Большая Советская Энциклопедия (ПА)

Большая Советская Энциклопедия

Парусные ящерицы

Па'русные я'щерицы, парусохвостые ящерицы (Hydrosaurus), род пресмыкающихся семейства агам. Длина тела до 110 см. Туловище и длинный толстый хвост сжаты с боков. Вдоль шеи и спины тянется гребень из крупных плоских чешуй; в передней половине хвоста он переходит в покрытую мелкой чешуей кожную складку, достигающую у самцов 10 см в высоту и слабо выраженную у самок. Складка поддерживается в вертикальном положении длинными остистыми отростками хвостовых позвонков и напоминает парус (отсюда название). 3 вида; распространены на островах Юго-Восточной Азии от Филиппинских на С. до Сулавеси и Н. Гвинеи на Ю. Встречаются вблизи рек на деревьях и кустах. В случае опасности могут нырять и затаиваться под камнями. Питаются

в основном листьями и плодами, реже поедают мелких беспозвоночных животных. Размножаются яйцами. Местное население употребляет мясо П. я. в пищу.

Парусная ящерица (Hydrosaurus amboinensis).

Парусный спорт

Па'русный спорт, соревнования на спортивных парусных судах. В современную программу Олимпийских игр включены гонки на судах международных классов: «Финн» (швертбот-одиночка), «Летучий голландец» и «470» (швертботы-двойки), «Темпест» (килевая яхта-двойка), «Солинг» (килевая яхта-тройка), «Торнадо» (катамаран-двойка). Чемпионаты мира и континентов разыгрываются в олимпийских и некоторых др. классах судов: «Звёздный», «Дракон», «Файерболл», «5,5» и др. (см. Яхты ). Гонки проводятся по так называемой круговой дистанции со специальными знаками, указывающими направление движения яхт (протяжённость гонки 20—30 км ). Победитель определяется по сумме нескольких гонок (обычно семи). Для крейсерских яхт проводятся гонки на большие расстояния (например, Ленинград — Рига). Традиционные ежегодные трансокеанские гонки: Америка — Европа, Америка — Гавайские острова.

П. с. возник в Англии в 18 в. (первый яхт-клуб основан в г. Корк в 1720). В России первый речной яхт-клуб основан в 1860 в Петербурге, а к концу 19 в. насчитывалось свыше 50 яхт-клубов. В программу Олимпийских игр П. с. включен с 1908. Русские яхтсмены впервые участвовали в Олимпийских играх в 1912 (Стокгольм) и завоевали бронзовую медаль. После Октябрьской революции 1917 П. с. получил развитие в профсоюзных спортивных обществах и яхт-клубах ВМФ СССР. В 1928 П. с. включен в программу Всесоюзной спартакиады. В 1936 создана Секция П. с. СССР, проведён первый чемпионат СССР по П. с. (чемпионы И. П. Матвеев и Н. А. Мясников). В 1939 П. с. включен в Единую всесоюзную спортивную классификацию.

В 30-е гг. в соревнованиях по П. с. успешно выступали яхтсмены Ленинграда и Поволжья, в послевоенный период — Москвы и прибалтийских союзных республик. Соревнования проводились в основном на парусных судах национальных классов (конструкторы Р. Е. Алексеев, П. Т. Бутте, Н. В. Григорьев, А. П. Киселев, Е. В. Рябов, С. В. Ухин). Строительство отечественных яхт международных классов началось в 50-е гг. в связи с участием советских яхтсменов в Олимпийских играх (с 1952) и вступлением в 1956 Секции П. с. СССР (с 1959 — Федерация) в Международный союз П. с. (основан в 1907, объединял в 1974 национальные федерации около 70 стран). В развитие советского П. с. внесли вклад деятели физкультуры и спорта К. В. Александров, Н. М. Ермаков, Д. Н. Коровельский, И. П. Лавров, Б. Б. Лобач-Жученко, К. В. Мельгунов, Д. Г. Мовчан, Г. В. Орджоникидзе, А. А. Чумаков и др. Среди советских яхтсменов наибольших успехов добились ставшие олимпийскими чемпионами Т. А. Пинегин и Ф. В. Шутков (1960), В. Г. Манкин (1968, 1972), В. Ф. Дырдыра (1972), победители и призёры многих чемпионатов и регат Ю. С. Анисимов, Е. В. Канский, В. П. Леонтьев, В. Я. Потапов, А. Д. Чучелов, Ю. С. Шаврин, А. С. Шелковников.

В СССР (1974) действовало 110 яхт-клубов, П. с. занималось свыше 30 тыс. чел., в том числе более 1500 мастеров спорта и мастеров спорта международного класса.

За рубежом П. с. получил развитие в США, Великобритании, скандинавских странах, ФРГ, Австралии, Франции, ГДР, Бразилии, Польше, Италии; победителями крупнейших международных соревнований были П. Эльвстрем (Дания), П. Петерсон (Швеция), В. Кувайде (ФРГ), Л. Нортс (США), А. Страулино (Италия), Р. Патисон (Великобритания), П. Боровски (ГДР), Е. Брудер (Бразилия), Э. Табарли (Франция) и др.

Т. А. Пинегин.

Парусный флот

Па'русный флот (военное), военно-морской

флот, состоявший из парусных кораблей и судов (см. Парусное судно ). Постоянный военный П. ф. появился в 17 в. в Великобритании, Франции и др. странах Западной Европы (см. Военно-морской флот ).

В России постоянный регулярный П. ф. был создан в начале 18 в. по инициативе Петра I. Первая победа российского П. ф. была одержана эскадрой под командованием капитана 2-го ранга Н. А. Сенявина в Эзельском сражении 1719 над шведской эскадрой парусных кораблей. В русско-турецкой войне 1787—91 Черноморский П. ф. под командованием Ф. Ф. Ушакова, применяя новую тактику, основанную на сочетании маневра и огня, одержал крупные победы. Многие важные географические открытия сделаны моряками русского П. ф.: в 18 в. открыта Северо-Западная Америка; в 19 в. осуществлено 42 кругосветных и полукругосветных плавания; на парусных шлюпах «Восток» и «Мирный» Ф. Ф. Беллинсгаузен и М. П. Лазарев достигли Антарктиды (1819—21).

С середины 19 в. во всех крупных странах начали строить паровые корабли, и П. ф. стал утрачивать своё значение, хотя ядро военных флотов ещё составляли парусные корабли. Синопское сражение 1853 было последним сражением П. ф. После Крымской войны 1853—56 во всех государствах создаются паровые броненосные флоты. Во 2-й половине 19 в. на паровых кораблях с винтовыми движителями часто применяли и паруса, но они имели лишь вспомогательное значение.

Парфенон

Парфено'н (греч. Parthen'on, от parth'enos — дева), храм богини Афины Парфенос в Афинах. Величайший памятник древнегреческого искусства. Построен на Акрополе в 447—438 до н. э. Иктином и Калликратом; скульптурная отделка велась под руководством Фидия, окончена в 432 до н. э. П. представляет собой мраморный дорический периптер (30,89 м Х 69,54 м ; число колонн 8 Х 17, их высота 10,43 м ); в его наосе, окруженном с трёх сторон двухъярусной колоннадой, находилась хрисоэлефантинная статуя Афины работы Фидия. С запада к наосу примыкала сокровищница, где хранилась казна Афинского морского союза. Фриз фасада был украшен метопами с изображениями кентавромахии, амазономахии и гигантомахии, фронтоны — скульптурными композициями (тема восточного фронтона — миф о рождении Афины, западного — спор Афины и Посейдона из-за господства над Аттикой), а вокруг целлы шёл зофор, изображающий шествие во время праздника Панафиней . П. отличался исключительной соразмерностью частей, синтезом дорического и ионического ордеров, ясной величественностью и глубокой человечностью архитектурных и скульптурных образов. П. подвергся разрушению в 1687 при осаде Акрополя венецианцами во время войны с турками. В 1801—03 большая часть скульптуры П. была вывезена в Великобританию и в 1816 помещена в Британский музей в Лондоне.

Лит.: Всеобщая история архитектуры, т. 2, М., 1973; Carpenter R., Die Erbauer des Parthenon, M"unch., 1970.

Периптер — тип древнегреческого храма. (Парфенон в Афинах. 447—438 до н. э. Архитекторы Иктин и Калликрат. План.)

Скульптура высокой и поздней классики. Круг Фидия. «Мойры». Фрагмент скульптуры восточного фронтона Парфенона. Мрамор. 438—432 до н. э. Британский музей. Лондон.

Парфенон. 447—438 до н. э. Архитекторы Иктин и Калликрат.

Парфино

Па'рфино, посёлок городского типа, центр Парфинского района Новгородской области РСФСР. Расположен на р. Ловать (впадает в озеро Ильмень). Ж.-д. станция (на линии Бологое — Старая Русса) в 65 км к Ю. от Новгорода. Фанерный комбинат.

Парфорсная езда