Большой флот Страны Советов
Шрифт:
По всем основным качественным и количественным показателям (кроме числа подводных лодок) этот флот по-прежнему значительно уступал объединенным военно-морским силам стран НАТО, СЕАТО и СЕНТО.
Часть 3.
БОЛЬШОЙ ФЛОТ СССР
Глава 1.
АДМИРАЛ И ЕГО КОМАНДА
Начнем очередную главу нашего повествования с цитат.
Вот что сказал нынешний главнокомандующий ВМФ России, адмирал В. И. Куроедов:
«Сергей Георгиевич Горшков — государственный деятель, выдающийся организатор строительства военно-морского
Контр-адмирал И. Захаров:
«История распорядилась так, что последние революционные изменения в войне на море, связанные не только с оснащением кораблей ракетно-ядерным оружием, но и с внедрением на корабли (прежде всего подводные лодки) ядерных энергетических установок, совпали почти с 30-летним нахождением на ответственном посту Главкома ВМФ Адмирала Флота Советского Союза Сергея Георгиевича Горшкова, что потребовало от него проявления качеств не только военно-морского, но и государственного деятеля».
Адмирал флота Г. М. Егоров:
«В послевоенный период до 1956 года Сергей Георгиевич служил на Чёрном море, был командующим эскадрой, начальником штаба, командующим флотом. Однако апофеозом его служебной деятельности был высокий пост главнокомандующего военно-морским флотом. Назначение Сергея Георгиевича состоялось в то время, когда в кадрах ещё были заслуженные адмиралы, командовавшие флотами в годы войны. Это обстоятельство, на мой взгляд, не случайное, оно вполне объяснимо. Ещё С. О. Макаров отмечал, что военачальники, способные занимать полководческие должности во время войны, как правило, неприемлемы для таких должностей в мирное время».
Можно продолжать и дальше в том же духе. Буквально в каждой книге, посвященной истории советского флота, мы встретим многочисленные панегирики главкому, благодаря которому Страна Советов, наконец-то обзавелась Большим Флотом, вышедшим на океанские просторы. Долгие годы деятельность адмирала Горшкова описывалась только в восторженных выражениях. Он не имел недостатков и ошибок, безошибочно управлял соединениями надводных кораблей и подводных лодок, с его именем связывали все успехи и достижения ВМФ. Биография адмирала стала явственно напоминать житие святого.
Горшков, как гласит его официальная биография, успешно сочетал практическую деятельность с теоретическими изысканиями, в результате чего появился на свет фундаментальный труд «Морская мощь государства», фактически ставший Библией советских и российских адмиралов. О теоретических взглядах главкома мы ещё поговорим, а пока познакомимся с основными этапами жизни и деятельности этого человека.
Морская карьера будущего главного командующего началась в 1931 году, когда он окончил военно-морское училище. Тогдашняя политическая ситуация в СССР способствовала невероятно быстрому продвижению по служебной лестнице. НКВД неустанно освобождал флотские ряды от «врагов народа», «вредителей», «социально чуждых элементов», не говоря уже о многочисленных «шпионах» всевозможных разведок. Вакантные места ждали молодых командиров. Уже через год после начала службы 22-летний Сергей Горшков стал командиром сторожевого корабля на Тихоокеанском флоте. В 1936 году его корабль был признан «победителем социалистического соревнования» во всём Рабоче-Крестьянском
В 1940 году капитан 1-го ранга Горшков (ему было только 30 лет) был назначен командиром бригады крейсеров Черноморского флота, а в октябре следующего года, успев получить звание контр-адмирала, принял командование Азовской флотилией. Через два месяца он участвовал в Керченско-Феодосийской десантной операции, на кораблях и судах своей флотилии перебрасывая войска через Керченский пролив. [160]
После недолгого командования Дунайской флотилией, вице-адмирал Горшков в декабре 1944 года (в 34 года!) был назначен командующим эскадрой кораблей Черноморского флота. Значительно позже адмирал B. C. Сысоев льстиво заявил в этой связи: «можно смело утверждать, что эскадра Черноморского флота в то время была образцовым соединением и именно здесь была заложена основа школы морской службы С. Г. Горшкова».
160
Всех интересующихся подробностями этой наспех подготовленной операции, завершившейся в конечном итоге полным разгромом советских войск в Крыму, отсылаем к её описанию в книге В. В. Бешанова «Год 1942 — «учебный», изданной в Минске в 2002 году. — Прим. Ред.
В ноябре 1948 года его назначили начальником штаба, а в августе 1951 года — командующим Черноморским флотом. Через четыре года произошел новый взлёт в карьере молодого вице-адмирала: в 41 год Горшков стал заместителем главнокомандующего ВМФ Советского Союза. И, наконец, 8 декабря 1955 года он занял пост главнокомандующего флотом.
Адмирал флота Советского Союза С. Г. Горшков
Значительно позже адмирал флота Г. М. Егоров написал в своих мемуарах:
«В офицерских кругах в связи с этой тяжёлой катастрофой (взрыв линкора «Новороссийск» 29 октября 1955 года) ходили разговоры, как, мол, удалось избежать подобной участи (снятия с должности) С. Г. Горшкову. Ведь это именно он многие годы после войны был командующим эскадрой Черноморского флота, в состав которой входил «Новороссийск», начальником штаба этого флота и, наконец, его командующим. Убыл он в Москву с этой должности буквально за несколько месяцев до гибели «Новороссийска».
Более того, он получил повышение, стал вместо снятого с должности Н. Г. Кузнецова главнокомандующим Военно-Морским Флотом СССР». [161]
161
Егоров Г. М. «Фарватерами флотской службы». М., 1992, с. 257.
Егоров сам же попытался дать ответ на этот вопрос:
«Подобный парадокс можно объяснить склонностью Н. С. Хрущёва к резким решениям, его нетерпимостью к людям, имеющим своё твёрдое мнение в государственных делах».
Следовательно, по словам Егорова получается, что новый главком Горшков — в отличие от изгнанного Кузнецова — своего мнения и собственной позиции в вопросах развития и строительства флота не имел. Интересная точка зрения на деловые и личные качества нового главнокомандующего!