Большая энциклопедия техники
Шрифт:
Оборудование современных истребителей состоит из автоматических приборов самолетовождения, компьютерного контроля работы двигателя самолета, его радиолокационных установок, электрооборудования, сигнализации, освещения и питания механизмов.
Истребитель-бомбардировщик
Истребитель-бомбардировщик – боевой самолет, используемый как для уничтожения самолетов противника в воздухе, так и для нанесения бомбового удара по объектам и живой силе противника.
КА-50 «Черная акула»
КА-50 «Черная акула» – боевой вертолет, созданный и запущенный в серийное производство в СССР
В США в это время приступили в разработке новейшего вертолета АН-64А – Apache. Противопоставить этому вертолету какой-либо из уже существующих Советский Союз не смог, поэтому вышла директива о начале разработок самолета, основные показатели которого должны превзойти показатели американского вертолета.
КА-50 «Черная акула» оборудован противотанковой управляемой установкой, сверхзвуковыми противотанковыми ракетами «Вихрь», область поражения которых составляет до 10 000 м, пушкой 2А42, системой аварийного принудительного покидания вертолета, которая явилась первой в мире катапультной системой для вертолетчиков. Численность экипажа – один человек. Размеры жизненно важных частей вертолета уменьшены, усилено их бронирование, что позволило увеличить живучесть вертолета.
Благодаря использованию литой стальной брони, вес вертолета не сильно отличается от веса вертолетов того же класса, а его защитные качества выросли в разы.
Вертолетчик защищен лучше, чем в других вертолетах, что уменьшает и смертность, и травматичность вертолетчиков. Рулевой винт, характерный для вертолетов, у КА-50 «Черной акулы» вообще отсутствует, что позволяет ему продолжать бой даже после попадания снаряда в хвостовую часть вертолета.
Тактико-технические показатели КА-50 «Черной акулы» позволяют вертолету совершать многие пилотажные фигуры, доступные только ему. К ним относится, например, пилотажная фигура «воронка», в ходе которой вертолет перемещается по кругу вокруг своей цели и обстреливает ее с разных сторон. «Черная акула» при выполнении этой пилотажной фигуры не теряет своих стрелковых качеств, как остальные вертолеты, т. е. сохраняет меткость даже в таких условиях, чего трудно достичь даже при разработке современных типов вертолетов с учетом новейших технологий. Эта фигура также позволяет все время перемещаться вокруг своей цели, что делает практически невозможным попадание этой цели в вертолет.
Защита вертолетчика в КА-50 «Черная акула» более чем достаточная, так как даже повреждение внутренних частей вертолета изолируется от пилота, а защита кабины выдерживает несколько прицельных попаданий из орудия калибром до 20 мм. Скорость вертолета при движении вперед составляет 310 км/ч, при движении назад – 90 км/ч, при перемещении боком – 80 км/ч.
Все эти качества сделали КА-50 «Черная акула» передовым вертолетом, способности которого предопределили современное вертолетостроение. Создание «Черной акулы» значительно усилило военно-стратегический потенциал Советского Союза.
Этот вертолет применялся в боевых действиях во время войны в Афганистане, где доказал свою эффективность. Тактико-технические показатели КА-50 позволяли использовать его там, где вертолеты других серий не могли быть применены по каким-либо соображениям. Сейчас этот вертолет используется и как учебный, и как основа для разработок новых вертолетов.
На основе КА-50 создан вертолет КА-52, уже с двумя членами экипажа. Этот вертолет может рассматриваться в качестве учебного к вертолету КА-50 «Черная акула»
Канонерская лодка
Канонерская лодка – боевой артиллерийский корабль, служащий для уничтожения береговых объектов и для поддержки
В европейских странах в период средних веков нередки были случаи военных действий между мелкими княжествами, которые располагались по берегам рек и озер. Именно тогда возникла необходимость создания морского судна, которое могло бы быстро подойти к противнику, обстрелять его и уйти в недосягаемое для береговых стрелков место.
Водоизмещение канонерской лодки достигало 2000 т при скорости передвижения 18 узлов. На каждом судне располагалось от двух до пяти орудий калибром от 76 до 152 мм.
Речные канонерские лодки с водоизмещением 1200 т при скорости до 15 узлов имели два-три орудия калибра 76—102 мм, а также автоматы и пулеметы.
Канонерские лодки чаще всего использовались для установки мин, для переброски десанта, несения конвоя небольших судов и выполнения дозорно-пограничной службы. Среди парусно-винтовых канонерских лодок наибольшую известность получила лодка «Кореец», построенная в 1886 г. в Швеции инженером А. И. Мустафиным. Водоизмещение лодки 1213 т. Ее длина м, ширина 10,7 м. Мощность паровой машины – 1150 кВт при скорости хода 13,5 узлов. Лодка была вооружена двумя 203-мм орудиями, одним 152-мм орудием, четырьмя 107-мм орудиями, одним 64-мм орудием, двумя 47-мм орудиями, четырьмя 37-мм орудиями и одним носовым торпедным аппаратом. Экипаж состоял из 179 человек.
С 1888 по 1900 г. лодка несла дозорную и исследовательскую службу в морях Тихого океана. Но после подавления Ихэтуаньского восстания в 1900 г. в форте Таку лодка была переведена в конвойное судно к крейсеру «Варяг». 27 января 1904 г. «Варяг» и «Кореец» были заблокированы шестью крейсерами и восемью миноносцами Японии. Ведя неравный бой, лодка прикрывала попытку «Варяга» пробиться сквозь японскую эскадру. Когда кончились снаряды, экипаж «Корейца» поднял Андреевский флаг и взорвал судно.
В честь погибшего «Корейца» была построена идентичная канонерская лодка в 1907 г. на Путиловском заводе в Санкт-Петербурге. Но судьба данной лодки повторилась, и 19 августа 1915 г., принимая участие в неравном бою с немецкой эскадрой, получивший повреждения «Кореец» по решению экипажа был взорван, чтобы не попасть в плен к врагу.
В наши дни речная канонерская лодка используется как речной буксир.
Катапульта
Катапульта – метательная машина, бросающая камни, копья, стрелы на расстояние до нескольких сот метров.
В военно-морском флоте применяется на авианосцах и кораблях для запуска самолетов с палубы.
Морская катапульта состоит из рельсового пути с тележкой и запускающего устройства.
По характеру различают термодинамические или реактивные двигатели, телескопические или скользящие, механические или гравитационные, на упругих пружинах или на резиновых шнурах. Самые популярные катапульты – полиспастные или реактивные.
Катер
Катер – малый боевой корабль, выполняющий боевые задачи как на речном, так и морском флотах. Водоизмещение катера достигает 500 т.
Боевые катера подразделяются на ракетные, торпедные, артиллерийские, сторожевые, противолодочные, десантные, противоминные и др. Оснащение катеров происходит в соответствии с их назначением, но небольшое вооружение есть на каждом из видов боевых катеров.
К 1850 г., после установки паровых двигателей на катера, последние начали вооружаться шестовыми или буксируемыми минами, а позже торпедами.