Балканы 1991-2000 ВВС НАТО против Югославии
Шрифт:
Подписанные в ноябре 1995 г. Дейтонские соглашения положили конец войне в Боснии, одним из результатов Дейтонских соглашений стало снятие эмбарго на поставку вооружений. Хорватия получила возможность закупать любые самолеты или вертолеты. ВВС требовались прежде всего учебно-тренировочные машины, для удовлетворения этих нужд было закуплено 20 самолетов Пилатус РС-9 и 12 вертолетов Белл 206В.
| Тип | Количество | Назначение |
| МиГ-21 бис/МФ/РФ/УМ | 24-35 | перехватчик/истребитель-бомбардировщик/разведчик |
| J-22 «Орао» | ? | истребитель/бомбардировщик/разведчик |
| J-20 «Крагуй» | ? | связной |
| J-1
| ? | многоцелевой |
| G-2 «Галеб» | ? | многоцелевой |
| G-4M «Супер Галеб» | 2 | многоцелевой |
| Ан-2 | 11 | транспортный |
| Ан-32 | ? | транспортный |
| Канадэр CL-215 | 2 | противопожарный |
| Канадэр CL-415 | 2 | противопожарный |
| Дассо «Фалкон 10» | 1 | VIP-перевозки |
| Пилатус РС-9 | 20 | учебно-тренировочный |
| Канадэр С-601 | 1 | VIP-перевозки |
| «Сэйбрлайнер 75А» | 1 | VIP-перевозки |
| Пайпер РА-36 | 2 | транспортный |
| Do-28 «Скайсервант» | 1 | транспортный |
| Ми-24Д/В | 12-16 | огневой поддержки |
| Ми-8Т/П/С/МТВ-1 | 26+ | транспортный/огневой поддержки |
| Белл 206 | 10 | учебно-тренировочный |
| SA.342 «Газель» | 2 | транспортный/связной/огневой поддержки |
| Белл UH-1/212 | 6 | транспортный |
| Хьюз 500 | 2 | транспортный/связной/ VIP-перевозки |
91 Zrakoplovna baza Плесо (Загреб)
21 Eskadrila Lovakih Zrakoplova МиГ-21бисК, МиГ-21УМ
24 Eskadrila Borbenih Helicoptera Ми-24Д/В
27 Eskadrila Transportinih Zrakoplova Ан-2, Ан-32
92 Zrakoplovna baza Пула (Загреб)
22 Eskadrila Lovakih Zrakoplova МиГ-21бис К, МиГ-21УМ *
93 Zrakoplovna baza Земуник (Задар)
1 Eskadrila zа Temeljni Obuku иТУА-75
2 Eskadrila za Visu I Namjensku Obuku PC-9
3 Eskadrila za Obuku Pilota Elicoptera Белл 206В
Подразделение самолетов связи J-20 «Крагуй», G-2 «Галеб», J-21 «Ястреб»
94 Zrakoplovna baza Лучко (Загреб)
28 Eskadrila Transportna Helicopter ska Ми-8T, Ми-8MTB-1, Ми-8С
95 Zrakoplovna baza Дивуля (Сплит) 20 Eskadrila Transportna Helicopterska Ми-8MTB-l
Поисково-спасательное подразделение в Пула
* подразделение эскадрильи дислоцируется в Сплите
В феврале 1995 г. в Адриатическое море вошел авианесущий крейсер флота Ее Величества «Инвинсибл». На борту корабля находились СВВП «Си Харриер» F/A.2, самолеты данной модификации впервые были направлены в район, где велись боевые действия.
Эскадрилья VFMA-251 корпуса морской пехоты США в период операции «Делиберейт форс» (август 1995 г.) базировалась на борту авианосца «Америка».
Стратегические
6. Вертолет Уэстленд «Си Кинг» НС. Mk. 4 845-й эскадрильи Королевского флота Великобритании, Сплит, Хорватия, сентябрь 1994 г.
Осенью 1992 г. в Сплит были доставлены окрашенные в белый цвет ООН вертолеты «Си Кинг» Королевских ВМС Великобритании. Вертолеты предназначались для использования в интересах британского контингента сил UNPPROFOR (United Nations Protection Force). Эскадрилья «Си Кингов» базировалась в Сплите на протяжении восьми лет, обеспечивая действия ООН и НА ТО в Боснии. В декабре 1995 г. вертолеты перекрасили в зелено-белый «тигриный» камуфляж. Новая окраска в какой-то мере отражала смену приоритетов стратегии НАТО, от миротворческих усилий – к активной наступательной позиции.
7. Истребитель-бомбардировщик Макдоннелл-Дуглас EF-18B+ «Хорнет» бортовой номер СЕ. 15-12 (киль)/15-25 (нос) 51-й эскадрильи ВВС Испании, операция «Дени Флайт», январь 1995 г.
Испания подключилась к миротворческой операции в Боснии в 1992 г., когда миротворцы с Пиренеев появились в районе Мостара однако самолеты ВВС Испании присоединились к авиации Альянса только в ноябре 1994 г., когда подразделение испанских «Хорнетов» было переброшено в Авиано. На протяжении 1995 г. в операциях НА ТО принимали участия EF-I8B+ из двух эскадрилий ВВС Испании – Аlа-12 и Аlа-15. В мае самолеты бомбили склады боеприпасов в районе Пале. Испанские «Хорнеты» вместе с самолетами других стран были задействованы в операциях «Делиберейт форс» и «Союзническая сила».
8. Истребитель-бомбардировщик «Мираж-20000» бортовой код 3-ХВ ударной эскадрильи «Арденны» 3-й истребительной эскадры ВВС Франции (ЕС-3/ 3), операция «Делиберейт форс», сентябрь 1995 г.
ВВС Франции принимали участие в операциях авиации Альянса на Балканах с первых полетов транспортных самолетов в аэропорт Сараево. Истребители-бомбардировщики «Мираж-20000» в период операций «Делиберейт форс» и «Союзническая сила» действовали с итальянской авиабазы Истрина. Самолеты применяли высокоточное оружие: управляемые ракеты AS-30L с лазерным наведением, корректируемые бомбы серии «Пэйвуэй». Один «Мираж-2000» был сбит в августе 1995 г. в районе Пале.
9. Истребитель Локхид-Мартин F-16С регистрационный номер AF89001 31-е тактическое истребительное авиакрыло ВВС США, Авиано, Италия, апрель 1994 г.
Самолеты 31-го авиакрыла ВВС США были развернуты на итальянской авиабазе Авиано в апреле 1994 г. в рамах обеспечения постоянного присутствия боевых самолетов НАТО на южном фланге Альянса. Входившие в состав крыла 510-я и 555-я эскадрильи активно участвовали в боснийском и косовском конфликтах. Два F-16 были потеряны над Балканами; в частности в июне 1995 г. был сбит истребитель капитана Скотта О 'Грэди.
10. Самолет радиоэлектронной борьбы Грумман ЕА-6В «Проулер» регистрационный номер 161779 из 4-й тактической эскадрильи РЭБ (VMA Q-4) корпуса морской пехоты США, авианосец «Америка», операция «Делиберейт Форс», сентябрь 1995 г.
Самолетам подавления системы ПВО противника (SAED) командование Альянса придавало огромное значение, поскольку в Вашингтоне по политическим мотивом считали необходимым не допускать потерь в самолетах. Первые самолеты РЭБ ЕА-6В «Проулер» появились в Италии на базе Авиано в ноябре 1994 г. в период кризиса вокруг Бихача. Эскадрилья УМА Q-4 принимала участие в заключительной стадии операции «Делиберейт Форс» осенью 1995 г. Экипажи «Проулеров» из 4-й эскадрильи уничтожили, по крайней мере, одну сербскую РЛС.