Американец. Цена Победы
Шрифт:
Из мемуаров Воронцова-Американца
«…В результате этой авантюрно-ювелирной операции удалось получить множество плюшек. Во-первых, мы лишили Османскую Империю основного источника топлива. И скоро её пароходы и паровозы, электростанции и котельные начнут простаивать, а население – просто мерзнуть.
Во-вторых, этот уголь, хоть и плохонький, мы использовали для своих нужд. В-третьих,
Но главной плюшкой были освобождённые армянские офицеры. Уже через несколько часов после захвата порта они начали давать интервью „Армянскому радио“. О том, как их всех арестовали и безо всякого суда посадили в этот лагерь, где подвергали пыткам, избиениям и издевательствам. И что из тысячи семисот армянских офицеров, попавших в лагерь, до освобождения дожило лишь чуть больше половины.
Эти передачи просто взорвали Турецкую Армению, недаром мы насыщали её радиоприёмниками и много лет приучали турецких армян к „Армянскому радио“. Мятеж против осман практически мгновенно охватил всю территорию. А стараниями Николая Ивановича и его службы в тайниках имелось немало патронов к „нуделям“, „натах“ и минометов. А сами „нудели“ в османской Империи продавались официально.
Конечно, это очень слабое оружие, но в условиях гористой местности даже обычный ящик с игданитом [51] позволял взрывать мосты и дамбы, спускать лавины и устраивать обвалы в нужных местах. Нет, всё это можно преодолеть, нужно только время. А вот времени-то у турок и не было! В порту Зонгулдака одно за другим разгружались суда с солдатами, грузовиками и броневиками, оружием и боеприпасами. И оборона армянских повстанческих отрядов крепла день ото дня. А восточнее, наоборот, турецкие части, лишённые снабжения, пятились от развернутого Кавказской армией наступления.
Как говорится, „конец был немного предсказуем“. Окруженные турецкие части частично сдались, а частично пытались скрыться на территории соседней Персии. Но наши войска преследовали их и там, несмотря на официальные протесты из Тегерана.
И, заодно, „чтобы два раза не вставать“, навели порядок и в этих местах. По соглашениям 1907 года Великобритания
Разумеется, немедленно было начато и строительства железных дорог [52] в Турецкой Армении…»
50
Этот завод построен только в альтернативной реальности. В нашей истории его не существовало, как и аммиакопровода до окрестностей Константинополя.
51
В предыдущих романах цикла уже упоминалась эта взрывчатка. Она достаточно проста в изготовлении, но имеет ряд недостатков, из-за которых применяется практически только для горного дела.
52
В реальной истории во время Первой мировой войны (к 1917 году) на оккупированной территории Османской империи были построены участки военно-полевых дорог (750 и 1067 мм.): Сарыкамыш – Кёпрюкёй – Эрзурум – Ашкале – Мамахатун, Шахтахты – Маку – Баязет – Каракалис – Алашкерт и Трапезунд – Гюмушане. Также строились (планировались к постройке) следующие участки: Кёпрюкёй – Хыныс, Каракалис – Мелязгерт – Ахлат, Сарыкамыш – Караурган, Боржом – Карс – Ольты, оз. Урмия – Дильман – Амадия (через перевал Хане-Сур), Баязет – Арнис – оз. Ван, Гюмушане – Байбурт – Ашкале и Гейдар-Абад (южный берег оз. Урмия) – Ревандуз (Персия) и Батум – Трапезунд (нормальной ширины).
– Да уж, удружили вы нам, господин Коровко! Именно по вашей подсказке мы создали у общественности впечатление, что за пассивность Кавказской Армии лично отвечает Воронцов-Дашков, как Наместник. И что же? Вы почитайте газеты! Теперь ему же достались лавры победителя и блестящего организатора! – почти прокричал Меньшиков, потрясая кипой газет.
Конец ознакомительного фрагмента.