Адмирал Д. Н. Сенявин
Шрифт:
Приняв решение об уводе эскадры, Сенявин ио-преж-нему был уверен в том, что туркам не удастся быстро овладеть крепостью. И эта уверенность полностью оправдалась. Больше того, противнику не удалось даже высадить десант на остров. 8 мая турки дважды пытались зацепиться за берег, но оба раза были сброшены в море русскими мушкетерами и гренадерами 7.
Блокада Дарданелл осуществлялась в трудных условиях. Русский флот располагал меньшим количеством кораблей и значительно худшей ремонтной базой, чем заблокированный им флот турок. К тому же турецкие корабли располагали в Мраморном море достаточно ши-
роким водным районом, чтобы систематически проводить учения и совершенствовать
Русские и западные (особенно английские) флотоводцы добились во второй половине XVIII и в начале XIX века серьезных успехов в организации и проведении блокады. Но им далеко не всегда удавалось полностью прервать сообщения с заблокированным портом и предотвратить прорыв блокады. Сенявииу же удалось наглухо закрыть для судов противника Дарданелльский пролив. Достигнутый им успех в значительной степени объясняется удачным выбором позиций для дозорных кораблей у самого входа в пролив и постоянной готовностью главных сил в любой момент поддержать блокадный дозор.
Сенявин лучше, чем кто бы то ни было до него, решил такую трудную задачу, как принуждение противника к бою с помощью хорошо организованной блокады. С точки зрения развития военно-морского искусства, это является наиболее интересной особенностью блокады Дарданелл в 1807 году.
ГЛАВА XXI
ДАРДАНЕЛЛЬСКОЕ СРАЖЕНИЕ
Сенявину не удалось обогнуть остров Имброс и отрезать турецкий флот от Дардамелл. Сначала штиль, а затем противные ветры задержали русскую эскадру у западных берегов Имброса на двое суток. А так как на больший срок опасно было оставлять гарнизон Тенедоса без поддержки флота, Дмитрий Николаевич решил вернуться. Утром 10 мая эскадра уже возвратилась и, стоя на якоре у Тенедоса, вела энергичную подготовку к бою. В 7 часов на флагманский корабль Сенявика были собраны на совещание командиры кораблей, а тотчас же вслед за ними командующий собрал комиссаров, ведавших материальным обеспечением боя.
С утра дул легкий северо-западный ветер, и турецкая эскадра занимала по отношению к русской наветренное положение. По словам Сенявина, ветер был «самый удобный атаковать туркам нас, буде бы они были к тому расположены». Но командующий турецким флотом Сеид-Ал и не был расположен атаковать русскую эскадру. Тогда Сенявин сам атаковал турок, как только выиграл ветер. Когда около 13 часов задул свежий юго-западный ветер, он подал сигнал «приуготовиться к походу как возможно скорее». Последовавший затем (около 14 часов) 1 сигнал «построиться в линию баталии» был выполнен очень быстро: уже через полчаса вся эскадра была под парусами в ордере баталии и следовала к турецкому флоту.
Помня, какую роль в сражении у мыса Калиакрия сыграл созданный Ушаковым резервный отряд из фрегата
и легких кораблей, Сенявин решил использовать опыт своего учителя. Но он в этот тактический прием внес и свое новое. Если в сражении при Калиакрии
В период сближения с противником корсарские суда должны были «весьма исправно наблюдать промер глубины». Использование для этой цели легких судов, которые прежде, по догмам линейной тактики, обычно укрывались за линией баталии 3, было проявлением тактического новаторства Сенявина и вполне оправдывалось обилием отмелей и другими навигационными опасностями, с которыми был связан бой у Дарданелл 4.
Увидев, что русская эскадра вступила под паруса, турецкие корабли поторопились сняться с якоря, чтобы укрыться в Дарданеллах. На «Твердом» был поднят сигнал: нести все возможные паруса и атаковать неприятеля. Однако ветер стих, и эскадра задержалась, а ее боезон порядок расстроился. Лишь около 18 часов задул западный ветер, позволивший русским вновь устремиться на противника. Западный ветер был использован и турками, возобновившими отход -к Дарданеллам.
День уже клонился к вечеру. И все же Сенявин не хотел упускать малейшей возможности для нанесения удара противнику, хотя отлично понимал, что бон будет сопряжен с особыми трудностями, поскольку противник приближался к своим береговым батареям.
Турки отходили в беспорядке, а один из их линейных кораблей отстал от других. Чтобы помешать этому кораблю соединиться с эскадрон, командир фрегата «Ве-нус» по собственной инициативе пошел на сближение с ним. Сеиявнн одобрил эту инициативу и подал «Бонусу78 сигнал нагнать этот турецкий корабль.
«Ретвизан», «Рафаил» и «Селафаил» (как и фрегат «Венус») находились в 18 часов ближе к турецкому флоту, чем остальные русские корабли 78. Они должны были первыми вступить в бой, чтобы стеснить маневр турок и задержать их до подхода главных сил русских. Особенно важная и трудная задача была возложена Се-нявнным на линейный корабль «Селафаил», которым командовал один из наиболее талантливых офицеров эскадры капитан 2 ранга Рожнов. Если «Ретвизан», «Рафаил» и «Венус» наносили удар по концевым кораблям турецкой эскадры, то «Селафаил», оказавшийся перед боем «в довольно близком расстоянии» от головных турецких кораблей и, в частности, от флагманского корабля капудан-паши, получил от Сенявииа приказание идти «прямо под корму» этого корабля и «сражаться с ним проходя под парусами» 79.
В 18 час. 15 мин. «Ретвизан» и «Рафаил» начали бой. «Ретвизан» подошел к вице-адмиральскому кораблю турок и «зделал ему в корму залп с правой стороны», а затем поразил двумя залпами его задний мателот80. После этого «Ретвизан» пошел к тому отделившемуся от турецкой эскадры кораблю, с которым уже сражался «Венус». Пройдя за кормой у этого корабля и поразив его продольным залпом, «Ретвизан» прошел затем вдоль его левого борта и дал еще два залпа. Но в это время на
нтсм и отделе рукописей Государственной публичной библиотеки имени М. I