Жизнь и смерть кораллов
Шрифт:
Растительный мир океана поставляет нам большую часть кислорода, которым мы дышим. Если воды океана будут отравлены, исчезнет морская флора, на нашей планете вскоре станет ощущаться недостаток кислорода, и это станет бедствием для человечества.
Подсчитано, что ежегодно в Мировом океане возникает около 200 миллиардов тонн микроскопических водорослей, образующих "живую водяную пыль", разносимую течениями. Гигантские скопления фитопланктона представляют собой первое звено в длинной и сложной цепи питания, связывающей между собой многие сотни тысяч морских организмов, от которых зависит в конечном
К счастью, еще не все потеряно, если человечество захочет, то еще можно предотвратить губительное загрязнение воды, положить конец опасным тенденциям, уважая законы жизни океана. Неужели мы станем лишь скорбеть о происходящем и ничего не предпринимать, сознавать творимое зло и лишь сожалеть об этом? Нужно мобилизовать все силы, нужно начать крестовый поход в защиту дела, интересующего все человечество, касающегося его непосредственно.
Неразумно надеяться на то, что море при прежних условиях будет постоянно служить источником пищи для жителей нашей перенаселенной планеты. Надо было с самого начала не расточать сокровища подводного мира. В настоящее же время видеть спасение человечества в хищнически разоряемом океане представляется бредовой идеей.
Весьма похожая история случилась с Африкой. Люди полагали, что плодородие этого континента неистощимо, а между тем почва — вещь деликатная, и при неумелом использовании можно погубить ее навсегда. Именно это и произошло с некоторыми районами этого континента. Такая бесхозяйственность по отношению к океану еще опаснее. Как-то обрабатывая почву, приручая животных, хотя подчас и не очень умело, на суше люди — во всяком случае — носители цивилизации. Что же касается моря, то здесь издревле человек заботился лишь об одном: как усовершенствовать орудия уничтожения. Уничтожения рыб — неважно когда, неважно где, неважно как. С помощью сетей или ружей для подводной охоты. И это занятие может еще показаться как-то узаконенным, поскольку восходит к доисторическим временам, когда человек добывал себе пропитание охотой. В действительности же промысел такого рода архаичен, вреден и бессмыслен.
Первобытная рыбная ловля с развитием современной техники стала такой разновидностью человеческой деятельности, которая губит, опустошает море. Поэтому условия рыбного промысла подлежат пересмотру, как и наши представления о море. Рост населения земного шара и недостаток сельскохозяйственных продуктов заставили человека усилить использование океанских ресурсов. С этой целью он применяет средства сложные и эффективные, но в конечном счете губительные. Все море, источник всего живого на нашей планете, может однажды получить такой удар, который окажется смертельным для него.
Отныне будущее моря в руках человека, того самого человека, который подвергает море опасности и злоупотребляет ограниченными его возможностями. Пора понять, что под мощью океана кроется его беззащитность и уязвимость. Нужно уважать живое море!
Доля богатств океана, которой может воспользоваться человек, не нарушая его биологического равновесия, весьма незначительна. Если же человек преступит этот предел, последствия будут катастрофическими. Море сохранит свои богатства лишь в том случае, если будут соблюдены биологические законы. Чтобы не нарушать эти законы, необходимо их знать. Всякое неразумное вмешательство вызовет
Чтобы увеличить отдачу моря (а сделать это возможно), следует выработать особые методы его эксплуатации, такие, как рациональное возделывание и удобрение океана, разведение и приручение обитателей моря. Иного выхода нет. Если же изменения будут продолжаться в прежнем направлении, можно ожидать лишь одного — окончательного истощения продовольственных ресурсов, и результаты такого бедствия трудно даже представить. Пора положить конец романтической эпохе "тайн моря". Тайн больше нет, остались лишь проблемы, которые следует разрешить.
Мы на пороге новой эры, эры поисков и исследований. Разумеется, придется подумать, как использовать животные и минеральные богатства океана, как управлять его энергией. Надо также научиться сохранять целостность и равновесие его, ибо он, хоть и стал, быть может, менее таинственным, но судьба его тесно связана с нашей. Скоро мы поймем, что мир моря — это гигантское дополнение к нашему миру суши — одна из областей нашей вселенной, наследство, которое мы должны охранять ради собственного спасения.
Приложения
Водолазное снаряжение
(В текст приложений и алфавитного перечня названий и имен внесен ряд исправлений и дополнений научных редакторов. — Прим. ред. ) Автономный дыхательный аппарат (акваланг), сконструированный в 1943 году Ж.-И. Кусто и Э. Ганьяном, работает по так называемой открытой схеме дыхания, поскольку использованный воздух выдыхается прямо в воду. В аппарате воздух подается по потребности, при каждом вдохе, а не постоянно.
Он состоит из одного или нескольких баллонов со сжатым воздухом, укрепляемых на спине подводного пловца. При каждом вдохе автомат подает воздух под давлением, равным давлению воды на данной глубине. При выдохе отработанный воздух выходит через клапан выдоха, называемый "утиный нос". Загубник связан с дыхательным автоматом при помощи двух гибких шлангов — один из них предназначен для вдоха, другой — для выдоха.
Автономный аппарат надежен и прост по конструкции, что позволило начать подводные исследования и использовать его в подводном спорте. Изобретение аппарата явилось важной вехой в истории проникновения человека в подводный мир и даже своеобразным этапом в эволюции человеческого общества.
Появление акваланга Кусто — Ганьяна было огромным скачком вперед по сравнению с обычным водолазным снаряжением, когда воздух по шлангу подается в скафандр водолаза с поверхности.
Если за последние двадцать пять лет море для человека стало, по существу, открытой книгой, то лишь благодаря аквалангу, представляющему собой больше инструмент научных исследований, чем спортивное снаряжение. В комплект с аквалангом входят ласты, изобретенные де Корлье; маска и пояс со свинцовым грузом, весящим несколько килограммов, предназначенным для предотвращения непроизвольного всплытия.