Авианосцы США 1909 - 1969 гг.
Шрифт:
3-10 октября 1955г.
– авианосец Saipan (СVL 48) с Первым Учебным Вертолетным отрядом (Helicopter Training Unit One - HTU 1), оказывали помощь жителям Тампико (Tampico) в Мексике. Вертолеты спасли 5.439 человек, оставшихся без крова и спасающихся на крышах домов и деревьев, а ткже доставили 183.017 фунтов (83.090кг) продуктов.
16 января 1956г.
– в Филадельфии
15 марта 1956г.
– на Puget Sound Navy Shipyard, Бремингтон, штат Вашингтон, выведен из боевого состава флота авианосец Wright (CVL 49). Он был преоборудован и 11 мая 1963г. переклассифицирован в командный корабль (СС 2). Его командиром был назначен Джон Аррингтон 2-й (John L. Arrington П). Корабль прослужил в качестве связного судна до 27 мая 1970г., когда он был окончательно выведен из состава флота на Philadelphia Navy Shipyard.
14 апреля 1956г.
– вступил в строй авианосец Saratoga (CVA 60) под командованием капитана Строха (R. J. Stroh). Корабль был заложен 16 декабря 1952г. на New York Naval Shipyard и спущен на воду 8 октября 1955г. Он стал вторым авианосцем, носящем такое название. Первый (CV 3) - прославил это имя в годы 2 Мировой войны и был потоплен 26 июля 1946г. во время испытаний ядерного оружия на атолле Бикини (операция Crossroads).
29 мая 1956г.
– система обозначений кораблей была модифицирована. Был введен символ «N», обозначающий корабли с ядерной силовой установкой.
20 июля 1956г.
– в Сан-Франциско вступил в строй авианосец Thetis Bay (CVHA-1) - первый авианосец несущий на борту штурмовые вертолеты. Им командовал капитан Саут 3-й (Т. W. South III). Прежде этот корабль имел обозначение CVE 90, но 1 июля 1955г. он был переклассифицирован в носитель ударных вертолетоносцев (Assault Helicopter Aircraft Carrier - CVHA). Корабль переоборудовали для размещения вертолетов и около 1.000 морских пехотинцев и он получил способность выполнять десантные операции.
2 октября 1956г.
– авианосец Enterprise (CV 6) исключен из боевого состава флота и передан для разборки на металл. Enterprise принимал участие в наибольшем числе боев во время Второй Мировой войны, чем любой другой авианосец США. Позже авианосец был выведен в резерв и хранится в Байонне (Bayonne), штат Нью Джерси.
21 апреля 1957г.
– авианосец Antietam (CVA 36) передан в распоряжение командующего Военно-Морской тренировочной авиацией (Chief of Naval Aip Training), Пенсакола (Pensacola), штат Флорида. Он стал первым авианосцем с угловой палубой, использующимся для учебных целей.
17 мая 1957г.
– в Бремертоне (Bremerton), штат Вашингтон, выведен из боевого состава авианосец Badoeng Strait (CVE 116). Это был последний эскортный авианосец остававшийся в строю
6 июня 1957г.
– осуществлен первый трансконтинентальный перелет с авианосца на авианосец. Два самолета F8U Crusaders и два A4D Skywarriors
10 августа 1957г.
– на Norfolk Naval Shipyard, Портсмут, штат Вирджиния вступил в строй авианосец Ranger (CVA 61) под командованием Чарльза Буфа 2-го (Charles Т. Booth II). Этот корабль был заложен 2 августа 1954г. на Newport News Shipbuilding and Drydock Со, Ньюпорт Ньюс, штат Вирджиния, а спущен на воду 26 сентября 1956г. Стал вторым авианосцем с таким названием. Имя получил в честь первого авианосца с таким названием (CV 4), прославившегося в годы Второй Мировой войны.
12 августа 1957г.
– самолет F3D Skyknight, пилотируемый капитан-лейтенантом Доном Уокером (Don Walker), совершил посадку на палубу авианосца Antietam (CVA 36), находящегося в море у Пенсаколы (Pensacola), штат Флорида, с использованием системы автоматической посадки на авианосцы (Automatic Carrier Landing Sistem - ACLS). Эта посадка явилась началом первого этапа летных испытаний системы ACLS, которая должна была осуществлять посадку самолетов на палубу авианосцев в любых погодных условиях без участия пилота. Испытания были успешно завершены 20 августа после выполнения 50 полностью автоматических посадок.
3 октября 1957г.
– в Байоне (Bayonne), штат Нью Джерси выведен из боевого состава авианосец Saipan (С VL 48) - последний легкий авианосец ВМС США. Он был переоборудован на Alabama Dry Dock and Shipbuilding Со в корабль связи и ретрансляции (Communication Major Realy ship) и преклассифицирован в AGRM 2. 8 апреля 1965г. он был переименован в Arlington, в честь графства Arlington, штат Вирджиния - место первого испытания бемпроволочной связи в ВМС США. Arlington был принят в состав флота 27 августа 1966г. в Норфолке и затем принял участие в войне во Вьетнаме. Корабль кончательно выведен из боевого состава флота 14 января 1970г.
15 июля 1958г.
– авиация с авианосца Essex (CVA 9) высадила около 1.800 морских пехотинцев на пляже около Бейрута, чтобы поддержать Ливанское правительство и чтобы защитить американцев, находящихся в этой стране.
28 декабря 1958г.
– в Лонг Бич (Long Beach), штат Калифорния, выведен из боевого состава флота авианосец Philippine Sea (CVS 47). 15 мая 1959г. он был переклассифицирован в AVT 11.1 декабря 1969г. корабль был исключен из списков ВМФ США и продан на слом.
10 января 1959г.
– вступил в строй авианосец Independence (CVA 62), под командованием капитана Мак-Элроя (R. Y. McElroy). Корабль был спущен на воду 6 июня 1958г. на New York Navy Yard.
7 мая 1959г.
– классификация 36 эскортных авианосцев с индексами CVE, CV, и CVHE, была изменена на AKV (Cargo Ship, and Aircraft Ferry - грузовые суда и авианесущие паромы). Это изменение положило конец наличию в системе обозначений кораблей США таких классов как эскортные авианосцы и ударные корабли.