Билет в страну дождей

Дэйв Макара

– Радуйтесь, экипаж. Я сперва хотел ногти, заставить светиться... Но - не вышло!
– Обрадовал я инженера.

– Да. Уж. Фраза: "Не злите повара", приобрела очень даже зловещие, очертания.
– Рассмеялся "контрик".
– А док получился, великолепен!

– Да, подвело его варенье, из лепестков роз!
– Поддержал я.
– Не думал, что так получится...

Посмеиваясь, мы поднялись в лифте, на один ярус и вышли в ангаре.

КАРКАС и "Терька", стояли под чехлами.

Стягивая невесомую ткань, поразился - ведь площадь - ого - го, а

вес - так себе. Сперва, в четыре руки мы освободили штурмовик, следом - оба аппарата.

– А, красивая, "Терька", получилась...
– Отойдя к воротам, Анастас восторженно рассматривал штурмовик.
– И, шкурку ты ей, подобрал - симпатичную.

Бело - голубой, "морской" камуфляж, действительно шёл штурмовику, идеально. На залитой светом, ангарной палубе, стоя между серебристых КАС и КАД, "Терька" выглядела экзотической птичкой, устроившейся, между двух воробьев.

– Да... Знаешь, Анастас, я думаю, 270 человеко - часов и каких!
– часов, просто не могли не создать - шедевр. 270 часов, с профессионалами - практиками, жадными до всего нового, упорных и весёлых. Элизабет, ведь, очень точно передала характер штурмовика - именно терьер, весёлый и беспощадный. Ленивый и стремительный. Не могла "Терька", получится иной. Я отошёл к Анастасу и любовался штурмовиком.
– У меня, одного, так бы не получилось. Даже учитывая, всю мою любовь к импровизации - не могло. Что бы получился шедевр - нужен либо - гений, либо - вот такие, люди. А я - не гений...

Оберин, рассмеялся.

– Людей, Данн, надо собрать. Прислушаться к советам. Выбрать, в конце - концов, "золотую середину".
– Инженер криво улыбнулся.
– Тебе - удалось. Я не знаю другого, кому бы это - удалось...

– Данн!
– Раздалось по громкой связи.
– Помоги Оберину, готовить технику. Снаряжайся и вылетай. Пока есть несколько часов, обкатаем технику и взаимодействие. Анастас! На штурмовик - полный боекомплект, включая, Х-14!

– Принято!
– В один голос, гаркнули мы с инженером и занялись делами.

Подготовить к полёту "Терьку" - дело 10 минут, из которых - 7 - нужно для подвоза, боекомплекта. С КАРКАС-ом, пришлось повозиться, особенно с разведкой - многие приборы, требовали время на "разогрев" и тест, самоконтроля. Впрочем, из-за секретности, разведкой занялся, в основном, Анастас, взвалив на мои плечи, спасателя.

Вот тут я и понял, как это здорово - многочисленные системы контроля и проверки! Поднять на "крыло", махину КАС, в считанные минуты, одному, без автоматики - невозможно! Один только контрольный тест двигателей, длится не менее десяти минут! А ещё, надо проверить медикаменты, автодокторов и капсулы восстановления.

Уже через 30 минут, к приходу Петровича и "Хокку", я бился между БК и полевым лазаретом, загнанной лошадью.

Док, прошелся по моим умственным способностям, выгнал меня из кресла и занялся тестированием систем - сам.

Вытерев пот, я переоделся и залез в "Терьку", ожидая разрешения на старт и, даже, задремал.

– "Терька"! Данн! Уснул, что - ли?!
– Резанул по уху,

голос Петровича.
– Доклад, давай!

– "Терька" - системы - готовы. Да, придремал, Иннокентий Владович, простите...
– Отгоняя остатки дрёмы, ответил я.
– Больше - не повторится!

– Вот и славно! Вылет, через десять минут. Ты - первый!
– Док вздохнул.
– Облёт "Сигона", контроль обстановки, отстрел, камней и наблюдение, за стартом КАР. Сопровождение КАР-а, в заданный квадрат, возврат за КАС-ом, сопровождение. Поддержка операции спасения, возврат на "Сигон". Вопросы есть?

– Никак нет, Иннокентий Владович.

– По камням, разрешено потратить две ракеты, из Х-2.
– Порадовал меня док.
– И, Данн, тебе, Рэй просил передать, что ты - в рубашке, родился!

– Спасибо, док!
– Поблагодарил я. Поговорить с Цыпанковым, нам так и не удалось - оба оказались заняты, по самоё "не могу".

В ангар вошли семеро десантников и разделились - двое - в КАР, остальные - в КАС.

– Откачка атмосферы!
– Предупредила капитан.
– "Терька", не спи!

Едва ворота начали расходится, я приподнял штурмовик над полом ангара, включил защитное поле и приблизился, к расходящимся, створкам, блокируя выход и перекрывая его собственным корпусом - стандартное прикрытие не бронированной техники, в боевых условиях.

БК штурмовика, подал мелодичный сигнал полного раскрытия створок и отсутствии, за ними, угрозы.

Выводя штурмовик из ангара, на антигравах, на целую секунду, разрешил себе полюбоваться видом звёздного неба. Потом, перешёл на основные двигатели и вырвался на оперативный простор.

Описав полную сферу, осмотра окружающего пространства, успел отстрелить парочку, пролетавших не далеко, астероидов. Ракеты тратить не стал - хватило импульсников.

Закончив облет, замер, ожидая выхода КАР - а.

– Я - "Терька"! Сфера - чисто. Выход, разрешаю!
– Доложился, на общей волне, я.

– Быстро, ты!
– Одобрил "Хокку".
– Я - КАР! Встречай, выхожу!

Из ангара выскочил, кормой вперед, разжиревший "Икарус".

– КАР! Курс?
– Потребовал я.

– Следовать за мной!
– Лейтенант, простите - капитан Хару, выполнил стандартный разворот и устремился вниз, от корабля.

– Следую!
– Отчитался я, держась, как приклеенный, сзади - справа.

Внезапно, астероид, прямо по курсу, подсветился красным. Следом - ещё, два - вверху, справа и внизу - слева.

Поддав газу, обошел КАР, обработал импульсным орудием - курсовой, отфутболил в правый - ракету и, ушел вниз - расстреливая левый, носовой пушкой.

– Цели уничтожены!
– Доложился КАР-у.
– Целенаведение - идеально!

– Сам вижу!
– Проворчал "Хокку".
– Чуть не об...ся, когда ты мимо, просвистал, без команды!

Пристраиваясь на своё место, молча пожал плечами - приказ был ясный и понятный - Сопровождать!

– "Терька" - превосходно!
– Голос Стэллы дрожал от возбуждения.
– Только, почему, правый - ракетой?