Загадка гибели шхуны «Святая Анна». По следам пропавшей экспедиции
Шрифт:
Самым богатым из нас был Кушаков, обладавший несколькими сотнями рублей. Вторым был Конрад, имевший один фунт стерлингов, который нашел на «Св. Анне» в прошлом году, ломая переборки и койки в кубрике на топливо. У остальных же, кажется, ни у кого не было ни копейки. По крайней мере за мои телеграммы заплатил П. Г. Кушаков. Неудивительно, что все мы нуждались в деньгах, без которых здесь обойтись было труднее, чем на Земле Франца-Иосифа или на льду. Поэтому-то и смысл большинства наших телеграмм главным образом сводился к требованию «денег, денег и денег».
Вечером, сидя за чаем у Скобелева, мы узнали, что завтра в Рынду придет пассажирский пароход «Император Николай II» на пути в Архангельск.
На другой день на этом пароходе мы уже впятером: Визе, Пинегин, Павлов, Конрад и я плыли в Архангельск. Командир этого парохода Вальнев был так любезен, что согласился не только бесплатно доставить
Иллюстрации
В. И. Альбанов
Г. Л. Брусилов
Эта фотография сделана в 1910 г. на палубе «Вайгача» в порту французского г. Тавра, когда «Вайгач» и «Таймыр» совершили переход южными морями из Кронштадта во Владивосток, чтобы отправиться оттуда в Арктику. Г. Л. Брусилов стоит вторым справа…
«Св. Анна» перед отправкой в экспедицию на рейде Санкт-Петербурга
Семья дяди Г. Л. Брусилова, Б. А. Брусилова. На переднем плане рядом с мужем истинная владелица судна А. Н. Брусилова (сидит). По ее имени, приобретенную для экспедиции, шхуну «Пандора» переименовали в «Св. Анну». Стоит крайний справа Г. Л. Брусилов. Фотография 1912 г., времени подготовки экспедиции
Е. А. Жданко
Фрагмент письма Е. А. Жданко к родителям
Ерминия Александровна Жданко за штурвалом «Св. Анны», скорее всего, во время подготовки экспедиции
Карта маршрутов экспедиций Г. Л. Брусилова и Г. Я. Седова
«Св. Анна». Верхний план: 1. Зимний камбуз; 2. Каюта на 18 человек; 3. Неиспользуемое помещение; 4. Коридор; 5. Машинное отделение; 6.Котельная; 7. Угольная; 8. Трюмы; 9.Кубрик; 10. Передний камбуз; <…> 12. Полуют для лоцмана или штурмана. Нижний план: 1. Каюта капитана; 2. Каюта штурмана; 3. Кают-компания; 4. Свободная каюта; 5. Туалеты; 6. Душевая; 7. Каюта Е. А. Жданко; 8. Каюта гарпунера; 9. Мастерская; 10. Машинное отделение; 11. Коридор; 12. Вход в трюм; 13. Задние туалеты; 14. Винтовая лестница; 15. Большая кают-компания, переоборудованная в продовольственный
Трудный путь по торосам (рис. В. И. Альбанова)
Походная кухня (рис. В. И. Альбанова)
Книга Ф. Нансена, схема-карта в которой была единственным путеводителем В. И. Альбанова в его пути по дрейфующим льдам и островам Земли Франца-Иосифа
Вид мыса Флора
Бамбуковая хижина на мысе Флора
Матрос Александр Конрад. Фотография 1918 г.
Нечеткая фотография, сделанная, очевидно, с борта «Св. Фоки»: Альбанов и Конрад в каяке. Отпечатана с негатива, найденного К. Полосовым
«Св. Фока» у мыса Флора в 1914 г.
Карта-схема архипелага Земли Франца-Иосифа. Редким пунктиром отмечен путь Ф. Нансена к мысу Флора, частым — путь В. И. Альбанова, заштрихована — зона припайного льда
База Джексона на мысе Флора во время пребывания на ней Ф. Джексона
Полярный исследователь Ф. Джексон
Г. Я. Седов на капитанском мостике «Св. Фоки»
Обложка первого издания книги В. И. Альбанова. 1917 г.
Суперобложка французского издания (1998 г.) книги В. И. Альбанова
Обложка английского издания (2001 г.) книги В. И. Альбанова