Американский рейд
Шрифт:
Единственная проблема заключалась в том, что под курткой, в отличие от плаща, нельзя было спрятать автомат. Впрочем, мы довольно часто встречали вполне добропорядочных граждан, разгуливавших с оружием за спиной, в современной Америке это стало вполне естественным. Единственное, за что могли придраться местные представители силовых структур, за ношение оружия в руках, либо бесшумку — это по-прежнему считалось дурным тоном. В южных штатах теперь действовал старый добрый закон Фронтира.
Так незаметно время подошло к обеду, меня в очередной раз навестили Чика и Кедр,
36. Мотоцикл.
Олег встретил нас как старых и добрых приятелей, а я познакомил его со своими орлами. Как только процедура приветствия и знакомства была завершена, мои бойцы набросились на техсостав, интересуясь наличием работоспособных бронекостюмов американского производства.
Пока ребята терзали технарей на предмет отреставрированных МЖС, я передал Олегу ключи от «Тигра». Главмех в свою очередь отдал мне шлем, с уже перепрошим электронным мозгом — удивительно, но в глазах теперь не рябило от калейдоскопа информации выводимой на внутреннюю поверхность бронестекла.
Хорошо еще что я догадался захватить с собой, найденный в шмотках Шелдона «Дезерт Игл» под револьверный патрон 357 магнум. Глаза Олега разве что из орбит не выскочили, когда он увидел огромный и тяжелый никелированный пистолет — значит, с подарком я угадал.
— Это так, задаток, — нарочито небрежно произнес я, как будто подобные стволы валяются здесь на каждом углу, — вот когда мы съездим в Даллас, я привезу тебе и твоим ребятам НАСТОЯЩИЕ презенты.
— Ты это, если что обращайся, — Олег мне сейчас жутко напоминал волка из одного старого но от того не менее замечательного мультика, — всегда буду рад помочь.
Еще бы ты был не рад мне помочь, особенно в ожидании дополнительных презентов и всякого рода плюшек. Впрочем, чего это я, человек сделал свою работу на пять с плюсом, а я на него бочку качу — видать потеря ребят меня сильно выбила из колеи, но жить ведь как-то дальше надо. Эх.
— Если что, обращусь, — ответил я, но неожиданно вспомнив, спросил, — слушай, а ты можешь мой автобус забронировать?
— Какой автобус? — Не врубился с первого раза главмех.
— Большой такой, трейлер.
— Заберешь свой «Тигр» и пригонишь автобус, в чем проблема?
— Собственно, ни в чем.
— Ну, вот и по рукам.
— По рукам. — Согласился я и пошел к своим ребятам.
Из шести оставшихся полностью укомплектованных МЖС лишь Фаготу подошел один, и он с сияющей от радости физиономией просил технарей отдать ему этот костюм. Те картинно ломались, нагло набивая цену, но когда подошел я, сразу отдали вожделенную вещь Михаилу. За понятливость и сообразительность они были награждены ценными подарками в виде отсутствия подзатыльников и получения на руки одного револьвера «кольт Питон». На этой дружественной ноте мы покинули мастерскую.
Фагот естественно сразу побежал к себе примерять обновку, а я сагитировал Чику и Бреста отправиться со мной на покупку мотоцикла. Втроем мы погрузились
А через час, я уже бурно торговался с владельцем небольшого автомагазина под открытым небом. Этот жирный буржуйский боров захотел за обычный «HD V-Road» тридцать штук американских купонов. Нет, я, конечно, понимаю что инфляция в стране и все такое, но за бэушный Харлей тридцать тонн зелени отваливать это уже слишком. Торговались мы долго, и, в конце концов, сошлись на цифре двадцать пять с тремя нолями — как раз та сумма, что я нашел в шкафу своего автобуса.
На самом-то деле, Харлей был не совсем простой — на нем стоял принудительный нагнетатель одной австралийской конторы, короче, вещь в определенном смысле эксклюзивная, и если честно, то я был очень рад покупке. Мотоциклы давно были одной из моих слабостей, а что может быть круче, чем прокатиться по американскому хайвэю или фривэю на Харли-Дэвидсоне, да еще с калашниковым за спиной? Вы чего, да я ж теперь самый крутой парень на селе!
С первых же секунд езды я понял, что этот мотоцикл ВЕЩЬ!!! Просто сумасшедшая динамика разгона, удобная посадка, послушный, чуткий даже к малейшему повороту ручки газа двигатель, это просто сказка, а не мотоцикл. Даже скучно было ехать — бронированный «Тигр» изо всех сил пытался не отстать, но куда там, на такой штуке я могу и с Феррари потягаться. Однако в целях безопасности приходилось стараться не выпускать сопровождавший бронеавтомобиль из виду, признаюсь, не всегда получалось. Мужики естественно нервничали, шипели и плевались в рацию, но что я мог с собой поделать, ведь я сидел на таком коне!
Когда мы приехали на базу, ребята еще долго на меня матюкались, пока по очереди сами не прокатились по территории, после этого ни о каких обвинениях в халатности и эгоизме не могло быть и речи — еще бы, ведь каждый из них на собственной шкуре прочувствовал кайф от управления такой машиной.
Сразу после этих катаний я загнал мотоцикл к Олегу в мастерскую. Главмех удивленно осмотрел моего стального зверя и спросил:
— И чего с ним не так?
— С ним все, так как надо, кроме некоторых незначительных, но очень нужных мне доработок.
— Говори.
— Олег, скажи честно, ты раньше имел дело с байкерами?
— В каком смысле? — Похоже, мой собеседник явно меня не понимал.
— Знакомые говорю, в этой среде были? — Я не отчаивался прийти к консенсусу.
— Были. — Ответил главный механик, упорно не желая понимать, к чему я веду.
— Короче, — чего я буду ходить вокруг да около, — все из того что я тебе сейчас скажу, нужно будет сделать красиво, чтобы не нарушать стилистики. Понял?
— Понял, — расслабился мой собеседник, — говори чего надо.