1519-2019. 500 лет. Из прошлого в будущее. 16 очерков о выдающихся мореплавателях, писателях, ученых и изобретателях. Сборник
Шрифт:
Возможно, Ю. Ф. Лисянскому нужно было пользоваться ситуацией и дрейфовать в сторону научных структур империи.
И. Ф. Крузенштерн пошл по педагогической, научной, литературной и организационной линиям.
""Неужели предстоит навсегда покинуть флот?" Во время крейсирства в прошлую кампанию он почувствовал недомогание - ломило голову, часто хворал, но каждый день проводил на шканцах. Видимо, давала себя знать давняя контузия, полученная в бою во время службы в английском флоте" [Фирсов И. И.].
"В январе 1809 года Лисянский уволился со службы, а спустя
В марте 1812 года Ю. Ф. Лисянский обратился с письмом к Александру I "с просьбой быть крестным отцом только что родившегося сына Александра" [Фирсов И. И.].
Не все в бюрократической структуре империи позитивно относились к Ю. Ф. Лисянскому. Кто он? Из каких? И откуда? Человек "никто" и человек из "ниоткуда"? Из Нежина? Что такое Нежин? Тогда эти вопросы оставались, возможно, без ответа. Сегодня мы знаем, что с Нежиным связаны имена и Ю. Ф. Лисянского, и Н. В. Гоголя, и С. П. Королева, и многих других выдающихся, талантливых людей.
Император Александр I, похоже, не оставлял Ю. Ф. Лисянского без своего благоволения.
Ю. Ф. Лисянский написал книгу о своем плавании вокруг света, издал ее за свой счет в России, затем сам перевел ее на английский язык, опубликовал в Англии.
"Успех книги за границей оказал некоторое влияние на твердолобых царских чиновников. В 1814 году Лисянский снова обратился в адмиралтейский департамент с просьбой принять русское издание его сочинения на казенный счет. На этот раз ходатайство было удовлетворено" [Штейнберг Е. Л.].
("Издание обошлось в 18 500 рублей, сумма для того времени огромная..." [Фирсов И. И.]).
В 1965 году в СССР был построен дизель электрический ледокол проекта 97, получивший имя "Юрий Лисянский". Ледокол продолжает работать, в 2008 году он получил разрешение на эксплуатацию до 2017.
В 1974 году в г. Нежине Черниговской обл. (Украина) был установлен памятник в одноименном сквере в центре города рядом с домом, где родился Ю. Ф. Лисянский и церковью, где он был крещен и где служил протоиереем его отец.
В 2008 году авиакомпания Аэрофлот в честь Юрия Лисянского назвала один из своих самолетов Airbus A320 (VP BZQ).
["Лисянский, Юрий Фёдорович"].
"Судьба не баловала Лисянского славой при жизни, но моряки не забывали первопроходца. Восемь раз "вспоминали" они Лисянского, обследуя акватории и берега Тихого океана, и присвоили его имя новым открытиям. Справедливости ради заметим, что шесть из них принадлежат американским исследователям" [Фирсов И. И.].
Не остался без наград при жизни и многочисленных знаков памяти И. Ф. Крузенштерн.
6 ноября 1873 года в Санкт Петербурге, напротив морского корпуса, был открыт памятник Крузенштерну, сооружённый по проекту скульптора И. Н. Шредера и архитектора И. А. Монтигетти. Монумент устанавливался на частные средства, но небольшое пособие удалось получить и от государства.
В честь И. Ф. Крузенштерна названы:
Остров Крузенштерна,
Пролив Крузенштерна,
Риф Крузенштерна.
В 1935 г. Международный астрономический союз присвоил имя
Его имя носят:
Крузенштерн (барк)
Airbus A320 с номером VP BKC авиакомпании Аэрофлот носит имя Ивана Крузенштерна.
["Крузенштерн, Иван Фёдорович"]
17 декабря 2016 г., 24 декабря 2016 г.
5.Майкл Фарадей. Индукция читательского интереса. Очерк
5.1."Географическая индукция". Лондон - Порт Гурон - Вена - Ниагарский водопад
В жизнеописании Томаса Эдисона мы встречаем - среди других - географические названия: Порт Гурон, Вена. Обратившись к географической карте, обнаруживаем относительно недалеко от Порт Гурона географические обозначения: Лондон и Ниагарский водопад.
Конечно, селение на северном берегу озера Эри под названием Вена было совсем не тем славным европейским столичным городом, расположенном в XIX веке в пределах Австро Венгерской империи.
А американский Лондон был не тем историческим столичным Лондоном, который находится в Англии.
Но построенная на Ниагарском водопаде электростанция была именно тем техническим сооружением, в котором воплотились знания, открытия и усилия Майкла Фарадея (1791 - 1867), родившегося в столичном британском Лондоне, Томаса Эдисона (1847 - 1931), выросшего поблизости от американских Великих Озер и жившего в детстве в Порт Гуроне, Николы Теслы (1856 - 1943), уроженца Австро Венгерской империи, Военной Границы (Краины).
И Никола Тесла, и Томас Эдисон признавали значимость, величие фигуры Майкла Фарадея.
"Эдисон родился на заре новой технической революции, произведенной электричеством. Шестнадцать лет тому назад Майкл Фарадей, вращая медный диск между полюсами подковообразного магнита, получил электрический ток. Однако прошли десятилетия, пока гениальное открытие электромагнитной индукции стало действующей силой промышленной техники" [Лапиров Скобло М. Я. "Эдисон"].
"В Бостоне Эдисон впервые ознакомился с произведениями Фарадея, которые он случайно приобрел у букиниста. Это имело огромное значение для всей будущей деятельности Эдисона. Живший в то время вместе с ним Адамс рассказывает, как Эдисон, гордый приобретением таких замечательных книг, пришел домой в четыре часа утра после ночного дежурства на телеграфе, сел за книгу и оторвался только во время обеда, чтобы побежать в столовую. Вставая из за стола, Эдисон заявил: "Адамс, мне так много нужно еще сделать, а жизнь так коротка; я должен торопиться"" [Лапиров Скобло М. Я. "Эдисон"].
"В год приезда Эдисона в Бостон (1867) скончался величайший экспериментатор и гениальный создатель теории электричества Фарадей. В конце XIX века широкий путь идеям Фарадея открыла блестящая плеяда его последователей - ученых, экспериментаторов, инженеров. Эдисон был в их числе.
Как то в последний год его жизни Эдисону был задан вопрос: какая книга принесла ему наибольшую пользу в течение его жизни? Он кратко ответил: "Книга Фарадеевых экспериментов"" [Лапиров Скобло М. Я. "Эдисон"].