Что такое не везет
Шрифт:
По морским законам, спасательная шлюпка переходит во владение той стороны, которая спасла находящихся на нем людей, и доставила их на берег. Под этим предлогом его и списали. Во всяком случае мне об этом сказали именно так.
Мне же было предложено или скорее навязано, следующее. «Политическое убежище» возможно запрошенное моими устами, никого не заинтересовало. Тем более, что я, во-первых, несовершеннолетний, следовательно, меня нужно было брать на государственное обеспечение, а это никому не интересно. Во-вторых, я выбирался из страны окольными путями. То есть даже если я и запрошу это убежище официально, то СССР, может выступить с заявлением о фальсификации, сказав, что такого человека как я, никогда не существовало. И будет в общем-то правым. Потому, что настоящий Владимир Шнайдер, до сих пор находится
Как итог, мне было предложено следующее. Мне, как перемещенному лицу был выдан «Вид на жительство» Пуэрто-Рико, которое гарантировало получение гражданства этой страны, через три года постоянного проживания на острове. Кроме того, мне удалось получить и водительские права, правда пройдя многочисленные тесты и сдав экзамены по вождению. Причем платить за все это пришлось из собственного кармана.
Казалось бы, живи и радуйся, но особенной радости я почему-то не испытывал. С одной стороны, это разумеется прекрасно, попал на твердую землю, получил документы, язык тебе знаком, но. Во-первых, кроме этих документов, у меня нет ни единой бумажки касающейся моего образования. То есть квалифицированная работа мне не светит. Даже для поступления, в какое-то профессиональное училище или колледж, нужен документ об окончании школы, а у меня его нет. Его в принципе можно и получить, скажем сдав экзамены за среднюю школу и отучившись два года в старшей школе. Но где взять денег на жизнь, на эти два года? Вечерних школ, как в союзе, здесь как бы не существует, вместо этого предоставляются услуги частного образования. Ну или репетитора. То есть хочешь учиться дальше, плати и учись. Не можешь заплатить? Тогда зачем тебе образование? А груз с моего шлюпа хоть и оказался «оприходован», но мне от этого практически ничего не перепало. Кроме пары рационов питания, вечного фонарика, типа советского жучка с генератором, и бинокля, что я взял покидая спасательную шлюпку.
Теоретически, через три года проживания на острове, я смогу получить гражданство, которое приравнивается к гражданству США. Правда есть некоторые нюансы. Например, граждане Пуэрто-Рико, хоть и считаются одновременно гражданами США, и даже платят федеральный налог, но при этом не имеют право голоса. То есть не могут избирать и быть избранными. По большому счету, мне это не нужно, в политику я не стремлюсь. Островом, правит губернатор, назначаемый конгрессом США. И в отличии от граждан, у пуэрториканцев отсутствует карточка социального страхования, полис, и некоторые другие документы. Но если кто-то из них решит перебраться на территорию США, то это не возбраняется, правда при переезде, нужно пройти натурализацию. А натурализация, тоже происходит не за один день, и тоже стоит кое-каких денег. Не много, но тем не менее.
Что интересно, в моем паспорте меня хоть и обозвали Роберт Шнайдер, но в качестве места рождения был указан остров Исла де Мона. Островок находящийся между островом Пуэрто-Рико и Доминиканской республикой. На момент моего рождения, указанный в документах, этот остров был спорной территорией, именно поэтому, как было объяснено, мне выдали не паспорт с пуэрториканским гражданством, а всего лишь вид на жительство этой страны. Другими словами, меня не спасли в океане, а просто перевезли с этого самого острова, где я родился и жил до шестнадцатилетия не имея никаких документов, и натурализовали в Пуэрто-Рико. И оказалось, что я вроде бы и житель этой страны, но появившийся здесь недавно, поэтому и не имеющий полного гражданства.
С дугой стороны, хотя бы не притопили в море, как собирались изначально. Как итог, я оказался за территорией базы ВМФ США, имея при себе, всю ту же многострадальную сумку, что сопровождала меня с момента появления в этой реальности. На мне в данный момент находилась повседневная форма морского пехотинца без знаков различия, выданная еще на подобравшем меня корабле. В сумке имелись некоторые предметы из моей старой одежды, пара нательного белья полученная на том же эсминце, махровое полотенце, зубная щетка и тюбиком пасты «Colgate» мыло, пакет одноразовых бритвенных станков. Да, мне пришлось, начать бриться, после того, как какой-то сержант сделал мне замечание. Несколько пачек сигарет местного производства, и еще кое-какая мелочь.
В кармане находился паспорт с видом на жительство,
В кармане еще крутилась кое-какая мелочь, где-то в районе десятки. Пока я находился на территории базы меня снабжали деньгами из расчета полутора долларов в час, при шестичасовом рабочем дне, которые ушли на покупку сигарет, оплату сборов по получению прав, и паспорта. Да именно так, здесь нет ничего бесплатного. В первый же день пребывания на базе, меня оформили на низшую должность временно нанятого сотрудника и начали выплачивать некое денежное довольствие. Благодаря чему, я обзавелся правами, оплатил все положенные сборы при получении паспорта и мог позволить себе купить те же сигареты.
Дойдя до ближайшего газетного киоска, купил газету с объявлениями и присев на лавочку, открыл последние страницы, и углубился в их изучение. По всему, выходило так, что у меня даже был выбор. Во-первых, обналичив чек, я мог снять жилье, в самом дешевом секторе города, то есть где-то в районе бастионов святого Томаса или святого Себастьяна, или же в районе кладбища Марии Магдалены, расположенном чуть дальше. Все это в Столичном округе Сан-Хуан. Может быть где-то в Понсё или Кагуасе есть жилье и дешевле, но туда еще надо добраться, да и в столице всяко больше шансов найти работу, нежели в провинции.
При этом комната в тех же трущобах Сан Себастьяна, начиналась от тридцати долларов в месяц. Питание, которые считалось недорогим, тоже оставляло желать лучшего, и хотя в местных забегаловках действительно было относительно дешевым, но о качестве не стоило и говорить. Таким образом, можно было теоретически снять жилье, прожить на выданные мне деньги, порядка двух месяцев, подыскивая себе работу по душе. Или же плюнув на все, сесть на ближайший автобус и отправиться в тот же Понсе, где жилье было процентов на двадцать-тридцать дешевле, и вроде бы имелась кое-какая работа в местных механических мастерских. Куда приглашали всех желающих, не требуя никакого опыта работы, или образования. Правда хотя там предлагалась оплата в районе двух-трех долларов в час, но похоже никто особенно не стремился занять те вакансии, или же они были обременены такими штрафами и требованиями, что никто там надолго не задерживался. Потому что еще находясь на базе я видел точно такое же объявление раньше, а сейчас оно было повторено в свежей газете.
Вновь закурив, я решил, что отправиться в Понсе, будет все-таки, наверное, лучше. Как бы то ни было, там есть хоть какая-то надежда устроиться на работу сразу, а пока, решил просмотреть газету до конца. На одной из первых страниц были объявления подороже. Тоже жилье в отдельно стоящем доме со всеми удобствами можно было снять за каких-то сто пятьдесят-двести долларов в месяц. И это были вполне приемлемые цены, особенно учитывая то, что средняя зарплата квалифицированного рабочего, например, на том же фармацевтическом предприятии «Cooper Vision» составляла порядка девятисот долларов в месяц. Чуть дальше увидел рекламу автомобилей. За пару тысяч можно было приобрести неплохой дом на колесах на базе автомобиля «Форд-Транзит» МК-1. Конечно далеко не новый, но с небольшим пробегом и даже гарантией. Со спальным местом, встроенной кухней с газовой плитой, работающей от баллона со сжиженным газом, и даже холодильником. Учитывая наличие на острове трейлер-парков, подобный вид транспорта был весьма востребован.
Получалось вполне удобно. Покупая такой автомобиль, ты обеспечивал себе фактически бесплатное жилье. Стоянка в трейлер-парке оценивалась порядка тридцати-пятидесяти долларов в месяц. При этом ты получал отдельный участок с имеющимися на нем коммуникациями. То есть была возможность подключиться к внешнему электроснабжению, водопроводу и канализации, причем неподалеку от места, где имеется работа. И в любой момент сел за руль и переехал на другой конец острова. Правда ходили слухи о том, что в трейлер-парках, довольно неспокойная жизнь и могут ограбить в любое время, но с другой стороны, где она сейчас спокойная, в СССР? Разве что. Но все это пока в мечтах, и когда сбудется, и сбудется ли вообще, неизвестно.