Благая экономика государства социальной сраведливости
Шрифт:
Это позволит избежать дефолта и эмиссии денежных средств, так как увеличение финансов будет обеспечиваться, путем увеличения стоимости основных имущественных активов, без фактического вброса на свободный рынок новых объемов денежной массы.
Фактически из выделенного объема «*напечатанных*» и переданных в систему государственного предпринимательства средств в свободную экономику (на открытый рынок) попадет не более 20-25 процентов средств, выплаченных в форме заработной платы населению. При этом даже данная часть средств будет находиться в форме безналичного расчета и через систему государственной реализации товара, опять же возвратится государству. Такая организация работы позволит четко планировать финансово-экономическую деятельность.
Важно отметить построение
В третьих для реализации системы региональной экономики необходимо становление трех экономических систем полностью подвластных государству со стопроцентным капиталом государства и под его контролем:
ГОСБАНК – обеспечивающий кредитование населения и обслуживание физических и юридических лиц. С образованием в нем структурного подразделения – Банк Развития Государственного Предпринимательства, обеспечивающего инвестирование субъектов государственного предпринимательства, на условии установления процентной ставки не превышающий процент инфляции (в приоритете выдача средств без роста, и в последующем на безвозвратной основе). А так же Бюро государственного займа – займы (беспроцентная рассрочка) физическим лицам. При этом такие займы должны быть направленны на приобретение жилья, транспортных средств отечественного производства, бытового оборудования и техники, а так же увеличение стоимости оборотных средств, основных средств производства и переработки для субъектов ГП и ЮЛ.
ГОССТРОЙ – обеспечивающий инновационное строительство в использованием железобетонных конструкций, конструкций на основе металлокаркасной технологии строительства и иных инновационных методов строительства, с созданием на его базе полного цикла производства стройматериалов и конечного строительства.
В систему Госстроя должны входить; большие производственные мощности с размещением замкнутого цикла производства в каждом регионе; система строительных бригад формирующихся непосредственно в местах осуществления строительства через систему государственной биржи занятости. Так же немаловажным является наличие в системе Госстроя организаций проектирования и строительного надзора, оплата деятельности которых должна осуществлять лишь исходя из необходимости выплаты заработной платы специалистов. Что обеспечит функционирование единой, беспристрастной, доступной и дешевой системы проектирования и экспертизы, применение единых стандартов в строительстве. А так же существенное уменьшение затрат на строительство объектов.
ГОСПРОМ – обеспечивающий производство и поставку промышленного оборудования и технологических линий, необходимых в реализации экономических проектов, по основным направлениям развития производства. В том числе производство транспорта и сельскохозяйственных машин и профильного оборудования, а также запчастей и агрегатов к ним.
Система Госпрома должна основываться на последних достижениях науки и техники. Необходимо за счет средств и программ государства создать высокотехнологичное производство, с оформлением авторских прав на все изобретения и полезные модели государству. Выделение государством средств на перевооружение и создание новых производств, в большей степени, должна обеспечиваться через систему Госпрома, в форме передачи оборудования механизмов и техники, а так же направления специалистов наладчиков и организации проведения, совместно с системой образования, специализированных курсов по повышению квалификации.
Одной из отдельных ветвей в системе Госпрома должны выступать
ГОСИМПОРТ и ГОСЭКСПОРТ – системы обеспечивающие реализацию государственной политики по импорту и экспорту товаров. При этом первоочередной задачей государства должно выступать введение реальной политики импортазамещения, переселения высококвалифицированных специалистов из за границы, для внедрения в производство высокотехнологичных процессов.
Импорт товаров должен являться исключительной компетенцией государства. Государство так же должно перераспределять импортные товары по Регионам согласно фактической потребности и необходимости. Что касается Экспорта, то данное направление, так же реализуемое непосредственно государством, должно реализовываться по принципу взаимопомощи внешнеполитическим партнерам, без преследования цели прибыли. Экспортную массу должны составлять товары производства, которые остаются в ведении государства после перераспределения данных товаров между регионами согласно необходимости, а так же товары и оборудование ВПК, технологические линии, транспорт, техника, товары фармацевтики. Так же государство за счет увеличения объемов производства по планам-заказам может обеспечить поставку на внешний рынок того товара, спрос на который имеется у других государств.
Баланс импорта и экспорта контролируется государством с целью обеспечения возможности участи в валютной экономике иностранных государств, инвестирования в развитие государственного предпринимательства Российской Федерации в границах иностранных государств, приобретение высокотехнологичных производств и оборудования, объектов инфраструктуры и иных финансовых активов полезных нашему государству на территории иностранных государств.
Важно и наладить контроль за работой системы импорта, с целью недопущения злоупотреблений импортными товарами на рынках. Высь импорт должен регулироваться государством в равных объемах распределяться между регионами и не допускать конфликта производств внутреннего рынка и международного рынка. Внутренний рынок должен стремиться не просто импортировать готовую продукцию, а ориентироваться на перевооружение и создание производств на внутреннем рынке обеспечивающих выпуск такого товара.
ГОСТРАНС – система обеспечивающая функционирование и развитие транспортной сети в границах государства. Развитие малых авиалиний, речного транспорта, увеличение и строительство сетей внутри регионального железнодорожного транспорта, обеспечит удешевление и доступность транспортных перевозок для населения и государственного предпринимательства. Основами нового подхода в транспортной системе должны являться: переход на рельсовый транспорт внутри региона с отказом от дорогостоящего и неэффективного использования автомобильных дорог внутри регионального и межмуниципального сообщения; внедрение института временной аренды транспорта в городах, в которые население приезжает из других городов и населенных пунктов; отказ от грузовых перевозок автотранспортом; полностью государственная система транспорта с установлением льготной стоимости топлива с целью удешевления перевозок.
ГОСЭНЕРГО – система государственного регулирования энергоснабжения, выработки и перераспределения электроэнергии, нефти и газа. Данная система в основу своей деятельности должно вкладывать отсутствие нацеленности на извлечение прибыли. Система должна функционировать исключительно на обеспечение необходимыми ресурсами внутреннего рынка, систем ЖКХ, транспорта, производства. Вопрос экспорта энергетических ресурсов должен рассматриваться исходя из геополитических задач и стратегического партнерства, и в первую очередь государствам, которые так же встанут на путь внедрения системы региональной экономики и союзного сплочения.