Будапешт и пригороды. Путеводитель
Шрифт:
*ОСТРОВ МАРГИТ
Мост Маргит (Margit hid) (38)был создан по проекту француза Эрнеста Гуэна в 1872-1876 гг. Он соединяет Буду и Пешт с *островом Маргариты, Маргит сигет (Margit sziget) (39), который писатель Мор Иокаи назвал волшебным садом Будапешта. Лечебные источники, лужайки с пешеходными дорожками, бассейны (и плюс к тому пляж Палатинус), казино, парки и розарий, 52-метровая водонапорная башня со смотровой площадкой, летний театр и японский сад – все это создает ощущение маленького райского уголка посреди суеты большого города.
В
По бульвару Артистов можно дойти до часовни Св. Михаила. Она была в свое время разрушена, а затем восстановлена в первоначальном романском стиле. Сохранилась южная стена XIII в. с окнами, а также фундамент ризницы XV в. Здесь находится старейший колокол Венгрии (XIV в.), в который по традиции звонят в праздничные дни.
Японский сад на острове Маргит.
ПЕШТ
Буда, застроенная к западу целыми кварталами небольших домиков, похожа скорее на провинциальный город. Пешт, расположенный на другом берегу Дуная, в большей степени соответствует образу настоящей столицы: в нем чувствуется пульс современной жизни.
При римлянах здесь располагался «Пост напротив Аквинкума» (Castrum Contra Aquincum), который должен был защищать переправу через Дунай южнее нынешнего моста Маргит. До 1872-1873 гг. Пешт был самостоятельным городом, который достиг высокого уровня развития еще в позднее средневековье. Уже в XV в. он был окружен защитными сооружениями, на месте которых сегодня проходит Малая кольцевая улица (Kis K"or'ut), расположенная между Цепным мостом на севере и мостом Свободы на юге.
Пик развития города Пешта приходится на XIX и начало XX вв. В это блистательное время культурного расцвета было построено множество зданий в стиле историзма и в стиле модерн (сецессион). Некоторые из них считаются красивейшими в Европе.
Мы опишем только два из возможных маршрутов по Пешту. Следуя по ним, вы увидите все важнейшие достопримечательности.
ЦЕНТР ГОРОДА – СЕВЕРНАЯ ЧАСТЬ
Площадь Ференца Деака
Площадь Ференца Деака (De'ak Ferenc t'er) (40), часто называемая сокращенно площадь Деак, и площадь Эржебет (Erzs'ebet t'er) – центральные площади Пешта, где сходятся все три линии метро. Это идеальная отправная точка для пешеходных прогулок по Пешту. На площади Деак, бывшем Угольном рынке, бросается в глаза дворец «Анкер» цвета охры, здание страховой компании конца XIX в. На площади
Внизу, под площадью Деак, находится еще одна достопримечательность – Музей метро (Millenniumi F"oldalatti Vas'ut M'uzeum). Первая в Европе электрифицированная линия метро появилась в Будапеште в 1896 г. (раньше составы по тоннелям возили паровозы). В бывшем туннеле можно увидеть два старинных вагона.
**Базилика Св. Стефана
В нескольких метрах к северу от площади Эржебет находится **базилика Св. Стефана (41). Величественная, массивная конструкция с 96-метровым куполом, обрамленным двумя башнями, была построена в 1845-1905 гг. С 1989 г. в базилике есть колокол, вес которого составляет 9 тонн. Авторами проекта были Йожеф Хильд, Миклош Ибль и др.
На втором боковом алтаре справа находится известная картина Дьюлы Бенчура. На ней изображен король Стефан I – святой, вручающий Деве Марии венгерскую корону. Кроме многочисленных скульптур, поражающих своими изящными пропорциями, особого внимания заслуживает мраморная статуя св. Стефана у главного алтаря и купольные мозаики, выполненные мастерами венецианской школы.
Базилика Св. Стефана – самое большое культовое сооружение города.
Особо почитаемой католической святыней Венгрии является маленький музей, где хранится реликвия – мощи правой руки (Szent Jobb), как утверждают, самого св. Стефана.
Не упустите возможности подняться на лифте на площадку, окружающую свод купола. С ее 65-метровой высоты открывается неповторимая *панорама города вплоть до Будайских холмов.
*Сберегательная касса
Любителям модерна стоит обратить внимание на здание бывшей *Сберегательной кассы (Postatakar'ekp'enzt'ar) (42), в котором сегодня расположен Венгерский Национальный банк. Оно было построено в 1899-1902 гг. Эденом Лехнером – одним из ведущих архитекторов этого направления в 1900-е годы. Он ввел в архитектуру различные элементы венгерского национального орнамента. Внимание привлекают не только мягкие изогнутые формы фасада, но и покрывающая крышу цветная глазурованная черепица производства фабрики Жолнай в Пече.
*Западный вокзал
*Западный вокзал (Nyugati p'alyaudvar) (43), выходящий на Большую кольцевую улицу и на Западную площадь (Nyugati t'er), был создан по проекту парижанина Гюстава Эйфеля и стал подлинным чудом инженерного строительного искусства XIX в. Он находится под охраной государства. Центральный зал вокзала имеет длину 146 м, ширину 42 м и высоту почти 25 м. Самое замечательное в нем – стеклянный фасад, который элегантно скрывает монументальный литой металлический каркас. Сейчас Западный вокзал используется только для поездов внутригородского и пригородного сообщения.