Захват цели
Шрифт:
И прихватив с собой свеколку, я вновь взмыл в воздух — ляпота! Кажется, я скоро уже и жизни смыслить не буду без этого транспорта! Я к нему уже привык! И наслаждаюсь им! Наслаждаюсь видом с высоты, скоростью, возможностями! Все же иметь свой личный «самолет» у себя под попой, способный лететь, когда угодно, куда угодно и сколько надо — это кайф! И неоспоримое преимущество пред мною же самим, до того, как я этим транспортом овладел.
И именно поэтому, что я данным средством перемещения овладел, я сейчас пру на границу с Китаем. Саранча, последняя из обещанных кар, все же объявилась. Но не на юге, что и не удивительно,
Ведь на «юге» страны, в краснодарском крае, Ростове, или где-то там еще, на границе с турками и поляками, стоит наша армия, и им там, немного скучно уже стало, ввиду отсутствия какого-либо внятного движения врага у границы в последнее время. И можно было бы провести классные стрельбы! И хрен бы кто потом что сказал! А так… так подобное не провернешь. Армию, что там стоит, оттуда убирать нельзя.
Но обещание цыганок ООН, о том, что и эта напасть к нам придет, все же не было пропущено мимо ушей, еще когда оно было озвучено осенью прошлого года. И мы подготовились! Мы ждали эту саранчу, и разрабатывали контр меры, по предотвращению нашествия на наши поля. Начав особо плотную подготовку еще с весны этого года. Особенно когда вдруг после «лета» в марте, повалил снег в апреле.
Мы готовились, и понимали изначально, что если эта напасть к нам и явится, то только откуда-то из Азии. Из Узбекистана, Кыргызстана, Монголии или Китая. И у последних она и обнаружилась — единственный оставшийся на орбите зрячий спутник зафиксировал орду насекомых, разделившеюся на два неравных лагеря, движущихся сюда, и на алтайский край.
Алтаю меньше всех досталось других бед! И там у нас больше всего пшеницы насажено! И теперь туда движется ЭТО. Очевидно, понятно, ожидаемо — нас хотят лишить хлебушка! И огнеметные полки вместе с системами залпового огня уже выстраиваются вдоль условно обозначенной границы, за которую пускать тварей нельзя ни в коем случае.
Да, мы немного ослабили наши иные границы, но — соседям там сейчас явно не до нас. Поляки разбираются с последствиями ураганов, цепанувших и их, а у турок посклыдывались домики в городах, и «немножко» нестабильная политическая ситуация и настроения масс. Они их там быстро всех к ногтю поставят, но это быстро — даст нам шанс и время.
Китайцы в Манчжурии дружно падают под натиском корейцев, и у них там своя атмосфера. Ну а дальневосточники… они еще пока не получили своих поставок нужного, для начала вторжения. Они пока, только готовятся начинать наступление. Танки без сожженной за прошедшею зиму в буржуйках солярки ехать отказываются.
Однако люди у нас, лишь вторая линия обороны от насекомых! Люди, будут действовать только если первую линию прорвут! А первая линия же… гуси. Пятьдесят миллионов белых птиц, что представляют из себя настоящее гогочущее море — вот наш ответ армии саранчи!
Они её просто сожрут! Мы их не кормили уже сутки и еще столько же они будут сидеть на том, что найду средь поля, пока будут ждать прихода вторжения. И гуси конечно хорошо живут и на травке зеленой, а травка на местности, где они будут держать оборону как раз молодая и сочная, но гусей у нас, слишком много! И травы этой им не хватит, а вот мяска насекомых… страна будет обеспечена гусятиной года на два. Не меньше!
И ведь мы, заводя такую армаду гусей, по сути — ничем не рисковали!
И если бы саранча так и не пришла… мы бы все равно не получили бы убытков! Все равно бы съели бы этих гусей! Просто их откорм был бы не столь выгодным, как на халявном мясе саранчи, да бескрайних полях степи, куда мы их всех привезли. Просто запаса хлебного зерна у нас бы стало немного меньше, одарив в обмен на диетическое мясо.
И единственная проблема во всей этой акции — доставка! Она же — главная растрата! Мы не могли заранее согнать гагачий своим ходом к месту проведения боя с насекомым, так как не знали, откуда те придут. Мы могли лишь гадать, а потому сейчас, как только информация наконец поступила, гусей приходится экстренно перебрасывать самолетами, набивая птицей до отказа транспортные борта армии России. Достойной идеи, как заставить птицу лететь к месту проведения операции самой, на «своих двоих», так и не нашлось.
— Гать! — донеслось снизу, как только зеленое море подо мной, сменилось белым.
— Гать! Гать! Гать! ГАаатЬ! — за вторили первому выкрику последующие, и весь этот белый океан ожил, начав орать, словно бы в истерике.
А я, скинул им вниз притащенную с собой свеклу. И овощ, как показалось, был разорван в клочья еще в полете. Саранча — срать мы на неё хотели! У нас тут голодная «гать-гать» армия! И она готова съесть любого, кто к ней приблизится!
Только как теперь эту орущею голодную публику, заставить вытянутся в линю, а не толпится бескрайним океаном? Не спускаться же туда самому… Ах, да! У меня же есть кнут!
— А ну пошли! Живо! — заорал внизу какой-то мужик благим матом на всю округу, и шмальнул из ружа в воздух, и всё бескрайнее море подомной, пришло в движение.
Возмущаясь, гогоча, но двигаясь! Двигаясь! И возможно даже куда надо! — вдалеке прозвучал еще один выстрел, и «море» взяло уже по-настоящему нужный курс.
А ведь здесь, в этом стаде, всего-то двести тысяч! То, что разгрузили именно тут, а не в других узловых точках «оборонного периметра». И ими уже, без ружья, управлять фактически нереально! И что творится там, где основное поле бое — в Алтае, сложно даже представить. Ведь сюда, на нашу свеколку, прется лишь малая часть насекомых, а основная — на хлебные поля! И основной бой будет именно там.
Может мне попробовать их пошугать своим драндулетом? Или кнутом, для гусей и прихваченным… ну собственно, я для того и здесь! Что бы гусей гонять! Как один из немногих действующих кавалеристов нового времени.
Изобретатели аэроцикла, после моего визита к ним на полигон, наконец-таки поняли, что их машинка, определённо не баловство. И прекратили эту тупую фигню с ручной сборкой штучных экземпляров, начав наконец какое-то подобие производства серии уже проверенных агрегатов.
И на таких агрегатах пасти гусей действительно одно удовольствие! Но вот беда — пилотов нет. Все же, при всей электронной начинке аэроцикла, и интуитивно понятном управлении ногами и телом, посадить на него абы кого, нельзя, ни при каких обстоятельствах. Разобьется! Даже если человек этот не абы кто, а опытный пилот обычной авиации.