Бегство за грань реальности. Вперед в прошлое

Лекс Дарк

– Естественно, у меня есть некие требования к кораблю, которые я могу представить на рассмотрение ваших инженеров, - произнес командующий Объединенным флотом: - Разговор с ними был бы очень полезен для моей и их работы на благо страны.

– Господин адмирал, я сейчас же вызову их в центральное строение, - произнес руководитель государственного предприятия: - Прошу вас, многоуважаемый господин, идти следом за мной.

По пути в контору верфи руководитель судостроительного предприятия отправил ожидавших его приказов вестовых за основными

инженерами, которые трудились на верфи. К моменту прихода чиновника и адмирала в контору там уже собрались практически все инженеры верфей.

При виде посетителя их предприятия они отдали ему глубокий поклон. После того как подошло еще несколько инженеров, которые работали на удаленных участках верфи, руководитель предприятия открыл зал для совещаний. Инженеры, чиновник и адмирал заняли места за столом, стоявшим посреди этого помещения.

– Господа инженеры, - произнес спокойным голосом гость верфи: - Я прибыл сюда по очень важному делу. На вашей верфи сейчас строится линкор "Мусаси", который должен в конце следующего года войти в состав Императорского флота. В связи с некоторыми обстоятельствами, которые не должны вас интересовать, министерство приняло решение о перестройке этого корабля в транспортное судно специального назначения.

При этих словах командующего Объединенным флотом в зале возник тихий гул, который свидетельствовал о недовольстве инженеров принятым в министерстве решением. Понятное дело, что перестройка корабля не вызывала у специалистов судостроительного предприятия никакого оптимизма. Дело это было очень непростое и в его процессе могли появиться разнообразные нежелательные последствия, причиной которых могло послужить что угодно. Начиная от производственного брака и заканчивая ошибками в расчетах. Брать на себя ответственность за переделку судна никто из представителей предприятия не хотел.

Адмирал Ямамото дождался момента, когда гул в зале утих и продолжил свою речь таким же спокойным голосом, как и до вынужденного перерыва.

– Господа, не надо так беспокоиться. Я не требую перестройки корпуса корабля, - произнес флотоводец: - Требования, предъявляемые министерством к транспортному судну, таковы: Перевозка груза весом 1500 тонн. Ради этого можно пожертвовать двумя башнями главного калибра. Среднее вооружение сокращается наполовину, а вот количество зенитных установок увеличивается на 25 процентов.

– Господин министр, - произнес один из инженеров: - А не можете ли вы охарактеризовать габаритные размеры этого загадочного груза?

– Длина - около 60 метров. Ширина - около 15 метров. Высота - около 5 метров, - произнес Ямамото: - Желательно, чтобы под этот груз было спроектировано специальное ложе из броневой стали толщиной не менее 250 мм.

При этих словах по залу прошла новая волна возмущенного шепота. Такие параметры казались инженерам труднодостижимыми, и они поняли, что поставленную перед ними задачу будет очень трудно решить. Но раз ради этого дела к ним на

верфь прибыл сам министр, то решать ее придется. И чем быстрее это будет сделано, тем будет лучше для всех.

– Господин министр, как срочно нужна переделка этого корабля?
– поинтересовался другой инженер, сидящий у дальнего от флотоводца края стола.

– Чем быстрее - тем лучше, - кратко ответил Ямамото и, видя некоторое непонимание в глазах, собравшихся в конторе сотрудников верфи, дополнительно пояснил: - Груз, который будет транспортировать корабль, представляет собой оружие очень большой мощности. Его присутствие на полях сражений обязательно решит исход очередной компании в нашу пользу.

После этого заявления министра никаких возражений со стороны персонала судостроительного предприятия больше не последовало. Все инженеры понимали, что доставка такого мощного оружия к месту битвы имеет приоритетное значение. Они тут же достали из сейфа чертежи линкора и стали прикидывать какие именно изменения следует внести в его проект, чтобы он соответствовал новым требованиям заказчика.

Адмирал увидел их деловой настрой и произнес: - Господа инженеры, я пока оставлю вас наедине с вашими планами и мыслями по модернизации корабля. Новый проект мне нужен через неделю.

Произнеся эти слова, флотоводец сказал управляющему судостроительной верфью: - Готовый проект привезешь ко мне в министерство. Там его будут ждать. Спешить не надо, но и не медли. До свиданья.

Чиновник попрощался с адмиралом, который поспешил покинуть контору.

После поездки на судостроительное предприятие, военно-морской министр несколько дней занимался делами министерства. Флотоводцу приходилось вникать во все тонкости снабжения флота всем необходимым ему для его нормального функционирования.

Тем временем состоялась аудиенция пилотов у императора. О ее результатах Ямамото узнал от председателя Тайного совета, который был расположен к талантливому флотоводцу.

– Эти пилоты произвели сильное и приятное впечатление на Сына Неба, - произнес барон Ёсимити, разговаривая с военно-морским министром: - В связи с этим Божественный Тенно дал мне очень важное поручение. Я должен собрать группу ученых, которые будут разрабатывать новое вооружение для их боевых комплексов. Для того чтобы выполнить приказ потомка Аматерасу-о-миками мне нужно будет поговорить с ними наедине. Возможно даже не один раз.

– Я не вижу ни одной причины, которая бы могла помешать вашим намерениям, барон, - ответил ему командующий Объединенным флотом: - Когда вы хотите поговорить с ними? Если вам будет угодно, то послезавтра в министерстве состоится совещание, в котором они будут участвовать. Речь на нем будет идти о транспортировке их оружия на дальние расстояния. Если эта тема интересует вас, то я приглашаю вас принять в нем участие.

– Я буду в министерстве в указанное мне время, - произнес Хара Ёсимити и поспешил откланяться.