Дядя Саша с любимым вепрем, вождь с винтовкой в руках и коротышам МР5 за спиной.
Я никого не просил оставаться, но все логично. Они не хуже меня понимают, что здесь и сейчас наши Фермопилы.
– Баб за руль посадили?
– Угу. Твоя заупрямилась, пришлось воспитать, маленько, - отвечает Дядя Саша.
– Все так. Какой план на бой?
– Тут встретим, - уверенно обозначает диспозицию Олег.
– А это зачем?
– киваю на покрытую маслеными разводами бочку, - Пожар устроим?
– Да.
– Толковый план. Только там, - киваю за речку, - Два пулемета. Крупняка не видел, но на сожжённой заправке он был. Так что предлагаю не стоять до последнего. Не выстоим.