Здесь вам не клан 2
Шрифт:
Пробегаю через арку, сворачиваю в глухой дворик и возвращаю реальность к исходным настройкам.
Австрийский Дворик — это П-образный доходный дом с дешевыми апартаментами. Вроде наших хостелов. Жёлтые обшарпанные стены, допотопные подъезды, неоновая вывеска с мигающими и потрескивающими буквами. Ветер в подворотне дует с такой силой, что меня чуть не сносит. Блин, лето не успело закончиться, а уже такое дерьмо…
Выхожу на Фурштатскую.
Морось, кажется, пропитала всё окружающее пространство, въелась в каждый миллиметр улицы. Изредка налетали порывы ветра, швыряя всё это мне в лицо.
Поворот налево.
С полсотни метров до остановки троллейбуса.
Мне нравятся эти допотопные штуковины. Железная коробка, водитель, электрические рожки. В моём мире тралики сохранились разве что в самых отсталых городах. Мегаполисы связаны между собой трубами Гиперпетли, а общественный транспорт сводится к монорельсам и беспилотникам всех мастей. Ну, метро ещё. Власти стараются упрятать всё под землю, а улицы отдать пешеходам.
У меня мало времени.
Если агенты отслеживают мой телефон прямо из машины, то весь план рухнет. Или будет поставлен под угрозу. Так что я влезаю в первый попавшийся тралик, проезжаю три остановки, выхожу на проспекте Бунина и вызываю такси. Через полчаса я на Портальном Автовокзале. Здоровенный терминал с бесчисленным количеством платформ. Кольцевая развязка, двухуровневая эстакада, подземные переходы и атмосфера человейника. Именно отсюда разъезжаются рейсовые автобусы, курсирующие по городам империи через арки. Покупаю билет до Минска, расплачиваюсь предусмотрительно снятыми наличными. Да, меня засекут камеры. И отследят операторы Особого отдела… Вот только я собираюсь действовать на опережение.
Минская арка расположилась у пересечения Невского и Литейного.
Чтоб вы понимали, никто не перегораживает порталами ключевые столичные магистрали. Для этого предназначены отдельные полосы. В точках перемещения проспекты расширяютсся, огибают арку и сужаются до прежних размеров. На выходе — то же самое. Движение в узловых пунктах сложное, интенсивное.
Петрополис, насколько мне известно, связан с двумя сотнями городов по всему миру. Ещё несколько сотен порталов разбросаны в пределах КАД. Кроме того, мы входим в Петроградский дистрикт, считающийся зелёным. Тут уже полтора столетия работают врата в иные миры. Цивилизованные и дружественные миры, с которыми Российская империя наладила солидный товарооборот.
Когда автобус подъехал к арке, дождь прекратился.
Асфальт ещё влажно поблёскивал, но в просветы между тучами выглядывало солнце.
Признаков слежки я не заметил, но это ни о чём не говорит. Волков может вести хитрую игру. Следить и не вмешиваться. Мой план сводится к тому, чтобы поговорить с Карой и выйти на фигуру, несущую ответственность за происшествие в усадьбе. Позже я отчитаюсь перед куратором, но не сейчас.
Не спугнуть.
Вот моя задача.
Кара и Леший скрываются от властей, поэтому не хотят светиться в Питере. Их можно понять. Вопрос в другом. С чего бы вдруг им потребовалось идти на сотрудничество?
Автобус нырнул в фиолетовое сияние.
Урбанистический конструктор собрался повторно.
Мы влетели на многополосное шоссе, тянущееся на солидном возвышении среди высоток, торговых центров и дорогущих ЖК. Я понял, что улица представляет собой очередную
Я вырубил «Хамелеона».
Рискованный шаг, откровенно говоря. Сейчас мы с Волковым в одной команде, он прикрывает мой зад. Если Кара задумала что-то недоброе, никто не придёт на выручку.
Остаток пути я посвятил медитации.
С каждым разом восполнение запаса средоточия давалось легче. Я погружаюсь в нужное состояние за считанные минуты. Думаю, это не предел.
Когда автобус свернул с тракта к автовокзалу, я полностью восстановил растраченный запас маны. Прелесть. Мне бы ещё «арксами» обзавестись для экстренных случаев…
Здание автовокзала не было таким монументальным, как в Питере, но ощущение крупного транспортного хаба сохранялось и здесь. Три этажа стали, бетона, залов ожидания, кафешек и касс. Электронных терминалов для быстрой покупки билетов. Эти штуки могли списывать деньги даже через смарт-браслет, бесконтактно.
Платформы были открытыми, но от непогоды их защищал прозрачный пластиковый навес.
Протолкавшись к выходу из автобуса, я первым делом удостоверился, что в пределах видимости нет подозрительных типов. Такая себе страховка, если честно. На вокзалах всегда трутся подозрительные упыри, жаждущие стащить ваши деньги или что-то выклянчить.
Весь первый этаж был отведен под билетные кассы, информационные и платёжные терминалы, газетные киоски и крохотные харчевни, торгующие уличной едой. Я бы перекусил, но сейчас не до этого.
Камеры хранения притаились на третьем ярусе.
Я выбрал одну из дальних ячеек. Предварительно оплатил сутки наличными. На кассе мне выдали жетончик, которым я и разблокировал ячейку. Затолкал внутрь рюкзак, ещё раз убедился, что за мной не следят. Запирая металлический ящик, я выбрал в качестве кода день своего рождения на старой Земле.
В рюкзаке — ноутбук, документы и две банковских карты. Если мне придётся вступать с кем-либо в драку, хочется, чтобы все эти вещи не сковывали движений. Наличность я, разумеется, выгреб.
Спустившись на первый этаж, звоню Каре.
— Где встретимся?
— Лови такси и поезжай к старому Еврейскому кладбищу. Неподалёку расположено кафе «Борщевский». Там и поговорим.
Выполняю в точности полученные инструкции.
Надеюсь, никто не перехватывает наши разговоры. Слишком много расчёта на авось. Я такое не люблю. Как и спонтанные импровизации…
Чем дальше меня уносит от автовокзала, тем спокойнее город. У Еврейского кладбища не видно осточертевших высоток. Дома старинные, много зелени. Остаются в стороне шумные магистрали.
С водителем расплачиваюсь монетками.
«Борщевский» — уютное местечко, в котором владельцы поддерживают атмосферу старины. Со стен на меня взирают чёрно-белые гравюры, мрачные чернокнижки, неведомые мифологические существа. Под одной из картин, изображающей дракона, указано, что это «цмок».
Я сидел, с аппетитом уплетая знаменитую верещаку. По сути — адскую смесь из свиной колбасы, рёбер, морковки, белых грибов и зелени. Напротив сидели Кара с Лешим. Мне кажется, я не видел их тысячу лет с того рокового дня, когда проснулся в фургооне на одной из улиц Детройта.