А этот пусть живет

Ефремов Валерий Сергеевич

И, кроме всего прочего, Жук вообще решил завязать с угонами. Это не слишком прибыльный бизнес, годится только для малолеток, и ему, Лехе, не по годам. Старшая сестра - вот она-то толковая баба!
– уже Жуку всю плешь проела: берись, мол, за ум, взрослый мужик уже, за копейки пашешь на чужого дядю, а свободой рискуешь своей собственной.

В общем, решил он послушать сеструху. Да тут как назло Баклан на него насел: базарит, случай удобный подвернулся, а никого из надежных профессионалов под рукой нет, давай, мол,

в последний раз.

И Леха все же согласился, поскольку имелись на то свои резоны. Ну, конечно, гонорар был предложен приличный, но вопрос решили не деньги.

Начинал Леха свою карьеру угонщика как раз в бригаде Гангута. Тогда это была редкая удача - работать под крышей самого Прохора. Да и сейчас, конечно, тоже. Именно Гангут в этой группировке занимался автомобильными делами: угонами, подставами на дорогах и контролем над авторынками.

Да, повезло тогда Лехе - сопливому совсем пацану, и три года он не знал никаких проблем. Но случился и у него прокол. Как-то на угоняемой им машине сработала отключенная вроде бы сигнализация, и операция сорвалась.

С кем, однако, не бывает? Да и у бригады никаких неприятностей из-за этого не произошло.

Но Гангут, падло, Лехе этого плевого прокола не простил. Прилюдно, при всей братве, измочалил его в кровь, да еще таким издевательским образом... А главное, вообще выгнал Леху из бригады.

Несколько месяцев он маялся, не мог найти, к кому пристроиться. Очень быстро и бабки кончились. Но сестра, хотя и смотрела на его дела косо, деньгами помогала. Достаточно было Лехе ей позвонить.

В конце концов выручил его тогда другой бригадир, из Малинина, Баклан. Он не то чтобы предоставил Жуку крышу, но стал делать заказы на машины. Причем всегда давал подробную наводку.

И вот именно из благодарности к Баклану и из чувства мести к Гангуту Леха пошел на этот последний угон.

А уж зачем понадобилось Баклану именно авто Гангута, понять легко. Дело не в дорогой, новенькой иномарке - конкурент решил щелкнуть по носу конкурента, уведя его личную, только что купленную тачку.

И все же Леха считал, что Баклан зря так сильно рискует. Если Гангут опять-таки прокоцает, чья это работа, малининскому бригадиру придется несладко - у него нет своего Прохора. Хотя хрен его знает, этого Баклана, кто на самом деле за ним стоит.

Леха Жук между тем уже подкатывал к Малинину, подмосковному районному центру с семьюдесятью тысячами постоянных жителей, и примерно столько же здесь осело "гостей" из разных регионов и различных независимых стран бывшей великой сверхдержавы.

Городишко быстро расширялся и застраивался особенно в последнее время из-за близости к богатой столице, и гаражный комплекс на сто пятьдесят боксов, которым владел Баклан, оказался теперь едва ли не в географическом центре Малинина, а ведь совсем недавно находился на его задворках.

Охранник

на гаражной вышке, видимо, получил соответствующие указания и без лишних формальностей открыл ворота перед светло-серой иномаркой. Леха двинул на второй скорости к самому дальнему боксу, над входом в который в этот момент зажглась лампочка.

Как только Жук подогнал машину, ворота бокса открылись и из них показался Баклан, плотно сбитый сорокалетний мужик с внешностью сельского механизатора. Он, коротко взглянув на "БМВ", махнул Лехе рукой - загоняй. Жук въехал в бокс и вылез из салона.

В помещении уже находились три пацана из бригады Баклана - специалисты по перебивке номеров на шасси и двигателе. Они же и перекрашивали машины.

Баклан затворил ворота, включил свет в гараже и сразу же, по заведенной привычке не задавая никаких вопросов, стал осматривать пригнанный автомобиль. Он забрался в салон и минут через пять-семь вылез оттуда с непроницаемым лицом.

– Все нормально прошло?
– спросил наконец хозяин гаража.

– Без накладок, - последовал лаконичный ответ Жука.

Баклан спокойно кивнул - мол, так оно и должно было быть - и поднял крышку багажника иномарки. Поднял и застыл на месте.

Леха, увидев, как вытянулось лицо бригадира, тоже подошел к багажнику. В этом самом багажнике находилось человеческое тело.

Мужчина лежал на спине, не подавая признаков жизни, с закрытыми глазами. На лице, вполоборота повернутом вглубь салона, были видны следы трех-четырех кровоподтеков.

Этот, по всей видимости, жмурик показался Лехе смутно знакомым. А вот Баклан узнал его сразу.

– Это Финк, кассир Прохора, - выдохнул он и резко захлопнул багажник.
– Вывози, Жук, отсюда тачку! Живее!

– Куда?
– растерялся Леха.

– Куда хочешь! Чем дальше - тем лучше.

– Так ты не возьмешь ее?

– Ты, блин, совсем сбрендил?! На кой она мне теперь нужна! Прохор из-за своего кассира такой шмон по всей стране устроит!.. Вали быстрей отсюда!

– Так мужик-то вроде сдохший...

– Какая на хрен разница! Если он был в гараже Гангута - значит, еще нужен балаковцам зачем-то.

Леха, наконец отчетливо осознав, в какую историю влип, мгновенно покрылся холодным потом и на деревянных ногах, трясясь всем телом, полез в салон.

– Давай! Давай живей!
– подгонял его между тем Баклан, чувствуя себя, похоже, немногим лучше Лехи.

– Так ты ворота-то открой!
– крикнул ему Жук, заведя машину.

Баклан, оглашая бокс самыми что ни на есть грязными ругательствами, отворил двери и подскочил к "БМВ" со стороны водителя.

– Обязательно увези тачку из Малинина! Лучше всего загнать ее назад, к Гангуту.
– Но, тут же поняв, что требует нереального, бригадир добавил: Или хотя бы в Москву куда-нибудь.