Бандиты эпохи «демократии»
Шрифт:
Преступники работали нагло. Например, владелец, которого в тот момент уже караулят, возвращается на машине в свой дом. Естественно, выходит, чтобы открыть ворота. Тут сзади к нему подбегают и оглушают ударом по голове. Бандиты садятся в «трофейное» авто (ключи, как правило, в замке зажигания) и моментально отбывают восвояси. Так сказать, с чувством «исполненного долга».
В течение месяца таким образом ушли пять «девяток», а их хозяевам пришлось залечивать черепно-мозговые травмы различной степени тяжести.
Вскоре пропавшие машины с перебитыми номерами, новыми документами «засветились» в заграничной Рыбнице.
Там на местном авторынке
Сотрудники Измаильского отдела по борьбе с организованной преступностью (Измаильский УБОП помимо своего района курирует еще три: Ренийский, Килийский и Болградский) сумели распутать этот криминальный клубок и пресечь деятельность банды. Казалось бы, по всем справедливым понятиям ее члены должны попасть в тюрьму, а похищенное автодобро вернуться к законным владельцам. Однако все оказалось не так просто. Вот что рассказал исполняющий обязанности начальника Измаильского отдела УБОП, подполковник милиции Иван Бодлев:
Всего в преступную группу входило 12 человек, каждый из которых выполнял свою роль. Так, например, среди них был бывший сотрудник молдавского ГАИ. Имея необходимые атрибуты (служебная форма сотрудника ГАИ, жезл, сигнальный маячок), он проселочными дорогами без особых проблем перегонял похищенные машины на территорию Молдовы, в Комрат. Там его подельники в заранее подготовленных гаражах перебивали номера и подделывали документы.
Следующий этап. Машина, которая уже не значилась в базе угона Интерпола, следовала в Приднестровье для окончательной «легализации». «Свои» люди в тамошних таможне и МРЭО оперативно регистрировали «девятки», якобы прибывшие из Венгрии, и ставили на учет. После чего автомобили продавали посторонним людям на ближайшем авторынке.
Примечательно, что перебивка номеров агрегатов была выполнена весьма профессионально. Но при этом на некоторых машинах преступники не удосужились поменять замки. Мы специально привозили в Приднестровье потерпевших, которые опознали свои «девятки». Нынешний хозяин опешил, когда бывший владелец достал запасной комплект ключей, запросто открыл машину, завел и поехал.
Теперь, чтобы привлечь всех членов преступной группы к уголовной ответственности, необходимо провести экспертизу, которая бы официально подтвердила перебивку номеров и служила бы в суде веским доказательством хищения автотранспорта. В Приднестровье нет специальной лаборатории для подобной экспертизы. Тамошние правоохранители отказались передать машины в Одессу, опасаясь их невозвращения и ссылаясь на отсутствие специальных межгосударственных договоренностей на эту тему. Мы предложили тогда сделать экспертизу в Кишиневе, но и это не устроило наших приднестровских коллег из-за известных противоречий между ПМР и Молдовой.
Сегодня факт хищения вышеупомянутых «девяток» по-прежнему официально не подтвержден, из-за этого часть преступников благополучно гуляет на свободе. Все 5 машин, похищенных в Одесской области, продолжают обслуживать новых хозяев в Молдове. Они, в принципе, уже не отрицают криминального происхождения «девяток», но по понятным причинам не желают расставаться с дорогостоящей собственностью без соответствующей материальной компенсации.
— Иван Дмитриевич, очевидно, данный пример еще раз подчеркнул проблему отсутствия необходимых межправительственных соглашений, которые бы могли эффективно помочь в борьбе с приграничным криминалитетом?
— Для нас это очень серьезная проблема.
Естественно, что подобные задержки, различные бюрократические препоны значительно снижают эффективность раскрытия преступлений, особенно по горячим следам. Я считаю, что на уровне МВД Молдовы и Украины необходимо достигнуть четких договоренностей. Скажем, официально создать совместные следственно-оперативные группы, которые бы имели соответствующие полномочия в приграничной зоне обеих стран, могли беспрепятственно перемещаться через границу и проводить следственные действия на подотчетных территориях.
Глава CXXXIX
Тракторная бригада
56 эпизодов — таков «послужной» список молдавского криминального дуэта, который на протяжении девяти месяцев «гастролировал» в Одесской области.
Жили себе в гагаузском селе Казаклия Чадыр-Лунгского района Молдовы (неподалеку от украинской границы, рядом с Болградским районом Одесской области) два товарища: Виталий 1979 года рождения, и Александр 1978 года рождения. Оба из приличных семей, ранее не судимы. Им бы жить счастливой молдавской жизнью, пить хорошее вино, любить женщин, растить детей. Разумеется, как-то крутиться, но при этом чтить Уголовный кодекс, следуя советам великого комбинатора…
Наверное, при ином жизненном раскладе из наших героев вышли бы вполне законопослушные граждане дружественного нам государства.
Увы, как частенько водится, работы в Казаклии нет, тем более хорошо оплачиваемой. А жить на широкую ногу горячим гагаузским парням очень хотелось… Благо искушений хватало, вроде раскинувшейся рядом Украины, где граждане Молдовы, чего греха таить, зачастую всеми правдами-неправдами умудряются заработать пару копеек. И даже больше.
Александр с Виталием, не долго мудрствуя (примеров для подражания им хватало), пошли более опасным, но эффективным путем — криминальным. Начинали с малого: с краж проводов с линий электропередач. Появились деньги, но финансовые аппетиты ребят росли гораздо быстрее, чем их благосостояние.
Дальше больше. По сути, обычные воры, друзья прислушались к советам опытных «коллег» и решили заняться более серьезным и выгодным делом: угонять трактора для последующей перепродажи. Нюанс в том, что трактора, в отличие от машин, как правило, просто так на улицах не паркуют, а оставляют на охраняемой территории тракторных бригад. Таким образом, нашим героям предстояло, как минимум, нейтрализовать сторожей. К тому времени ребята уже были готовы к решительным действиям.
Первой жертвой Александра и Виталия стало предприятие «Тилигул» в селе Марьяновка Березовского района Одесской области. Все прошло как по маслу. На территорию тракторной бригады налетчики проникли ночью. Ударили сторожа кулаком в лицо, связали ему руки и ноги скотчем. Солидным «боевым трофеем» гагаузов стал трактор «ЮМЗ-6» стоимостью 23 с лишним тысячи гривен. Заодно они прихватили «сопутствующий товар» в виде инструментов.