Цена ошибки. Трилогия

Грибанов Роман Борисович

Рырка с товарищами благополучно добрались до места основной стоянки. Там они, не мешкая, разобрали поклажу, надежно закрепив ее на нартах, наскоро попили чаю и, как только начало светлеть, отправились в путь, к реке Быстрой. Через час они встретились с пограничным нарядом, который ехал им навстречу на вездеходе ГАЗ-47. Два взрыва и пожара в горах для пограничников не остались незамеченными, тем более, что с аэродрома в Половинке всем наземным частям поблизости прошла информация о поврежденном и, возможно, упавшем новом американском самолете. В ходе оживленной беседы советское командование обогатилось новой информацией о сбитых самолете и вертолете. Особенно порадовали карты и прочие бумаги, выдранные из планшетов сбитых пилотов, сами планшеты Рырка резонно решил не отдавать. К картам в вездеход пограничников перекочевали все документы убитых американцев, оба пистолета и "уоки-токи" морпехов. Винтовки ительмены твердо решили оставить себе, да и пограничники не особо настаивали на их передаче, впечатленные услышанным от Рырки. Забегая вперед, надо сказать, что награда русских за совершенно бесполезные бумаги и малополезные пистолеты превзошла все, даже смелые ожидания. На следующий день, когда Рырка сотоварищи догнал стойбище, остановившееся на дневку, из подъехавшего к кострам ительменов ЗиЛ-157 вышли знакомые пограничники, и, увидев Рырку, выгрузили из кузова совершенно невообразимые богатства. Мешок соли, ящик махорки, большой ящик плиточного чая, и, как апофеоз, четыре цинка патронов к винтовкам Мосина. Своеобразной вишенкой на торте послужила почти сотня патронов 0.44-40 Winchester, лежащая россыпью в большом ведре, торжественно врученная аж целым майором лично в руки Рырке. Где пограничники их

достали, Рырке было неведомо, но подарок его растрогал до глубины души. Ведро, в котором отдали патроны, кстати, тоже было очень неплохое. Вещи американцев оказались очень носкими, так, Рыркин тесть относил комбинезон целых восемь лет. Немногим меньше прослужили и ботинки, Василий их носил вмести привычных ичиг лет пять, зимой, правда, одевая более теплые унты. Но больше всего была довольна старая Анну, просидевшая в бывшем пилотском кресле компании "Норт Америкэн" десять лет, до самой смерти.

Глава 6. Москиты и слоны.

01 ноября, местное время 03-00. Авачинский залив, бухта Бечевинская. Ракетный катер Р-108 проекта 205.

Капитан 3 ранга Балобанов, еще раз прочитав короткий бланк радиограммы, глубоко выдохнул. Ну вот, сейчас, в ближайшие два часа все решиться. Теперь все зависит только от них. Томительное ожидание, сопряженное с постоянным страхом, что их обнаружит случайный самолет, закончилось. Сигнальщик уже отбивал ратьером команды на остальные катера. Все было давным-давно оговорено, ждали только команду сверху. И вот она пришла, это значит, что сейчас самолеты с авианосцев уже атакуют наземные цели на полуострове, или сцепились в схватке с советскими перехватчиками. А значит, у его крохотных корабликов появился мизерный, но шанс. Прорваться, подойти к противнику на дистанцию пуска ракет. Противник.. даже самый маленький и захудалый фрегат из охранения американской АУГ, на которую они сейчас выходили в атаку, имел водоизмещение больше, чем все восемь катеров его отряда. А большие корабли, крейсера и авианосцы превосходили эту величину в десятки раз. Но делать нечего, так сложилось, что именно на его малюсеньких катерах, всего в две сотни тонн водоизмещения каждый, установлено самое дальнобойное противокорабельное оружие Камчатской военной флотилии, ракеты П-15. И, значит, пришло время показать американцам, что они глубоко заблуждаются, если решили, что могут спокойно расположиться у берегов Камчатки и безнаказанно сеять смерть с неба. Как они делали это много раз, десять лет назад у берегов Кореи. По оговоренному выше сценарию, четыре торпедных катера проекта 183, дав максимальные 46 узлов, устремились к предполагаемой позиции дальнего охранения АУГ. Его катера, развернувшись строем фронта, шли за ними, тоже на максимальной скорости, правда она была всего 38 узлов. Радары решено было включать при удалении от мыса Шипунский на десять миль, это гарантировало, что американские корабли сразу окажутся в зоне поражений советских ракет. Сейчас будет ясно, не ошиблись ли офицеры штаба флотилии, разрабатывая такую схему атаки. Если ошиблись, и янки окажутся ближе, то ночная темнота озариться орудийными вспышками, в огне которых его катера проживут считанные минуты.

– Черт, наблюдаю надводные цели на траверсе мыса Шипунский, много, дистанция тридцать пять миль, курс 75. Скорость, не менее 40 узлов! Сэр, это долбанные торпедные катера, и они идут на нас в атаку! Встревожено заговорил дежурный оператор РЛС в центральном посту эсминца "Товерс" DDG-9.

– Боевая тревога! Передать на "Лэвис" данные по обнаруженному противнику! Немедленно отреагировал командир "Товерса".

РЛС этих эсминцев типа "Чарльз Ф. Адамс" были одни из самых современных, поэтому их и ставили во главе групп дальнего охранения "Таффи-72". Немаловажным был и тот факт, что на эсминцах стояла на вооружения спаренная установка зенитных ракет "Тартар", RIМ-24A, с дальностью стрельбы до 14 километров, что позволяло эсминцу выполнять функции не только дальнего обнаружения, но и охранения основного ордера АУГ. Вторым в южной группе был эскортный миноносец "Лэвис" типа "Джон Батлер", в основном с противолодочным вооружением, построенный еще в прошлую войну и срочно "выдернутый" из резерва с началом Карибского кризиса.

– Сэр, нас облучают! Они включили свои радары!

Командир эсминца усмехнулся. Все-таки эти русские довольно предсказуемы. Когда в штабе АУГ обсуждали план предстоящей операции, от русских примерно таких действий и ожидали в первую же ночь нахождения ордера "Таффи-72" вблизи Камчатских берегов. Атака москитными силами при воздушном прикрытии. Правда, в американском сценарии предусматривалось поддержка истребителей и еще и атака вражеских торпедоносцев, "Мясников" Ил-28. И, вдобавок, поддержка кораблей красных покрупнее, что-то вроде пары эсминцев. Но этого сейчас не наблюдалось. Или налицо элементарная несогласованность, или у красных уже подвыбиты зубы. Ведь наверняка парни из "Таффи-71" дорого продали свои шкуры? Да и летчики его АУГ уже утопили два "Скорых", может у красных совсем не осталось, ни эсминцев, ни торпедоносцев?

– Оповещение по ордеру, массированная атака торпедных катеров, не менее 8 единиц, квадрат 21-43, курс 75, скорость 45 узлов!

Еще цели, сэр! Воздушные, низколетящие, малоразмерные! Высота 200, дальность 10, скорость 600, пеленг -прямо на нас. Предположительно, три "Фреско"!

Это уже посерьезнее, хотя, атаки истребителей он не особо опасался. Даже если они подвесили на свои крохотные самолетики бомбы, на малой высоте горстка самолетов не пройдет сквозь его две пятидюймовки с полуавтоматическим заряжанием и наведением по радару. А чтобы сбросить бомбы, им надо будет подойти в упор, где в, добавок подключится пара спаренных "бофорсов" и целый десяток 20-миллиметровых "Эрликонов" "Лэвиса". Да и что может сделать пара 50-килограммовых бомб его кораблю, даже если попадет? А вот если они наберут высоту, избегая огня зенитной артиллерии, тут их поджидает главный сюрприз, спаренная установка ЗУР "Тартар", которая "подметает" небо от одного километров до 17.

– Воздушные цели приближаются, высота и пеленг прежние, дальность 7!

– Ну что же. Красные решили рискнуть и продираться сквозь стену зенитного огня. Сейчас посмотрим, чугунные ли у коммунистов яйца.

Засмеялся капитан эсминца. Передать на "Лэвис", атака четырех бандитов на малой высоте с курса 75, маневрировать самостоятельно. Хотя "бандитов" уже , наверное, видит и их старенький радар. Но на всякий случай положите пару осветительных снарядов по курсу красных, когда до них будет 4 мили, скомандовал он артиллерийскому офицеру. Но дальше все пошло наперекосяк. Когда до целей осталось 5 миль, артиллерийский радар "Товерса" начал чудить. На самом деле его плохая работа объяснялась просто, ракеты П-15, летевшие на скорости 310 метров в секунду, на высоте всего 100 метров над водой, имели размеры гораздо меньше, чем даже маленький МиГ-17. И луч радара, все время переотражаясь от волн океана, "терял" захват маленькой и быстрой ракеты. Первым опомнился оператор наведения:

– Черт, черт, черт! Захват все время срывается! Сэр, это не "Фреско", сэр, "бандит" гораздо меньше по размерам! Сдается мне, это вообще не самолет!

У командира "Товерса" все благодушные мысли как веником вымело из головы. Если это не самолет, то, что это может быть? Только ракета! Значит, его атакуют не торпедные, а ракетные катера! А он, придурок, размечтался, как его корабли сначала собьют истребители красных, а потом расстреляют издали их торпедные катера, до выхода их на дистанцию пуска. А вместо этого, сейчас красные так же безнаказанно, издалека потопят его корабли, а потом прорвутся к основному ордеру АУГ!

– Передать на "Форрестол", это атака "вампиров", повторяю, атака ракетных..

Его последние слова потонули в грохоте разрыва. Первая ракета попала в корму эсминца, в борт под задний срез площадки размещения установки ЗРК. Вторая ровно через три секунды влетела чуть выше борта, в надстройку под первую дымовую трубу. Сразу с жутким скрежетом стала медленно заваливаться фок-мачта, ракета фактически уничтожила силовой набор в районе одной из опор треноги. Капитан, сбитый с ног ударами взрывной волны, с трудом поднялся на ноги. В ушах стояла звенящая тишина, а в центральном посту эсминца был форменный хаос. В свете тускло горящих ламп аварийного освещения видны были сдвинутые с места и опрокинутые блоки различного оборудования центрального поста, в некоторых из них что-то искрилось и уже начинал потихоньку валить черный дым от горящей проводки. Люди, его экипаж, лежали на полу и упавшем оборудовании изломанными неподвижными куклами, у многих

текла кровь из ушей. Нет, один из операторов встал, и шатаясь и цепляясь за переборку подошел к нему. Он беззвучно раскрывал рот, как будто выброшенная на берег рыба. Лишь через некоторое время капитан понял, что его подчиненным что-то ему кричит, вот только он ничего не слышит. Махнув ему рукой, командир "Товерса", протиснувшись через перекошенную дверь в переборке, начал выбираться наружу. Постепенно начали приходить внешние звуки, и к тому времени, как капитан поднялся на палубу, слух почти к нему вернулся. Увиденная картина его не радовала. Корабль стоял без хода, весь расцвеченный багрово-черными росчерками пожаров. В кормовой части, под площадкой комплекса ЗРК, в борту была здоровенная дыра, навскидку футов восемь в диаметре. Оттуда вырывались длинные языки пламени, а внутри что-то весело горело и время от времени взрывалось. Судя по расположению, это был погреб боезапаса зенитных ракет RIM-24A. Башня с кормовой пятидюймовкой была повернута на левый борт, ствол орудия почему-то был задран в зенит. "Наверное, взрывом перекосило механизмы орудия", решил капитан. Но больше всего разрушений "Товерс" получил в центральной части. Рубка была объята пламенем. Тренога фок-мачты лежала на правом боку , ее верхушка терялась в темной воде по правому борту. Все блоки и антенны радиоэлектронного оборудования, которыми обычно густо были закреплены на ней, были смяты, как картонные или вовсе оторвались. Лишь по обрывкам кабелей можно было смутно определить их прежнее местонахождение. Удар и последующий взрыв двух боеголовок ракет был так силен, что уцелевшие члены команда только сейчас начали приходить в себя. Над центральным постом, в надстройках корабля зияла еще одна дыра, диаметром на первый взгляд еще больше первой. И нее тоже валил дым и время от времени вырывались языки пламени. А первая дымовая труба над пробоиной угрожающе накренилась. Для корабля водоизмещением в четыре с лишним тысячи тонн, взрыв двух боеголовок массой почти полтонны каждая, это много. Слишком много. Командир "Товерса" окинул взглядом окружающую темноту океана, пытаясь обнаружить хоть какие-то признаки второго корабля своего патруля, эскортного миноносца "Лэвис". Ничего. Только какое-то горящее пятно на поверхности воды, в паре кабельтовых. Внезапно ожила и начала разворачиваться на левый борт носовая артустановка. Командир корабля, еще пошатываясь, пошел в ее сторону. Но не успел он добраться до нее, как из дула пятидюймовки харкнуло огненным цветком, заставив командира обхватить голову от боли руками. Он, качаясь, упрямо брел к артустановке. Раз она стреляет, значит, там есть уцелевший расчет, который выполняет команды. Корабль обесточен, но орудийную установку Мк42 можно разворачивать и наводить вручную. Это значит, можно хоть что-то сделать, значит, его место там. Над морем, высоко-высоко вверху загорелся ослепительный, мертвенно белый свет, осветивший почти до самого горизонта ту часть океана, из которой пришли ракеты. Капитан встряхнулся, это же он отдал приказ "повесить" сначала осветительные снаряды по пеленгу атаки красных. Капитан, по въевшемуся в кровь рефлексу оглядел горизонт и похолодел. Четыре смутные низкие тени стремительно неслись прямо к эсминцу, вздымая высокие, в свой рост белые буруны. Все-таки торпедные катера у русских тоже участвуют в этой атаке. Заполошно затявкала единственная носовая пятидюймовка, но тени казались неуязвимыми, легко скользя между столбами воды от разрывов снарядов. "Наведения по радару нет, и дальномерного поста тоже нет, парни стреляют на глазок, как в первую мировую войну", запоздало подумал он. Командир "Товерса" заворожено смотрел, вцепившись в погнутую стойку леера, как ведущий катер выпускает по беспомощно стоящему кораблю две торпеды. Они рыбками выпрыгнули из аппаратов, уйдя под воду. Катера тем временем, развернувшись, пошли за корму эсминца, поливая беспомощный корабль из зенитных автоматов. Потом палуба ударила по ногам, сразу же начала заваливаться первая дымовая труба. Это он уже видел, когда, не удержавшись, летел в воду. Вода при ударе оказалась твердой, как будто он упал на асфальт. И, в тоже время, она расступилась перед ним, принимая его в черную глубину. Судорожно загребая руками, он пытался вырваться на поверхность. "Интересно, успело пройти наше сообщение о ракетах или нет", запоздало пришла ему в голову простая мысль. И это была последняя его осознанная мысль, рядом он успел услышать еще один подводный взрыв, и наступила темнота.

Капитан Балобанов глубоко выдохнул, когда с ТКА-1288 передали, что второй корабль, по силуэту классифицированный, как ракетный эсминец типа "Чарльз Ф. Адамс", добит двумя торпедами. Исчезновение первого корабля из состава дальнего охранения АУГ Владимир наблюдал сам, на экране радара. Тот был, правда, поменьше, наверное, какой-то фрегат, которые американцы сотнями строили в прошлую войну. Все сомнения, которые преследовали капитан-лейтенанта во время ожидания и начала атаки, прошли. И сейчас его охватило приподнятое, слегка азартное возбуждение, чувство, которое хорошо знакомо каждому, кто вел бой с очень сильным противником: он превосходит тебя во много раз, но ты внезапно начал наносить этому противнику ощутимый урон. Это чувство, даже эйфорию, ощущение быстрого, почти мгновенного перехода от состояния полной обреченности до осознания первой победы, испытывали сейчас почти все матросы и офицеры его маленького отряда. И неудивительно, что капитан 3 ранга Владимир Балобанов отдал приказ всему отряду идти полным ходом курсом норд-ост, по направлению к основному ордеру АУГ. Один его катер, Р-123 имел полный боекомплект. Еще три катера истратили всего одну ракету из четырех. Если случиться чудо, и ему удастся в эту ночь дотянутся, хотя бы до одного из авианосцев, то его страна фактически уже сможет отстоять Камчатку. И даже если у них получиться утопить хотя бы еще пару эсминцев, даже ценой гибели всего отряда, это сильно облегчит задачу нашим самолетам и подводным лодкам. И поэтому, курс норд-ост, самый полный вперед! Радист, передай в штаб флотилии: "В квадрате 36-40 атаковал и потопил два эсминца дальнего охранения, один из них определен как тип "Чарльз Адамс". Выхожу в атаку на ближнее охранение АУГ курсом 45, примерное время огневого контакта 04-20". И передай на ТКА-1288, осмотреть место гибели американцев, подобрать уцелевших и следовать на базу. Торпедные катера проекта 183 имели всего две 533 миллиметровых торпеды, и ТКА-1288 уже обе выпустил, добивая американца. Не идти же ему в атаку на авианосную группу с одними 25-миллиметровыми зенитными автоматами?

Дежурный оператор РЛС надводного контроля в БИЦе авианосца "Форрестол" неверяще посмотрел на экран. Негромко ругнулся, что за чертовщина? Потом снял трубку связи с командиром крыла. В боевом информационном центре сейчас стоял форменный бедлам. "Таффи-72" проводила массированный воздушный налет по большому количеству целей, и далеко не все проходило гладко. Русские отчаянно огрызались, победные реляции о пораженных целях чередовались отчаянными призывами сбитых пилотов. Были и серьезные проблемы. Один из самых наглых русских "Фреско", уцепившись за хвост "Скайхоку", отбомбившемуся по целям в Мильково, преследовал его до самого побережья, где, в конце концов, и сбил, под самым носом у патрульной четверки истребителей. Гром и молнии, метаемые на головы лопухов в кабинах "Демонов", изрыгаемые командиром крыла, добавили изрядного количества децибел в уровень общего шума. Вдобавок, только что, совершенно неожиданно, был сбит спасательный вертолет, вылетевший вытаскивать пилотов из упавшего "Виджилента". Сбит, в казалось бы, совершенно безлюдном месте. Перед тем, как пропасть из эфира, пилот вертолета успел сообщить о засаде. И сейчас, с палубы "Леди Лекс" срочно поднимали резервную четверку "Скайрейдеров", чтобы разобраться с этими, неожиданно появившимися русскими. Их надо было прикрыть, а у пары "Крестоносцев" в этом районе кончалось топливо, значит, надо вместе с "толстыми собаками" поднять с "Форрестола" еще и заправщик. И еще один "Рэтривер", чтобы все-таки обыскать место крушения и найти тела пилотов, когда штурмовики сделают свою часть работы. В этой обстановке донесение капитана "Товерса", лидера южной группы дальнего охранения, об атаке торпедных катеров красных, прошло как-то незамеченным. Нет, кому надо, доложили, но с "Товерса" передали, что справятся своими силами, и в БИЦе успокоились. Тем более, что и без "Товерса" проблем хватало. На всякий случай крейсер "Туксон" вместе с двумя фрегатами получил приказ сместиться к югу от ордера, чтобы подстраховать парней из дальнего дозора, вдруг пара катеров сумеет прорваться мимо них. И вот на РЛС надводного контроля пропали обе отметки, сначала исчезла засветка "Лэвиса", а потом, через пару минут, пропал и "Товерс"! Командир крыла сразу понял, что ситуация серьезная. Кучка торпедных катеров не могла просто так утопить два эсминца, причем один с первоклассным радаром. Да и "Лэвис" имел радар и сильное артиллерийское вооружение. К этому времени это известие достигло ушей адмирала.