Авиация великой войны

Рохмистров Владимир Геннадьевич

8 ноября – В Компьенский лес на станцию Ретонд прибыла германская делегация. Маршал Фош, принявший делегацию, продиктовал условия перемирия.

По условиям перемирия Германия обязывалась очистить занятые ею территории, выдать союзникам 5 тыс. орудий, 25 тыс. пулеметов, 3 тыс. минометов, 5 тыс. паровозов, 150 тыс. вагонов, 5 тыс. исправных автомобилей и 1700 самолетов. Германия фактически разоружалась. Рейнская область оккупировалась союзными войсками.

11 ноября – Подписано перемирие.

Конец войне!

Война длилась четыре года, три месяца и одиннадцать

дней.

Гинденбург: «Я твердо верю, что и на этот раз… старый немецкий дух снова пробьется… Наши противники знали силу этого духа; они наблюдали за ним и ненавидели его в мирной работе, они удивлялись ему и боялись его на полях битв Великой войны… Этот дух поможет нам восстать заново…

И когда снова возродится эта национальная идея, это национальное сознание, тогда нам принесут нравственно ценные плоды теперешние горькие дни, и Великая война, на которую ни один народ не может обернуться с большей гордостью и более чистой совестью, чем наш…

С этим упованием и с надеждой на тебя, немецкое юношество, я кладу перо!»

Основные итоги Великой войны

Мировая война двинула далеко вперед теорию и практику авиации; это – одно из важнейших достижений войны в области технического прогресса… Для опытов… предоставился материал в неограниченном количестве: человеческие жизни, материальные ценности и технические орудия… Вскоре после начала войны мы, равно как и другие державы, поняли, что авиация может быть полезным вспомогательным боевым средством для всех родов оружия.

Ллойд Джордж

С подписанием германской делегацией перемирия 11 ноября 1918 г. закончилась Первая мировая война. Закончилась полным поражением и капитуляцией Германии и всех ее союзников. Поражение Германии в войне было не случайным. Ее военные цели и военное руководство стояли в резком противоречии с реальным соотношением сил.

Напротив, страны Антанты накопили за годы войны огромный промышленный потенциал, в результате чего новый передел мира оказался неизбежен. Англия еще более укрепила свое морское господство и расширила колониальные владения. Франция вернула Эльзас и Лотарингию. Только Россия, в большей степени благодаря свершившейся там революции, не только не увеличила свои владения, но и лишилась части своих территорий.

Но Великая война изменила не только «таинственную карту», вновь перекроив границы Европы. Великая война изменила сознание людей. В феврале 1919 г. союзники планировали провести тяжелые воздушные нападения с бомбами, начиненными ядовитым газом на германскую столицу. Огрубление руководства воздушными силами является кульминацией Великой войны. Правда, не стоит упускать из виду, что к подобному террористическому ведению воздушной войны против гражданского населения англичане пришли благодаря примеру, который подали им германские военные. То, что планировали британские и французские военные к концу войны, было военной доктриной Германии с самого ее начала. Таким образом, вещи, ужасавшие цивилизованную Европу перед началом войны, стали для всех естественными после ее окончания. И авиация в полной мере отразила этот процесс.

В операциях 1918 г. стала окончательно ясной решающая роль технического обеспечения войск. Особенно ярко выявились роль господства в воздухе и значение авиационного резерва главного командования, при помощи которого

достигался решающий перевес в силах на важнейших направлениях. Роль разведывательной авиации в подготовке и ходе операций еще больше возросла. Благодаря воздушной разведке усложнилось достижение внезапности удара, являющееся одним из главных факторов, необходимых для успешного развития наступления. Становилось все более сложным делом материальное обеспечение операции, осуществление бесперебойного подвоза в условиях сильных и непрерывных бомбардировок с воздуха. В последние годы войска все больше зарывались в землю, создавая порой целые подземные крепости. А для обеспечения секретности передвижений перекрывали ложными изображениями пейзажей огромные пространства, скрывая от глаз повсюду стрекочущих военных птиц целые железнодорожные узлы.

Также выявилось огромное значение согласованного действия авиации с артиллерией, пехотой и танками. Самолеты начинают придаваться не только пехотным и артиллерийским, но и танковым соединениям для борьбы с противотанковыми орудиями.

К концу войны значительно улучшились материальная часть, способы и формы применения истребительной, бомбардировочной, штурмовой, корректировочной и разведывательной авиации. Все более значительное влияние на исход операций оказывали эскадры штурмовых и бомбардировочных самолетов. Налеты на места скоплений войск, склады и аэродромы производились днем и ночью. Истребители научились атаковать неприятельские бомбардировщики по ночам. Сбрасывание осветительных снарядов на парашютах позволило даже вести разведку ночью.

Авиация в Последние годы войны буквально пронизывала все воздушное пространство. На значительной высоте от рассвета до заката вели неустанное воздушное наблюдение за развитием военных событий летчики-истребители. Немного ниже истребителей несли свою ежедневную кропотливую службу самолеты-разведчики. Еще ниже – авиационные отряды корректирования артиллерийского огня. Над самой же землей носились, поливая огнем вражеские цепи и колонны, самолеты атаки, прозванные иначе пехотными. То и дело под прикрытием истребителей шли в глубокий тыл тяжелые бомбардировщики. Но все больше и больше такие рейды начинали совершаться под покровом ночи.

Что касается стороны технического развития, то здесь нужно отметить следующее.

Несмотря на обилие типов, атакующий самолет за последние два года войны принципиально изменился мало. Схемы аэропланов, их пропорции, формы и компоновка коробки крыльев, фюзеляжа и управления, казались уже незыблемыми. Неизменным оставалось даже число нервюр на крыле. Летные и боевые качества в последнее время улучшались, главным образом, за счет мощности мотора и вооружения. Казалось, никаких принципиальных усовершенствований для истребителя уже не найти…

Также и основные принципы дальней, ближней и боевой разведки, как и артиллерийской и штурмовой авиации в 1918 г. практически не изменились. Тактика истребительных сил тоже осталась на уровне равном предыдущему году, только борьба истребителей против истребителей точно так же как и бомбардировщиков против истребителей больше выдвинулась на передний план. 1918 г. характеризуется особенно массовым применением авиации. «Стаи неприятельской авиации, сопровождавшие наступление противника, становились все более густыми» (Арндт). Уже в марте 1918 г. во время германского весеннего наступления имели место воздушные сражения, в которых порой участвовали сотни истребителей; так было над Хэмом, Нуайоиом и Амьеном. Особенно проводились французской и британской сторонами летом 1918 г. планомерные нападения на пути сообщения, резервы войск и базы снабжения.