Чужое тело

Изверин Алексей

Драгоценную зачетку в карман, во внутренний. Книги сдать в библиотеку, все, которые в следующем семестре не понадобятся, нечего их дома держать. И на улицу, свобода же! Свобода!

Ну, до февраля гулять можно.

Только надо бы ещё в автошколу записаться, права получить давно хотел. Если так пойдет дальше, то с зарплаты можно будет и на машину откладывать, вознаградить себя после диплома подарком. Ну, сам себе, что ж тут такого? Сам себе не подаришь, никто не подарит. Тем более, что автошкола сидела в помещениях нашего института, и студентам давали скидку в десять процентов. Не много, но все же!

Школа на втором этаже, закрыто все. Постоял,

постучался.

Открыла невысокая блондинка девушка в белом пушистом свитере. Стоп, где-то я её уже видел... Знакомое лицо-то! Но никак не могу вспомнить. Вроде бы, в библиотеке? Хотя нет...

– Вам чего, молодой человек?

– А в автошколу хочу.

– О, проходите. Сессия сдана, решили новые экзамены?

– О, ну почему бы и нет? Может, мне учиться нравиться?

Девушка фыркнула. Села за стол, мне указала на стул перед собой. Достала из ящика уже разграфленный лист бумаги.

– Какие права будете?

– От А до Це, включая Б.

– Ага...
– Быстро пометила ручкой.
– А на Це-то?

– Ну, вдруг решу купить себе большую и красивую машину?
– Улыбнулся я.

– Понятно.
– Девушка быстро пометила в формуляре категории, вписала мою фамилию и номер студенческого.
– Вот так. Занятия начинаются с пятого числа, по вечерам, три раза в неделю...

Ох мать твою так, у меня ж работа!

– Девушка, а по утрам есть?

– Есть, с послезавтра, ускоренный курс. На него скидки не распространяются. С инструкторами будете сами договариваться, в ускоренном курсе включаются только лекции и занятия, а также учебный материал.

– Ого.
– Я сделал вид, что задумался. А что тут думать-то? Смена у меня начинается вечером, аккурат через час после того, как занятия идут. График моего дежурства день через два, то есть в любом случае я занятия пропускаю. Работу-то не пропустишь, к сожалению. Значит, надо брать ускоренный курс. И самому с инструкторами договариваться. Это уж как получиться.

– Давайте ускоренный, конечно же!
– Радостно сказал. Ну, вот и накрылись мои каникулы на пару недель точно.

Девушка вздохнула, записала в формуляр остальные данные, и выдала мне картонку-пропуск. Ага, ну да. Мои ФИО, и подпись "ускоренный курс". Ну да и ладно, ускоренный так ускоренный, пройдем. Не беда. С инструкторами-то всегда легче договориться будет, как мне кажется.

– На лекции не опаздывать, присутствие отмечается... Молодой человек? Вы меня слышите?

Вышел из института, глубоко вздохнул, повесил на плечо пустую уже спортивную сумку. Жить-то теперь можно, однако! Кстати, а что это за книжка-то завалялась у меня тут, одна осталась? А, так это же как раз история обработки металлов. Во, как раз до моей станции почитать надо будет.

Сел в метро на крайнее сиденье, устроился поудобнее, открыл книжку на первой странице.

Так, вот это да. Что ж это такое? Сверло? Ого, а книжка-то с картинками... Сверло вот первое, вот это сверлят стволы для орудий. Сначала снимали очень маленькие припуски, до пяти сотых миллиметра на нарез. Вот этим протягивали через ствол, шест с закрепленным посередине зубом. Закалка, тоже целая глава, в которой я просто поплыл сразу. А вот это первый станок. Токарный станок, самый первый. Два шипа, посередине полено. Полено крутит раб в набедренной повязке, один-в-один узбек из того мира, хитрой такой приспособой в виде лука. Тетиву петлей надел на заготовку. Мастер в чалме с мудрым лицом прижимает к полену острый нож.

О, это один из первых примеров токарных станков. 650

год до нашей эры. А вот это уже четырнадцатый век, водяное колесо приводит в движение заготовку, и у мастера тоже чалму сняли, одели в стародавнее европейское платье и длинноносые ботинки. Вот станок с ножным приводом. И даже с упором для резца. Хм, как резец-то им в головы не отлетал? Держать-то его не так просто было, особенно если металл резать... Ну, так это не металл.

Во, мода аристократии. Токарные станки, изукрашенные как шестисотый Мерседес торговца помидорами с рынка. Мода такая, изготавливать точеные изделия из кости и ставить их у себя в спальне. Царь Петр и станок Нартова*, фото из какого-то музея. Надо же, что-то вроде суппорта уже есть, но делают разный хлам, вроде фигурных ножек для ночных торшеров.

* - Андрей Константинович Нартов (1693-1756) - русский механик и изобретатель первого в мире токарного станка с механизированным суппортом. С 1709 года работал токарем в Московской школе математических и навигацких наук. В 1712 году Нартова царь Петр I вызвал в Петербург, где дал работу в собственной дворцовой токарне. В то время Нартов построил ряд станков для изготовления барельефов и прочих произведений искусства. В промышленном производстве станки Нартова использованы не были.

А вот и станок для нарезки винтов, странный такой. Винты опять же режут вручную, мастер держит резец в руке. Представляю, какой тогда была производительность и какой была цена одного винта! Да ещё, вручную-то резать винты каково? Одинаковой резьбы не получалось, гайки под винт подгоняли чуть ли не индивидуально.

Но вот новый станок, уже с резцедержателем, с нормальным суппортом. Станок Генри Модсли*. Рядом нарисована паровая машина, паровая машина Уатта**.

* - Генри Модсли - английский механик и изобретатель (1771-1831). Создал токарно-винторезный станок с механизированным суппортом (предп. 1794 г.), что позволило механизировать и стандартизировать производство резьбовых деталей практически любой длины и любого шага. До Модсли резец токарь держал в руках, а нарезку резьбы проводили по меловым меткам.

** - Джеймс Уатт (1736-1819) шотландский инженер-изобретатель. Создатель паровой машины двойного действия.

До Уатта тоже были паровые машины. С маленьким КПД, но зато большим аппетитом к топливу. Только успевали подтаскивать. Потому и стоили машины поближе к шахтам или к лесу, где дров много. Джеймс Уатт машину значительно усовершенствовал, да вот детали для новой машины пришлось изготавливать много лучше, чем для старой, одинарного действия. Например, растачивать цилиндры. Люди, держащие в руках резцы, уже не справлялись. И тут подоспел Модсли с суппортом своим, и сразу дело пошло на лад. Теперь можно было получить довольно точные изделия, в том числе и с оружием.

О, а вот и оружие. Эли Уитни, изобретатель первого фрезерного станка, получил заказ на десять тысяч мушкетов от американского правительства. Тогда ещё все оружие вручную подгоняли, детали одного мушкета могли не соответствовать деталям другого. Ну, та же история, что и с болтом-гайкой. Эли Уитни придумал взаимозаменяемость, все детали должны были изготавливаться с разделением труда, когда один человек только стволы сверлит, другой приклады, третий замки или что там ещё... С первым заказом изобретатель опоздал на восемь лет, но вот со вторым удалось быстро справиться.