Бронетанковая техника армий капиталистических государств
Шрифт:
Подвеска танка торсионная. В ходовой части каждого борта имеются семь опорных катков и шесть поддерживающих роликов. Три передних и два задних опорных катка с каждой стороны снабжены амортизаторами. Гусеница имеет резино-металлический шарнир.
На танке устанавливается одна из стандартных танковых радиостанций AN/GRC-3 (или 4) или AN/VRC-7, внутрипереговорное устройство и радиостанция для связи с авиацией. Для связи пехоты с экипажем на корме машины установлен телефон.
Двигатель танка М103, так же как на средних и легких танках, вместо карбюратора оборудуется аппаратурой
Производство танков М103 после выпуска 250300 шт. прекращено.
Этими танками укомплектованы части корпуса морской пехоты. Некоторое количество танков имеется в американской армии, дислоцирующейся в Западной Германии.
Программой, принятой в США в 1962 г., предусматривается усовершенствование до 1964 г. танков M103. по силовой установке и дальномеру.
Бензиновый двигатель намечается заменить дизельным двигателем, устанавливаемым на танке М60. Одновременно будет увеличена емкость топливных баков, что должно повысить запас хода танка до 480 км.
Стереоскопический дальномер будет заменен монокулярным с градуировкой шкал в метрах.
Модернизированные таким образом танки получат индекс М103А2.
Разработка тяжелого танка Т96 (рис. 15) начата в 1954 г. Он создавался с использованием многих элементов шасси танка Т95, на котором устанавливается другая башня со 105-мм пушкой. Вес танка составляет 40,5 т.
Рис. 15. Тяжелый танк Т96, носовая часть танка приподнята
На танке установлен четырехтактный бензиновый двигатель воздушного охлаждения с горизонтальным расположением цилиндров А01-1490-1 Мощностью 700 л. с. Двигатель оборудован аппаратурой непосредственного впрыска топлива. По сравнению с танком Т95 удельная мощность практически не изменилась и составляет 17,3 л. с./т.
Танк из стадии опытных разработок не вышел. Однако работы по усовершенствованию базы танка продолжаются. При этом предпринимаются попытки установить на танке 120-мм пушку, а также газотурбинный двигатель мощностью 1100 л. с.
Подвеска танка индивидуальная, гидропневматическая; по конструкции одинакова с подвеской танка Т95. Она позволяет изменять величину клиренса от 0 до 600 мм равномерно по всей длине машины, а также поднимать или опускать кормовую или носовую часть танка, что увеличивает максимальный угол обстрела по вертикали.
САМОХОДНАЯ АРТИЛЛЕРИЯ
В ходе второй мировой войны в США созданы три вида самоходной артиллерии – полевая, противотанковая и зенитная.
Американская самоходная артиллерия с самого начала своего развития выполняла в основном функции полевой артиллерии. Самоходные установки предназначались главным образом для
Полевые самоходные установки являются наиболее распространенными в армии США. Большинство полевых самоходных установок было открытого и полузакрытого типа с про- тивопульным бронированием. Они создавались обычно на базе танков и полугусеничных бронетранспортеров.
В 1942 г. на базе легкого танка М6 создана самоходная 75-мм гаубица М8 с орудием, установленным во вращающейся башне, а на базе средних танков М3 и М4 созданы 105-мм самоходные установки соответственно М7 и М7В1, В последнее время САУ М8 и М7 с вооружения армии США сняты, но состоят еще в резерве. Часть машин поставляется странам НАТО. Последняя модель 105-мм самоходной гаубицы М7В2 состоит на вооружении армий ФРГ и Италии.
В конце второй мировой войны на базе легкого танка М24 и среднего танка М4АЗЕ8 созданы 105-мм гаубица М37, 155-мм гаубица М41, 155-мм пушка М40 и 203,2-мм гаубица М43. Эти машины имели открытое сверху боевое отделение, весьма ограниченные углы горизонтального наведения, ограниченные возможности маневра траекториями и небольшой боекомплект; стрельба из них велась обычно с места с использованием сошников.
Минометные самоходные установки создавались на базе полугусеничных бронетранспортеров. Из минометных самоходных установок на вооружении в небольшом количестве сохранились 81 -мм самоходные установки М21, созданные на базе полугусеничного бронетранспортера М3.
Кроме миномета, машина вооружена 12,7-мм пулеметом. Открытый сверху корпус имеет противопульное бронирование. Боевой вес 9 т, максимальная скорость движения 72 км/час, экипаж шесть человек. Максимальная дальность стрельбы 3000 м.
Новые полевые самоходные установки всех основных калибров начали поступать в армию США в 1951 – 1954 гг. 105-мм гаубица М52, 155-мм пушка М53, 155-мм гаубица М44 и 203,2-мм гаубица М55 изготовлены на базе агрегатов легкого (М41) и среднего (М48) танков.
Почти во всех этих машинах орудия установлены в полностью закрытых башнях про- тавопульного бронирования, которые, хотя и имеют ограниченное вращение, обеспечивают большие углы обстрела по сравнению с САУ, периода второй мировой войны.
Введение частичной механизации заряжания позволило уменьшить расчет, обслуживающий орудие. Весь экипаж, включая водителя, располагается в башне, которая установлена в кормовой части машины. В передней части корпуса размещаются двигатель и .силовая передача.
По маневренности эти САУ превосходят аналогичные машины периода войны и почти не уступают танкам М41 и М48.
Новые гаубицы используются в артиллерии -бронетанковых дивизий. Машина М52 заменила в частях прежние 105-мм гаубицы М7 и М37; САУ М44- 155-мм самоходную гаубицу М41, которая впервые поступила на укомплектование бронетанковых дивизий после второй мировой войны. Машина М55 в 1957 г. введена в состав смешанного артиллерийского батальона взамен САУ М43. САУ М44, М52 и М55 используются также в корпусной артиллерии, куда вошла и 155-мм пушка М53.