Адмирал Ушаков
Шрифт:
Но Ушаков смело ломал отсталые и обветшалые формы боя и на практике доказывал преимущество своих новых тактических приёмов.
Разрешение командирам кораблей не соблюдать порядковых номеров при вхождении в линию позволило
Ушакову построить новую линию боя в исключительно короткое время. Решиться на такой манёвр в момент сражения можно было, только хорошо зная своих командиров н экипажи, веря в их мастерство, смелость и выучку. Ушаков хорошо знал своих воспитанников, знал и верил им. Оказавшись на ветре со всем флотом, Ушаков, развернув все паруса, стал надвигаться на неприятеля. Капудан-паша, не ожидавший такого манёвра, пришёл в полное замешательство. Ему приходилось перестраивать боевую
Но как ни старался капудан-паша уйти от удара, Ушаков, сигналя о погоне, «спускался с поспешностью на него». И только тяжёлый ход многих русских кораблей позволил Турецкому адмиралу продолжать уклоняться от боя.
Ушаков понял хитрость турецкого адмирала, который «провожая время, ожидал темноты ночи», чтобы скрыться от преследования. Но Ушаков бессилен был помешать этому. Тяжёлый ход кораблей не позволил ему настигнуть очень потрёпанного, но всё ешё сильного и имеющего преимущество в ходу противника (см. схему 4).
В девять часов вечера ночная темнота скрыла неприятельский флот. Это спасло его от преследования и уничтожения повреждённых кораблей.
Не видя турецких судов, так как они не зажигали огней, Ушаков продолжал идти тем же курсом, радеясь ночью при восходе луны или утром оказаться вблизи неприятельского флота. Чтобы держаться .в линии и не потеряться в темноте, Ушаков приказал зажечь на судах опознавательные огни.
Всю ночь шли под всеми парусами, но так и не увидели судов противника. Утром следующего дня турецкая эскадра также не была обнаружена.
На некоторых русских судах обнаружились повреждения в рангоуте, не отремонтировав их, нельзя было идти на поиск неприятеля к румелийским или анатолийским берегам. Поэтому Ушаков повернул эскадру к Феодосии и
2
c
о
t
%
v^
t:« s
*5 5* S 0.3 x » о
'i
– i
') •*
^ ^ ^ *9 3
•3*3
>>
ъ
– л
я
з:
5 *
Хз
c\2
л Л
ё&
§r
X
Q^gS^.
*.se:-8
ss|sie
u л Q._ n « Я CL X r - E 9 X O.t = C X «*=>> О »-. CL ^ 3 e
— c s ® 5 =
сз у
cq - к 5 9°5
^ H г; Г" — О OoyXH
ej5«a*(«
^ -e- СХЬ 7 2
2 83a*
A
*Л . ^ 'Л
o&
*&
'Л ^
\ ? Л -Л Л”' 4
–
X н
** « ~
CJ •;.
X e.«j
. V4
утром 9 июля лёг на якорь в дальнем расстоянии от берега.
Подвели итоги потерям, они оказались сравнительно невелики, принимая во внимание длительность боя, силу и упорство противников в сражении. Бой 8 июля длился пять часов. На флоте оказалось двадцать девять убитыми и шестьдесят восемь человек ранеными. Повреждения корпусов кораблей и других судов были «весьма малы». Больше всего пострадали снасти, такелаж и паруса. Все повреждения можно было легко устранить.
Исправив наиболее важные повреждения, Ушаков на следующий день снялся с якоря и 12 июля 1790 г. прибыл в Севастополь 1.
Турецкий флот, превосходивший русский флот своей численностью и качеством судов, потерпел поражение. Многие суда, особенно корабли капудан-паши, вице-адмиральский и коптр-адмиральский, сильно пострадали от меткого огня русской артиллерии. Людские потери.у турок были чрезвычайно велики, так как на кораблях находились десантные войска. Гуссейн поспешил укрыться в портах, чтобы привести флот в порядок. Весть о страшном адмирале «Ушак-паше» разнеслась по всей Турции.
Высадить десант в Крыму и на этот раз туркам не удалось.
Сражение в Керченском проливе 8 июля 1790 г. было крупной победой Черноморского флота. Его успех был обеспечен блестящим применением новых тактических приёмов Ушакова и прекрасной боевой подготовкой личного состава флота.
В этом сражении родилась идея организации из быстроходных и подвижных фрегатов резервного отряда. Командующий, в распоряжении которого находился этот отряд, мог бросить его на подкрепление угрожаемого участка или для усиления удара в намеченном направлении. Наличие такого подвижного отряда, впоследствии названного эскадрой «кейзер-флага», сыграло в дальнейших блестяще проведённых Ушаковым сражениях немаловажную роль.
Совершенно новым манёвром в тактике морского боя была перестройка боевой линии в ходе боя без соблюдения ранее установленных мест. Такой манёвр ставил
чV -а ^ ^
ч t, ^ Ф а ^ 3
Схема 4. Беспорядочное бегство турецкого флота, преследуемого русскими су-ла.ми. Флагманский корабль Ушакова старается настигнуть корабль капудан-паши.
. ^ м) “ ^
;чУа **
^ а а а
^ иа lb>^
^ -9? ^V I. V
v-v 4
В 7 часов пополудни
противника в сложное положенно и заставлял сто перестраиваться в очень невыгодных условиях. Ike эго привело к замешательству и беспорядочному бегству противника. Таким же новаторством была и постановка флагманского корабля в голове боевой линии: его место строго определялось всеми уставами в центре. Ушаков счёл необходимым в решающий момент личным примером увлечь подчиненных для успешного завершения боя. Сила личного примера великого полководца А. 13. Суворова не раз выводила из критического положения армию и обеспечивала победу.