Авиатор: назад в СССР 7
Шрифт:
Видимо, погода улучшилась, а раз высокое командование уже на своих местах, надо начинать. Техника и так всегда готова к вылету. И главное, что это для нас самих неожиданно. Возможно, и для духов станет неожиданным.
— Мы действуем в районе двух горных хребтов, указанных генералом Хрековым. Шаршари утюжат с аэродрома Калаи-Мор. Всё одновременно, сразу на двух направлениях, — серьёзным тоном говорил командир.
Как мне кажется, сейчас Томин переживает за успех. Пускай и местность, по которой нам предстоит
— Командир, а в чём такая спешка? Границу постоянно держат под своим контролем афганцы. Полевые командиры убиты. Им некуда деваться. Там остались разрозненные группы, — выдал длинную речь Гусько.
— А кто вам сказал, что они убиты? — прозвучал голос из дальнего конца класса.
— Хто это? — удивился Гусько, медленно поворачиваясь назад.
— Кто не знает, я представлю. Товарищ Буханкин здесь, чтобы скорректировать наши действия по целям в районе гор Тарака, — объяснил Томин. — Прошу любить и жаловать, Евгений Савельевич, — настоятельно рекомендовал нашему замполиту командир.
Буханкин вышел к доске и показал район, где предварительно будут работать группы «Каскада».
— Позывной у них «Карпаты». Шаршари вас не интересует, там будут работать другие. Связь с авианаводчиком на канале 126.0, резервная 135.0, — начал доводить данные Буханкин, но Гусько игнорировал его. — А вам это не нужно? — спросил разведчик у замполита.
— Я всё запомню. Так что там с полевыми командирами? — спросил Савельевич.
— Всё очень просто — два «льва» Масуд и Исмаил живы и руководят своими отрядами.
Вот же твари живучие! Сколько же можно их было бомбить?
— Как вообще можно было выжить после нашего удара? — спросил командир штурмовиков Афанасьев.
— И почему, ядрёная кочерга, я об этом не знаю? — выругался Томин. Значит, и он не знал о том, что Туран Исмаил и Шах Масуд живы.
— Товарищ полковник, было на то основание, — сказал Буханкин и проследовал на своё место.
В воздух стали подниматься первые вертолёты, которые должны были высадить отряды «Каскада». Наши самолёты были уже готовы к вылету, но команды на запуск не поступало.
Серые тучи, которыми было затянуто всё небо, растворились под яркими лучами солнца. Моментально вся влага на бетоне и поверхностях крылатых машин начала высыхать. Да и в кожаной куртке стало жарко.
— Елисеевич, подойди, пожалуйста, — подозвал я Дубка, который стоял рядом с моим новым МиГом и проверял крепления реактивных снарядов С-24.
Я снял с себя куртку и повесил на плечи своему технику. Размерчик явно не его, но в качестве небольшого полотенца для гиганта в самый раз.
— Вспотел-с? — весело спросил у меня на старый манер Дубок.
— Есть такое, Елисеевич. Ничего не скручивал у самолёта? — спросил я.
— Да когда ж тут успеешь?!
— Понятно. В помощь бы кого позвал, — сказал я и пошёл с Елисеевичем к стремянке.
— Неа. Я тебя сам всегда отправляю. Ракеты мне помогли подвесить, а дальше я уже сам. Пришлось даже одного балбеса отогнать, который неправильно закручивал и в кабину полез без меня, — улыбнулся Дубок, залез на стремянку и одной рукой посадил меня в кабину. — Ты часом не качаешься? Тяжелее стало тебя усаживать.
— Это ты просто стареешь. Всем бы к твоим годам такую силу иметь. Так что, отогнал нарушителя? — спросил я.
— Да. Хотел ему зубы выбить его металлические, да он смылся очень быстро.
— Металлические зубы? — уточнил я.
— Ага, — кивнул Дубок, протягивая мне конфету. — Он у Петровича Гаврюка обслуживает самолёт, да только сегодня не летит его борт.
Так-так, а чего он тогда здесь кружился? С ним ещё сейчас весело Паша Мендель общается, около соседнего самолёта. Ладно, нет сейчас времени заниматься этими детективными делами.
Дубок помог мне пристегнуться и спустился вниз. Прошли долгие минуты ожидания команды на запуск.
— Янтарь, 801й, группой под управление Низона, — услышал я на стартовом канале голос командира вертолётчиков.
— 801й, разрешил, до обратного, — ответил им наш руководитель полётами. — Внимание, 101й, доложить о готовности.
— Янтарь, группа 101го, готовы, — доложил Томин, прослушав доклады от всех экипажей.
Так прошло ещё несколько минут, пока наконец-то не объявили нам перейти в готовность номер два. То есть вылезти из кабин.
Оказывается, время «Ч» начали сдвигать, по причине ухудшения погоды и проблем у самолётов на Калай-Мор.
— Погода их не устраивает, — ругался Томин, выкуривая очередную сигарету после возвращения от телефонного аппарата.
— Их ещё не отправили под суд? — спросил Бажанян, перекусывающий яблочком.
— Отправят, когда Кутахов дозвонится туда, — улыбнулся Гусько. — Жаль, только десант сейчас высадят, они бой завяжут, а мы не в воздухе. Время уже прошло, — взглянул на часы замполит.
— Да их развернуть уже должны были, — сказал Томин. — Дадут им отбой.
Я тоже посмотрел на свои часы, прикинул примерное время полёта вертолётов туда и обратно. Что-то не так пошло с оповещением групп высадки.
— Время уже много прошло, товарищ командир, — произнёс я. — Они уже на посадку должны были заходить.
Томин сам взглянул на часы, несколько секунд что-то вычислял в уме и помрачнел.
— Их могли не дозваться, — сквозь зубы сказал он. — Ретранслятор сегодня не поднимали с Кабула.