Жизнь в авиации
Шрифт:
Для меня война закончилась не 9 мая, а 12 мая 1945 года, когда я выполнил последний боевой вылет по уничтожению окруженной немецкой группировки, продолжавшей оказывать нашим войскам упорное сопротивление в районе австрийского города Линц. Вспоминаю летчиков, воздушных стрелков нашего полка Н.А. Зуба, И.И. Панина, В.С. Ильина, А.Л. Кондраткова, Н.П. Дедова, Г.Н. Амбрудиса, В.П. Ясько, К.Ф. Григорьева... Они отдали свои жизни в сражениях с сильным смертельным врагом за честь и свободу нашей Родины, за
В канун 50-летия Победы советского народа память возвращает к тем трудным, для многих из нас ставшим последними дням войны.
Мы пролетали эти страны в мирное время. По нам не стреляли ни зенитки, ни "эрликоны", не атаковали истребители противника.
Подошло время посадки пассажиров, но они задерживались. Затем автобус подъехал к трапу. С музыкальными инструментами они стали подниматься на борт самолета. Учитывая значительные габариты музыкальных инструментов, таких, как контрабас, появились некоторые сложности с их размещением в заднем пассажирском салоне. Безусловно, пассажиров можно было понять: они боялись за свои инструменты. Ведь для музыкантов они являются неотъемлемой частью их профессии. Члены экипажа и наши стюардессы безболезненно для пассажиров решили эту проблему, и все остались довольны. Все было готово к вылету, но рейс в итоге по вине наземных служб аэропорта задержался на полтора часа, что бывает в аэропорту Внуково нередко и виновных найти невозможно.
Самолет стал выруливать на взлетную полосу. В это время мы услышали приятный голос Вики. Она сделала объявление на русском и хорошем английском языках. После набора необходимой для продолжения полета высоты примерно через час пассажирам предложили великолепную закуску. Мнение пассажиров о полете единодушное: - Превосходно...
Пассажиры - народ общительный. Директор оркестра Александр Николаевич Плетцер, народный артист РФ Альберт Гофман, концертмейстер оркестра заслуженный артист РФ Григорий Красько проинформировали меня, что в 1995 году планируют дать концерты в Японии, США, Италии и Германии. Сезон же 1995 года они открыли своим концертом в Испании с помощью нашей, как они сказали, популярной авиакомпании АЛАК. В подтверждение скажу, что АЛАК в 1994 году осуществила полеты в восемь городов Испании. Это - Барселона, Герона, Валенсия, Малага, Мадрид, Бильбао, Сантьяго, Пальма. И вот Астуриас - девятый город, куда прилетел самолет авиакомпании АЛАК.
Полет продолжался строго по плану. В иллюминаторы можно было видеть горные вершины. Отдельные из них были покрыты снегом.
А вот и виден аэродром. Заход на посадку.
Пройдя упрощенные паспортные и таможенные формальности, мы отправились в гостиницу, которая находилась в сорока километрах от аэропорта посадки в городе Овьедо - столице провинции Астуриас. Это расстояние
При посещении рынка на одной из улиц города мы встретили испанца. Его имя Гонсалес. Он был обрадован тому, что встретил русских. Разговорились. Гонсалес в 1938 году эмигрировал из Испании в нашу страну и проживал в Москве до 1946 года. Во время Великой Отечественной войны в составе частей Красной Армии принимал участие в боевых действиях под Ленинградом. Фронтовое братство не знает границ. Мы это прекрасно почувствовали.
Время возвращаться в Москву.
Вылет из аэропорта Астуриас прошел строго по расписанию. Таможенные и пограничные формальности для экипажа также были упрощенными. Все службы аэропорта к нам относились с искренним радушием и подчеркнутым вниманием.
Такое же внимательное отношение к нам было и в городе Овьедо. Когда узнавали, что мы русские, то с большим восторгом приветствовали нас. Прогуливаясь по улицам города, мы зашли в один винный магазин. Когда хозяйка узнала, что мы русские, то она предложила нам вино собственного приготовления. Выпив немного вина, мы собрались рассчитываться. Хозяйка категорически отказалась брать с нас деньги.
– Я много слышала о России, но не видела русских граждан. Сейчас я вижу вас впервые в моем магазине. Из-за глубокого уважения к вам, к вашей стране деньги с вас брать не могу.
Пожелала нам доброго здоровья и успешного полета из Овьедо в Москву.
– Передайте привет Москве, - добавила Мария Франциско, провожая нас к выходу.
Полет закончился отличным приземлением нашего самолета в аэропорту Внуково. В момент касания колесами ВПП раздались громкие и дружные аплодисменты во всех салонах самолета. Этим самым пассажиры выражали свою признательность экипажу за прекрасный полет.
В качестве благодарности за приятный полет экипаж самолета был приглашен на симфонический концерт в Центральную филармонию в Москве.
Хотелось бы как можно чаще слышать такую прекрасную музыку. Но как бывшему военному летчику, которому пришлось участвовать в боевых сражениях в период Великой Отечественной войны и видеть все ее ужасы, хотелось бы никогда не слышать звуки разрывов артиллерийских снарядов и авиационных бомб ни в Москве, ни в Чечне, ни в Абхазии, ни в Югославии - нигде во всем мире. И летать не на военных самолетах, а на мирных самолетах гражданского воздушного флота и приносить счастье и радость народам всех стран.