Баллада об Угнетателе

Ра Юрий

— Не сработало, включаем план «Б».

— Ваше сиятельство имеет такой план?

— Да. Мне нужен камень потяжелее, но чтоб в одиночку можно было поднять. Пусть поищут.

— Будет сделано! — Команда отдана, бойцы разбежались. Всё-таки не Россия-матушка, тут с камнями попроще.

— Какая ширина реки у нас здесь?

— Шагов тридцать.

— Готовьте канат в сотню шагов.

— Такой длинный где найдём?

— Голову включайте. Вяжите из кусков. Самолёт будем делать.

Я в это время выбирал пару лодок, мне нужна была одна побольше с рулём и одна

поменьше. Поменьше — их тут полно, да и нужную мне большую лодку выбрать было нетрудно, нашлась с рулём и гнездом под мачту в средней банке. Самолёт — древняя русская система паромной переправы. Вот уж воистину гениальный механизм. Большую лодку или плот с рулём крепят к длинному канату, на другой конец которого вяжут тяжелый якорь. Потом этот якорь на маленькой лодке вывозят на середину реки и бросают. Готово! Главное- чтоб канат был раза в три-четыре длиннее ширины реки, а якорь крепко держал паром. Отталкиваю паром, выставляю руль круто в сторону твоего берега, течение само снесёт лодку к противоположному берегу. Выгрузил пассажиров, оттолкнулся, руль в противоположную сторону — паром плывёт обратно. Чем сильнее течение, тем быстрее плывёт твой транспорт. Катайся хоть весь день туда-сюда без устали.

Я не стал рассказывать людям всю концепцию, просто тыкал пальцем и раздавал указания. Бойцы и командиры со скепсисом выполняли и ждали разъяснений. Когда лодка под моим управлением боком пошла к правому берегу, будучи повёрнутой носом к течению, люди загомонили. Когда она вернулась обратно, и снова сама, просто повинуясь моему рулю, народ всё понял и впечатлился.

— Ваше сиятельство, вы опять всех удивили! Откуда в вашей голове столько идей?

— Бьют по ней часто, вколачивают ум. Хочешь жить долго и хорошо — пользуйся головой, а не бегай ногами.

— Ага, так мы и поверили! Другим тоже по башке часто прилетает, а с идеями туго. Одна мысль после каждого удара — пойти найти выпить.

— А что, идея здравая. Организовывайте! Объявляю учения успешно оконченными. Только сначала пусть одна баталия сама организует переправу, переправится полностью на тот берег, а потом вернется. Мы будем выпивать и фиксировать ошибки.

— Отличный план, граф! — Дер Буль лучился от удовольствия — Будем Кошу преодолевать таким способом?

— Маркиз, от вас ничего не скроешь. Но я этого не говорил.

Глава 22, в которой герой приручает дракона, захватывает королевство и женится

Сидим такие на походных раскладных табуретках, вино попиваем, на суетящихся вояк смотрим — как бы сдуру не потонули. Идет неспешное обсуждение перспектив самолёта и нюансов в применении. Я считаю, надо давать возможность подчиненным самим доходить до всяких вещей, а не разжёвывать. Особенно, когда не горит, когда есть время.

— Ну да, способ хороший! Но уж больно муторный, неужто нельзя как обычно, на вёслах?

— А кто грести будет, дружинники? Так у них у всех руки заняты: щиты да луки или арбалеты в руках должны быть. Иначе постреляют, если враг на берег выйдет. Опять же назад кто лодки погонит? Или думаешь на всю тысячу лодок притащить?

—

Можно специальных гребцов посадить.

— Думай, что говоришь, тогда половину бойцов только за раз перевезешь.

— А если канат перебьют? Или порвётся? Тогда лодка по течению тю-тю!

— А можно два каната разом подвязать, на всяк случай.

Короче говоря, народ кумекал и обсасывал вариант, явно ожидая, что я присоединюсь к обсуждению. Не угадали, сами пусть думают. Но всё-таки втянули самым грубым образом:

— Ваше сиятельство, думаете взаправду Кошу перейти с войском без моста?

— Думаю. Удивить врага — половину успеха себе в сумку положить. Нас ждут там, где они прошлый раз наступали, вот и пусть ждут.

— Так та река не чета этой. Не Девона, конечно, но не меньше сотни шагов шириной.

— Не везде.

— А где уже, там стремнина.

— Так и хорошо, самолет быстрее двигаться будет. Пару больших лодок скрепим на манер двухорпусного корабля, между ними помост сладим, чтоб сразу человек тридцать-сорок поместилось.

— А вдруг берег неподходящий будет?

— Выберем место, где правый берег пологий, а свой перед самой переправой наш маг опустит.

— Так да, так ловчее выйдет.

— А еще к лодкам тележные колеса приладим, чтоб самоходом до берега дошли. Соберем за кустами, настил сразу установим, потом останется только с берега в воду столкнуть, как поводья привяжем от якоря.

— Да! Якорь можно вывезти на рыбачьей лодке заранее. Тогда никто ничего с той стороны не поймёт.

— Угу, лучше, если вообще никто нашу переправу не увидит. Но правильно надеяться на лучшее, а готовиться к худшему. Вроде как идти на свиданку с чужой женой лучше в кольчужке — вдруг муж застукает.

— Ха-ха! И в шлеме, чтоб в самый ответственный момент по затылку не получить!

— Верно рассуждаете, товарищи! Архиверно! — Народ смеётся, цитата не узнана. Не знакомы в этом мире с основоположником марксизма-ленинизма. Тут я за светоч.

— Ваше сиятельство, а кто-то в мире плавает на таких штуках?

— На самолётах? Через реку?

— Нет, вообще на этих ваших двухкорпусных кораблях? Интересная штука может выйти.

— Ха! Эдак можно не две, а три лодки вниз подсунуть под настил. А то и четыре! Чего там, сразу пять!

— Пять уже перебор, а три можно. С сделать их полностью закрытыми, законопатить наглухо, — я решил развить тему. Пусть думают, авось до чего-нибудь умного додумаются. — Тогда волна не будет захлестывать в лодки. Эдакие поплавки выйдут. А весь груз и людей разместить на платформе сверху.

— Не, сверху размещаться — плохая идея. Когда бортов нет, дует сильно, замерзнешь совсем.

— Дом построй сверху.

— Как дом?

— А так — лёгкий, от ветра, но вот прямо дом. Или просто палатку. И мачту с парусом. И груза поместится дофига, и внутри удобно жить, и к любому берегу можно будет пристать.

— А если шторм, тогда что?

— То же самое, что на обычном корабле — бежать от шторма, прятаться заранее. Да хоть на берег вытаскивать судно. Хотя бы на мелководье и привязывать покрепче.