Цвет сверхдержавы - красный 1 Трамплин для прыжка
Шрифт:
— Стоп-стоп-стоп! — остановил его Хрущёв. — А трубы ваш дирижабль возить может?
— Да запросто, — ответил Устинович. — И возить, и сразу на место укладывать. Легко и непринуждённо. А куда возить-то надо?
— В Сибирь, — ответил Никита Сергеевич. — Я получил сведения, что там у нас имеются богатые залежи нефти и газа. Но районы труднодоступные, осваивать их будет непросто.
— Вот там дирижабли тоже пригодятся, — кивнул Гарф. — Можно целиком собранные дома на точку забрасывать. Ну, эти... сборные домики вахтовые.
— Так, — решился Хрущёв. — Давайте построим один дирижабль. Сначала — не самый большой.
— Тут, Никита Сергеевич, нужна реальная демонстрация возможностей, — подсказал Бартини. — Давайте сначала построим один дирижабль. Небольшой. Убедимся, что всё получается. Потом построим другой. Большой. Подцепим к нему пусковую установку с ракетой — кораблю ведь нет разницы, что возить — хоть трубы, хоть ракету. А мы устроим демонстрацию для военных. И в народном хозяйстве оба корабля так или иначе пригодятся.
— Погодите, товарищи, а ведь до войны у нас эти ваши дирижабли где-то под Москвой строили, — вспомнил Хрущёв. — Нобиле ещё там работал, итальянец.
— Совершенно верно, Никита Сергеич. Строили мы их в Долгопрудном, 28 километров от Москвы, — ответил Гарф. — Кстати, последний корабль, "СССР В-12бис" мы в 1947 году построили. Там вся инфраструктура осталась в целости. С 1951 года на части нашей территории делают зенитные ракеты, но наши эллинги ещё сохранились.
— Обязательно приеду к вам, посмотреть, как только вы построите первый дирижабль, — улыбнулся Хрущёв.
— А мы можем прямо на нём за вами прилететь, Никита Сергеевич, — в свою очередь улыбнулся Устинович. — И подобрать вас прямо на Красной площади. Если ваша охрана позволит, конечно...
— Борис Арнольдович, будете Главным конструктором? — спросил Хрущёв.
— Главным, думаю, не стоит, — ответил Гарф. — Главный — это больше администратор, чем конструктор. Вот замом по технической части — с удовольствием.
— Договорились, — кивнул Хрущёв.
Постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР "Об использовании аэростатов в интересах народного хозяйства" вышло 25 февраля 1954 года (АИ). Главным конструктором вновь созданного Долгопрудненского конструкторского бюро автоматики, оно же ОКБ-424 был назначен Михаил Иванович Гудков, тот самый, что участвовал вместе с Лавочкиным в создании истребителей ЛаГГ-1 и ЛаГГ-3. Замом по технической части стал Борис Гарф, шеф-пилотом вновь созданной фирмы — Владимир Устинович.
Были выделены средства на восстановление производства и постройку двух дирижаблей — одного объёмом 10000 м3 и второго, объёмом 100000 м3.
(В реальной истории выпуск аэростатов в Долгопрудном был возобновлён в 1956 году, в связи запусками американских разведывательных аэростатов над территорией СССР.)
19. Реформа экономики
В начале февраля 1954 года Хрущёв был плотно занят целинным проектом, но уделил время для разговора с Келдышем и Косыгиным — слишком важными были обсуждаемые вопросы, чтобы откладывать их надолго.
Собрались в кремлёвском кабинете Хрущёва. Вначале решили обсудить вопросы науки.
— Мстислав Всеволодович, —
— Полагаю, она сэкономит нам не один год научных исследований и не один миллиард рублей, — ответил Келдыш. — Достаточно полная и достоверная документация, Никита Сергеич. Я уже сделал некоторые распоряжения, в основном, по экспериментальной проверке отдельных теоретических положений. Провести все намеченные эксперименты мы ещё не успели, но те, что уже провели, полностью подтвердили теоретические выкладки из "тех документов"
— Ну, в этом я и не сомневался, — сказал Хрущёв. — Мстислав Всеволодович, меня сейчас больше интересуют не эксперименты для подтверждения теорий, а реальные результаты.
— Прежде всего — электроника. Массовое производство микросхем. Не надо много и разных, надо — несколько основных видов, но — очень много, чтобы получалось в розницу недорого. Нужны, прежде всего, микропроцессоры и микросхемы памяти для ЭВМ, и ещё эти, для связи. Ну, для тех радиотелефонов.
— Я понял, — кивнул Келдыш. — НИИ-35 добился больших успехов. Сейчас они организовали на своей площадке опытный производственный комплекс и пробуют выпускать микросхемы небольшими партиями. Очень уж сложный и длительный техпроцесс. Если получится — будем увеличивать объёмы, но тогда нужно специализированное производство. Строительство в Зеленограде началось, но, сами понимаете, это не быстро. К тому же всё оборудование фактически самодельное. И на Западе не закупишь — там такого оборудования тоже ещё не существует.
— Хорошо, — кивнул Хрущёв. — Вторая задача. Скоро нам придётся принимать новую программу строительства военно-морского флота. Я вначале хотел обойтись по минимуму — подводными лодками. Ну, не верю я, что в случае серьёзного боестолкновения наш флот сумеет противостоять американскому. Собственно, и адмирал Кузнецов это подтверждает (на самом деле Кузнецов подтвердит это лишь осенью 1954 года во Владивостоке, но Хрущёв, уже прочитавший об этом в "документах 2012" немного перепутал. Ему ведь уже почти 60 лет.)
— Но адмирал меня убедил, — продолжил Хрущёв, — что, помимо решения непосредственно военных задач, флот выполняет также функцию психологического давления на вероятного противника. И с этим подводные лодки справиться не могут. Для таких демонстрационных действий нужны достаточно крупные, хорошо вооружённые надводные корабли.
На самом деле, Хрущёв также прочёл об этом в "документах 2012", но минутный приступ самолюбия не позволил ему признаться в ещё не совершённых ошибках. Келдыш и Косыгин, также ознакомившиеся с документами "Особой папки", это поняли, но возражать не стали.
— У нас сейчас находятся в стадии достройки несколько крейсеров, — сказал Хрущёв. — Как вы знаете, в "той истории" я приказал разделать их на металл. Признаю, глупость сделал. Пожалел нефти — уж очень эти крейсеры прожорливые.
— Сейчас ситуация изменилась. С открытием Самотлорского месторождения в Сибири нефти у нас будет хоть залейся. Но эти крейсеры, на самом деле, устарели ещё у достроечной стенки. Это — корабли вчерашнего дня, построенные по довоенным и ранним послевоенным проектам. Красивые, мощные — и беспомощные. Стратегического вооружения они не несут, зенитно-ракетного оружия не имеют. Следовательно, на обороноспособность страны практически не влияют.