Бои местного значения
Шрифт:
В надежде на то, что на фоне горных вершин и вулканов, поднимающихся постепенно в глубине побережья Авачинского залива, радары американцев их не заметят. Так оно и случилось, лишь пару раз аппаратура оповещения об облучении пискнула, когда по катеру «мазнул» луч вражеского радара. Но американцы либо не заметили их, либо приняли маленькую, медленно идущую вдоль берега цель за рыболовный сейнер. И вот сейчас нервы Балабанова были натянуты как струна. С моря их уже трудно заметить, бухта достаточно вытянутая и с узким входом, с моря их вражеский корабль заметит, только когда подойдет близко к берегу Авачинского залива. Американские корабли дальнего охранения курсировали в 50 милях к северо-западу от бухты. А вот с воздуха… С воздуха целых восемь катеров мог заметить любой самолет, который пройдет над бухтой. Остается надеяться только на темноту и на удачу, которая хранила их до сих пор в этих безлюдных местах. Поначалу в штабе флотилии намеревались придать им истребительное прикрытие, но потом от этой идеи отказались. Нормально прикрыть с воздуха против трех авианосных крыльев куцые истребительные силы, которые остались на Камчатке, все равно не смогут, а вот демаскируют отряд сразу же. Их главный козырь сейчас – незаметность, поэтому все радары на катерах были выключены, а радиостанции работали только на прием. Им надо ждать, когда американцы поднимут самолеты для атаки по наземным объектам на Камчатке, когда основная масса американских самолетов увязнет в боях с советскими зенитчиками и истребителями ПВО, только тогда у них будет возможность. Шанс ударить не только по эсминцу и двум фрегатам дальнего охранения, но и прорваться к основному ордеру АУГ.
01 ноября, местное время 01:30.
Камчатская область, Первая речка, 6 километров к югу от поселка Мильково
В неказистой избушке полевого совхозного стана было тепло и темно. Сергей только-только подбросил новую порцию дров в самодельную печку-буржуйку и забрался обратно на лавку. На соседней лавке монотонно сопел Сашка Макаров, досматривая очередной сон. А вот к нему сон не шел. Вчера вечером они едва успели дойти до этой избушки, как уже спустились сумерки, при которых пришлось ходить за дровами. Разделывать рыбу и ужинать им пришлось уже в полной темноте, хорошо, что Сашка припас нормальную свечку, а не огарок, который бы погас раньше, чем они успели закончить свои дела. Теперь можно спать спокойно, только подбрасывай дрова в быстро прогорающую печку. Кто будет подбрасывать? А вот кто первый ночью начнет замерзать, тот и будет вставать и подбрасывать. Избушка все-таки не зимняя теплая жилая изба, так, строение, в котором работники могут перекантоваться летом и ранней осенью, когда стадо на летнем выпасе. И печка здесь соответствующая, чтобы только не замерзнуть при ранних заморозках. Сергей добросовестно пытался заснуть, но сон не шел. Весь прошлый день по дороге и маленькому деревянному мосту, возле которого они ловили рыбу, шли войска. Нельзя сказать, чтобы непрерывным потоком, но и не маленькими силами. Автомашины, грузовые и легковые, пушки на прицепах. Одних танков прошло не меньше полусотни, Сергей сперва начал считать, но потом быстро сбился. И все шли на юг, в сторону города. Когда они уже собирались уходить, на небольшой пригорок возле моста через Первую речку подъехали солдаты и начали устанавливать зенитное орудие. Курящий Сашка Макаров тут же подошел к командовавшему сержанту, подсуетился и сменял одну рыбину на пачку «Примы». Обратно он подошел озабоченным, сказав, что ожидают налеты американских самолетов и поэтому возле всех мостов, даже таких маленьких, ставят зенитки.
01 ноября, местное время 00:45.
Запасной КП на Сапун-горе, город Петропавловск-Камчатский
Дежурный по узлу связи вбежал в помещение КП, как будто за ним гнались волки. Оглядев комнату, он, без всякой субординации, спросил задремавшего, но встрепенувшегося при его появлении адъютанта:
– Где адмирал?
– Только уснул, он же сутки на ногах. – Кивнул в сторону комнаты отдыха несколько ошалевший от такого напора адъютант.
– Буди, срочно! – И он помахал в воздухе бланком радиограммы. – Срочно, я тебе говорю! Они подняли в воздух все самолеты! – продолжил он свой напор, видя, что адъютант замешкался.
– Ой-е… – протянул адъютант, быстро поднимаясь.
Контр-адмирал Ярошевич, едва проснувшись, сразу врубился в ситуацию. Этот налет ждали, к нему готовились. Сейчас осталось только поднять в воздух немногочисленные истребители, уже сидящие на площадках рассредоточения, и объявить тревогу по зенитным частям и кораблям. Команду отряду капитан-лейтенанта Балабанова давать еще рано. А вот один приказ ему надо отдать прямо сейчас.
31 октября, местное время 20:15.
Бухта Ягодная, город Петропавловск-Камчатский
Всю вторую половину дня 31 октября экипаж летающей лодки Бе-6, из состава 122-й эскадрильи 317-го смешанного авиаполка, бортовой номер 22, занимался непонятным делом. Пока командир и штурман пропадали на целых три часа на КП полка, половина механиков со всей эскадрильи возилась с самолетом номер 22. Вскрыли и проверили оба двигателя, заменив все детали и узлы, которые вызывали сомнения или у которых подходил ресурс. Демонтировали все противолодочное оборудование и вооружение, оставив только 23-миллиметровые пушки с боезапасом. Апофеозом странности происходящего стало прибытие на аэродром шести человек из разведки 14-го батальона морской пехоты. Эти бойцы, выглядевшие, как отъявленные головорезы, с ходу молча начали класть в объемную тушу летающей лодки кучу грузов, тюков и ящиков. Среди которых отчетливо выделялись два ствола 82-миллиметровых минометов, более длинный ствол безоткатного орудия Б-10 и большой тюк с надувной лодкой.
Прибывшие на аэродром командир самолета и штурман выглядели мрачнее тучи. Штурман, ничего не отвечая на расспросы остальных шести членов экипажа, сразу полез в самолет, на свое место. Там он, выложив карту, привезенную из штаба, стал внимательно перетряхивать свое имущество. Командир, отозвав экипаж в сторону от остальных техников эскадрильи, заканчивающих возиться с самолетом, огорошил их новостью:
– Ночью, по команде из штаба, пойдем на Командоры. Кружным путем, сначала к югу заберем. Подходим к островам на предельно малой высоте, между Беринга и Медным, там вдоль северного берега острова Беринга и садимся на воду на озеро Серебрянникова, недалеко от старой пристани и бывшего лагеря Беринга. Там высаживаем груз и морпехов. Может, кого-то заберем взамен.
– Так озеро, оно, небось, уже замерзло, – с сомнением сказал второй пилот, несколько уязвленный, что его не взяли в штаб, чтобы посвятить во все детали предстоящего вылета.
– Не замерзло. По, крайней мере, шесть часов назад точно нет, – ответил командир.
– Это что же получается, из наших там кто-то остался? И нам надо перебросить этих ухорезов к ним в помощь? – вслух пробормотал механик, имея в виду шестерых бойцов морской пехоты, которые, загрузив свое имущество в самолет, сейчас уже устроились спать внутри прямо на тюках. Причем шум аэродрома и возня техников с самолетом, похоже, им ничуть не мешали.
– Я вам этого не говорил. И вы ничего не слышали. И, вообще, меньше знаешь, крепче спишь. А самолет через полчаса должен быть готов к немедленному вылету, – отрезал командир.
01 ноября, местное время 02:15. Камчатка.
Трасса Елизово – Мильково – Атласово – Ключи
Американский массированный налет на Камчатку вовсе не стал для советского ПВО какой-то неожиданностью. Война шла уже, по современным меркам, давно, и врасплох застать никого не удалось. Неожиданностью явился тот факт, что русские готовились к другому налету. Массированному нападению на позиции 191-й зенитно-ракетной бригады, которая на существующее время представляла собой главное препятствие на пути к абсолютному господству US NAVY в воздухе. И, когда к контр-адмиралу Ярошевичу легла на стол радиограмма о взлете с аэродрома на острове Беринга почти всех ударных самолетов, а через 20 минут после этого
01 ноября, местное время 01:05.
Кроноцкий залив, 30 миль к северо-востоку от мыса Шипунский, Камчатский полуостров. Соединение 7-го флота US NAVY TF-72.
Ударный авианосец CV-59 «Форрестол»
С учетом потерь, понесенных на протяжении предыдущего дня, а также пополнения и участия авиации корпуса морской пехоты, наряды сил для атаки несколько изменились. Не в лучшую для русских сторону. Потому что новейшие сверхзвуковые штурмовики А-5 «Виджил епт» были гораздо мощнее, чем «Скайхок», и потому что адмирал Холлуэй разрешил задействовать обе эскадрильи поршневых штурмовиков А-1 «Скайрейдер», которые планировалось приберечь для непосредственной поддержки десанта. Но командующий штабом морских операций адмирал Джордж Уилан Андерсон, через голову адмирала Фелта, подтвердил в радиограмме три часа назад о наличии, по меньшей мере, шести запасных эскадрилий флота на западном побережье США. И заверил Холлуэя, что они в течение 12 часов будут переброшены на передовые аэродромы Алеутских островов для оперативного пополнения авиагрупп «Таффи-72». Это решение было принято в отсутствие командующего Тихоокеанским флотом Гарри Дональда Фелта, с которым так и не была установлена связь, вместе со всей TF-71. По обрывочным данным, поступающим из Японии, USAF, руководимые в этом регионе командиром 18-го тактического авиакрыла, сумели нанести по наступающим танковым клиньям северокорейских коммунистов ряд ядерных ударов, что позволяло надеяться, что американские войска в Южной Корее совместно со своими местными союзниками удержат фронт. Правда, потом связь с командным центром 18-го крыла в Ацуги была потеряна, а из Японии стали поступать обрывочные и противоречивые сведения о массированной ядерной атаке советских ракетоносцев, а затем уж и вовсе фантастические новости о «звездном» налете китайских ВВС, массово применивших нервно-паралитический газ, но с этим решили разобраться позже. Все равно десантных средств у коммунистов на Дальнем Востоке кот наплакал, а значит, немедленная высадка японцам не грозит. Джи-ай в Корее, так эффектно поддержанные с воздуха USAF, должны продержаться еще несколько дней. А значит, коли уж TF-72 влезла в драку за Камчатку, все силы надо бросить ей на помощь, не распыляя по другим участкам. В военном деле, а конкретно, в европейской и американской теории военных операций, есть даже такой термин, «шверпункт», пришедший от немецких теоретиков. Узловая точка, где надо сконцентрировать основные силы для ее удержания или овладения. После победы твоих войск в этой точке вся схема оборонительных построений и действий противника рассыпается, как карточный домик. И в прошлую войну на Тихом океане это превосходно, раз за разом, работало. Гуадалканал, Сайпан, Тарава, Лейте, Иводзима, во всех этих местах американцы постоянно концентрировали основные силы в одной точке, в отличие от японцев, распылявших свои ресурсы. И неизменно побеждали, заставляя противника терять весь регион с утратой узловой точки. Поэтому в штабе морских операций вечером 31 октября решили, что Япония и Южная Корея подождут. Армия в Южной Корее продержится при помощи USAF, не зря же ей в последние девять лет завозили кучу припасов и вооружения. А японцам на их островах наземная операция не грозит, а что касаемо воздушных налетов противника – то это в конце концов всего лишь японцы, джапы, а не американские граждане. Им не впервой, стерпят. Вытерпели же они полностью сожженный Токио, а затем атомные удары по Хиросиме и Нагасаки? Вызывало опасение только время развертывания второй волны десанта и последующих подкреплений. Специализированных десантных кораблей у флота в северной части Тихого океана больше не было. Были в большом количестве транспортные суда, в основном типа «Либерти», но для их разгрузки требовался как минимум плавучий пирс, по типу того, что сейчас закончили устанавливать на острове Беринга. Но для этого требовалось захватить на Камчатке что-то более подходящее, чем кусок галечного пляжа в открытом заливе. Хотя бы всю бухту Безымянная, если уж не получится с ходу после высадки занять порт и гавань Вилючинск. В настоящее время в порту Датч-Харбор на острове Уналашка, Алеуты, собрались практически все оставшиеся подразделения третьей дивизии морской пехоты. Они уже начали погрузку на транспортные суда. За исключением двух оставшихся дивизионов артиллерии с боеприпасами, которые планировалось загрузить на десантный корабль «Point Defiance», возвращающийся от Командор к Уналашке. Ожидалось также прибытие «водяных крыс» [23] из состава 3-й канадской дивизии. В мирное время части дивизии базировались в провинции Альберта, но сейчас 1-я механизированная и 39-я пехотная бригады, а также 4-я патрульная группа канадских рейнджеров уже грузились на американские транспорты в портах Ванкувера и Эскимолта. Канадцы, похоже, тоже решили активно и всерьез поучаствовать в захвате Камчатки. Противолодочные «Нептуны» из 14-го королевского авиационного крыла «Гринвуд» уже перелетели на аэродром Адак для патрулирования по трассе снабжения десанта, а перехватчики CF-101B из 11-й и 425-й эскадрилий в Намао, провинция Альберта уже прогревали свои двигатели, готовясь прибыть на остров Атка. Канадские «Черти» должны были прикрывать вторую волну десанта при высадке. Королевский канадский флот тоже не оставался в стороне, три эскортных корабля класса «Трайбл» из состава Тихоокеанской флотилии уже догоняли на полной скорости тихоходные десантные корабли американцев первой волны, чтобы усилить охранение десантного ордера при подходе к камчатским берегам.
23
«Водяные крысы» – прозвище, полученное 3-й канадской дивизией при высадке в Нормандии в 1944 году от фельдмаршала Монтгомери.
01 ноября, местное время 02:20.
Камчатка. Поселки Сокоч и Дальний, мосты через реку Плотникова
Основная трасса, по которой проходило все сообщение на Камчатке, в этом месте петляла вдоль реки на протяжении примерно 20 километров, дважды пересекая реку Плотникова. И даже в этот момент по трассе шли машины. Это объяснялось тем, что после второго моста, за поселком Дальний, трасса разделялась на две дороги. Одна вела на север, в долину реки Камчатка, вплоть до поселка Ключи у подножия Ключевского вулкана, а другая резко поворачивала на юго-запад. Эта дорога вела к Усть-Большерецку, стоявшему на берегу Охотского моря, который сейчас являлся самым безопасным и надежным портом для подвоза грузов с материка. Именно в него был частично перенаправлен последний транспортный конвой в составе танкера с авиационным топливом и транспорта с войсками. Более быстроходный эскадренный танкер «Певек» под прикрытием эсминцев «Вечный» и «Бурливый» успели прорваться в Авачинскую бухту буквально под носом у американцев. На это рискованное решение штаб КВФ пошел от безвыходной ситуации, танкер под завязку был заполнен мазутом, который эсминцы флотилии потребляли в огромном количестве. Отправить его в Усть-Большерецк означало поставить основные корабли флотилии на прикол буквально через неделю. И так решение разгружать танкер с горючим для авиаторов и большой транспорт в Усть-Большерецке привело к тому, что практически весь наличный автотранспорт сейчас был занят перевозками. И в этот момент оба моста через реку Плотникова и поселки Сокоч и Дальний оказались атакованы с воздуха. По два «Скайуорриора» из эскадрильи VAH-5 с авианосца «Форрестол» зашли на поселки, вытянутые вдоль дороги. Но если поселок Дальний американским летчикам удалось, по дипломатическому выражению полковника Симмонса, «нейтрализовать» почти полностью, то с Сокочем у них все пошло по-другому. Не успели летчики-бомбардиры «Небесных воинов» нажать тумблеры сброса первых из четырех 907-килограммовых кассет с зарином, как в наушниках экипажей обеих «Китов» заверещали сигналы СПО.