Житие мое (часть 2)
Шрифт:
– Армейские?
– Тангор косился на папку с подозрением и держал руки за спиной.
– Надежная охрана никогда не помешает! В Арангене сейчас неспокойно.
Некромант побухтел немного, вздохнул и принял документы. Мистер Фелистер словно испарился.
– Знаешь, - поделился впечатлениями Тангор, - твой босс - тот еще жучара!
Дэнис был с этим определением совершенно согласен, но уронить честь мундира не мог:
– Он просто за вас беспокоится.
В этот день преимущества мотоцикла в столице были особенно заметны: некромант успел отправить в Краухард посылку с сувенирами, выпить чаю, потрепать
– Может, автомобиль по жаре заглох, - пытался спасти положение куратор.
– Угу. Или их по дороге грабанули, - мрачно предположил Тангор.
Странная идея. Кому мог потребоваться автомобиль со шмотками и мертвым псом, Дэнис не представлял.
– Пойдем, хоть на паровоз глянем, - некромант решительно вылез из-за стола.
Куратор, нехотя, потащился следом.
На оккупированную военными часть вокзала они проникли не без труда. То есть, выписанные министерством документы охрана принимала охотно, а вот мотоцикл пропускать не хотела. Черный маг мрачнел, а Дэнис метался по вокзалу в поисках коменданта. Еле сговорились.
На этом злоключения не кончились (день, определенно, был проклят). Только увидев перед собой заветный перрон, куратор осознал простую, в общем-то, истину - Тангор поедет в Аранген не один, а с коллегами. И, если встреченный у гостиницы полковник показался Дэнису львом, то здесь таких обитал целый прайд - около дюжины боевых магов в мундирах. Для сопровождения армейских специалистов в Службе Поддержки существовал особый отдел и не зря: если на "чистильщиков" еще можно воздействовать, взывая к логике, то у вояк даже логика была какая-то своя. Вот только кураторов этого коллектива поблизости не наблюдалось, и от необходимости лично объясняться с ненормальными Дэнис порядком струхнул.
"Лучше получить взыскание, чем по шее", - решил для себя начинающий куратор.
– Вы как, справитесь здесь без меня?
– поинтересовался он у черного, почти не сомневаясь в ответе.
– Тогда я пойду, встречу багаж, - и он бодро зашагал к выходу с перронов, невероятным усилием воли не позволяя себе сорваться на бег.
Ненавижу спешку! Когда времени в обрез, вечно что-то идет не так. Люди хамят, вещи пропадают, в результате чувствуешь себя словно в перьях. Кто бы мне сказал раньше, на какие жертвы придется идти, ради получения диплома! А почему? Потому, что Саталу было лень поставить свою закорючку на титульном листе. С черными магами так нельзя! Только благодаря титаническим усилиям и феноменальному самообладанию мне удалось добраться до нужного поезда, никого не покалечив. И тут мой сопровождающий исчез из поля зрения так стремительно, что выяснить, к кому здесь следует обращаться, я просто не успел.
Вот ведь, деловой не к месту! То его пинками не прогонишь, а тут шур-шур и - нет его. Ладно, будем действовать по старинке.
Я взгромоздился в седло и медленно поехал вдоль состава, отыскивая мага с наибольшим количеством блестящих нашивок - верный признак командира. И что характерно - стоило мне проехать, как за моей спиной бойцы спрыгивали с платформ и шли следом. Это нервировало. Я успел добраться почти до самого паровоза, когда прямо передо мной из-за ящиков вышел армейский маг в чине
Во мне начинала закипать злость.
– Ты, что ли, директор цирка?
Присутствующие мгновенно сомкнули ряды. Вот сволота! За что не люблю армейских - не знаю, как их этому учат, но нападают они всегда скопом (поведение для черных противоестественное, а от того особенно раздражающее).
– Это ты про кого?
– надменно поинтересовался капитан, расправив плечи, от чего все его многочисленные нашивки стали перемигиваться.
– Про того козла, который всю ночь зеркальце свинтить пытался, - невозмутимо отозвался я.
Пытался, несмотря на пронзительные завывания охранного амулета. Но желающих спать оказалось больше, чем желающих зеркальце, а потому воров прогнали матюгами и не вполне словесными проклятьями (утром и так дохлый газончик в паре мест был сильно опален).
Плечистый маг очень мило стушевался:
– Не понимаю, о чем ты!
– О такелаже. Веревки, короче, мне нужны. И кусок брезента.
– Так бы сразу и сказал! А то бормочет себе под нос непонятно что. Для чего такелаж?
Я показал ему предписание: мне предстояло ехать в Аранген вместе с ними. Перспективы такого шага уже не представлялись мне радужными (мотоцикл развинтят, зомби препарируют, меня - выкинут в песках). Может, лучше дезертировать, пока не поздно?
Капитан внимательно изучил бумаги и вдруг превратился в радушного хозяина (ох, не к добру это, не к добру!). Дэниса, притаранившего багаж, поблагодарили за службу и отправили нафиг. Мой агрегат споро закрепили на охраняемой платформе, для Макса нашлась лишняя бочка, из которой он мог вообще не вылезать, а для меня - свободное купе в штабном вагоне. Правда, теплового насоса в нем не было, но, когда одним поездом едет двенадцать черных магов, обеспечение комфорта становится исключительно вопросом навыка - армейские уже успели поработать над установкой щитов и Знаков, так что, риск замерзнуть насмерть был гораздо выше, чем опасность изжариться живьем.
Сначала я не понял, с чего такая забота, но, стоило поезду тронуться с места, как капитан проявил свои истинные цели - начался форменный алхимический шпионаж:
– Никогда не видел мопеда на масле. Не дымит?
– Это - прототип, оборудованный двигателем с черномагическим управлением, выпущен ограниченной партией, - возможно, он вообще один такой.
– Не дымит, заводится с полпинка и ездит на любом масле.
– А что это у тебя за проклятье на фаре висит?
– Это новейший патентованный глушитель, модель РТ-1, - и то, что Рон поставил свое имя вперед, я ему еще припомню!
– А что это такое вчера, гм, бибикало?
– Экспериментальный охранный амулет, надежное средство от жуликов, - штука, выдержавшая напор боевых магов, не может быть не надежна.
– Уникальная разработка! Проходит стадию полевых испытаний.
– А почему цвет менялся?
– Это супермодерновый полихроматический камуфляж нового поколения, интегрированный с охранным амулетом. Существует в единственном экземпляре, - не говоря уже про эксклюзивный дизайн.
– Семь независимых цветовых комбинаций!