Дальневосточный экспресс (версия 2.2)
Шрифт:
Глава 5
Обострение
Зной в городе Иркутск, плавится асфальт. Девушки почти без одежды. Завораживает красота их стройных ног и округлые части тела под шортами, топиками. Огромные очки, закрывающие половину лица, актуальным аксессуаром фильтруют яркие лучи. Мешковатые шорты шлепают по голеням мужчин, футболки обтягивают торс. Наличие мышц завлекает дам, а вот пивные животы с пупками набекрень на отдельных экземплярах – не очень. Скрываясь от жгучего солнца, прохожие ныряют в огромную тень от
Раскаленные бетонные панели превратили помещения в духовые печи. Кондиционеры не справляются, чуть освежают воздух. Шеремет неуверенно шагает по залу управления, волоча ноги из-за тяжести проблем. Ситуация, не взятая под контроль, утончает нервы, делает шум вокруг безразличным. В любом случае, необходимо соответствовать высокой должности, а для этого нужно подавить депрессию. Начальник дороги понимает, что найти решение возможно, только при чистом уме.
На окраине зала центра управления, стеклянный куб отделил рабочее место главного диспетчера. В дальнем углу мужчина весь в рабочем процесс. Верх рубашки расстегнут. Проглядывается чрезмерная волосистость на конечностях до края подвернутых рукавов. Грубая оправа очков обнимает голову с залысиной до затылка. Пока еще густой волос покрывает жировые складки до шейных позвонков. Нос горбат по-гречески.
В пазухах защекотал одеколон вперемешку с запахом пота – так главный диспетчер почувствовал присутствие начальника дороги. Мозг дорисовывает силуэт в проеме из-за несовершенства бокового зрения. Следует повернуться – скрипнул штатив под креслом. Шеремет задает вопрос подчиненному:
– Где сейчас экспресс?
Слышен армянский акцент.
– Момент один.
Компьютер выдает результат манипуляций с клавиатурой и мышью.
– Экспресс скоро пересечет Амурскую область. Подъезжает к станции «Мадалан». Скорость под триста километров в час.
– Слушайте меня внимательно. Нужно обесточить контактный провод первого пути скоростной ветки, чтобы остановить экспресс.
– Это не выход.
– Почему?
– Поезд может двигаться в автономном режиме еще одну тысячу километров.
– Черт возьми! Мне плевать! Контактный провод необходимо обесточить!
Решительный взгляд начальника дороги прожигает сотрудника, в кресле образовалась мнимая дыра. Главарь диспетчеров шлифует в уме план дальнейших действий. От резкого подъема с кресла у него заколыхался живот, словно желе на тарелке. Туша подходит к стальному скелету у стены, нагруженному длинным телефоном – узлом селекторной связи. Обширная территория Восточно-Сибирской железной дороги растянула телефонную панель, где тысячи кнопок вызова святятся диодами и обозначены названиями железнодорожных станций. Внушительный рабочий стаж укорил поиск одного такого диода. Писк вызова сменяется бодрым ответом.
– Служба движения на связи.
– Главный диспетчер Антонян. Слушайте внимательно. От станции «Мадалан» в сторону запала требуется освободить первый путь скоростной ветки. Длина свободного участка должна составлять не менее полутра тысяч километров. Поезда с локомотивами на электротяге, нужно
– Вы сума сошли! Это же сотни поездов!
– Не теряйте время! Выполняйте указание!
Представитель службы движения готовится изрядно «накалить» телефон. Согласие протягивается на первой гласной:
– Понял!
Следующий абонент – на связь. Где-то в Амурской области энергетик спешит к дрожащему телефону на столе. Сигарета мнется об дно пепельницы, из облака никотина в трубку ответ:
– Энергодиспетчер Лясов Тимур Юкайлович.
– Главный диспетчер Антонян.
– Приветствую. Я, чем-то, могу помочь?
– Можете. Поезд номер один «Владивосток – Москва» скоро проследует станцию «Мадалан». Обесточьте участок контактного провода, протяженностью в одну тысячу пятьсот километров по первому пути скоростной ветки на запад.
– Ничего себе! Что случилось?
– Не важно.
– Как это неважно? С востока доходят тревожные сообщения о растущем недовольстве людей, купивших билеты на экспресс и встречающих родных и близких. Поезд проносится мимо всех станций по маршруту.
Главный диспетчер поворачивается к начальнику дороги. Шеремет демонстративно удаляется из комнаты, снимая с себя ответственность за разрешение вопроса: «Нужна ли правда?». Такая «информация» имеет свойство «протекать». Последствия могут быть разнообразны, вплоть до попыток посторонними лицами остановить поезд. С другой стороны коллектив, будучи информированным, будет действовать более эффективно и без лишних слов. Ставка сделана на профессионализм.
– Поезд захвачен. Интеллектуальная система управления взломана. Обесточить контактный провод – последняя мера остановить экспресс.
– Захвачен? Бля-я-я!
– Будьте добры. Придерживайтесь корпоративной этики общения.
– Я понял. Мы сделаем все от нас зависящее.
– Линию необходимо погасить, в том числе, на территории Читинской области. Служба движения проинформирована. Все действия согласовывать с ними. Помните, что вы по-прежнему ничего не знаете, просто выполняете приказ.
– Хорошо. Конец связи.
Тимур – энергодиспетчер станции «Мадалан», бросает взор на настенный экран. По мнемосхеме находит подстанцию. Синий цвет линий указывает номинал напряжения, по их направлениям удается определить контактный провод и железнодорожные стации, расположенных в пределах участка, который нужно обесточить. Тимур вызывает первую станцию.
– Дежурная по станции «Мадалан». Слушаю.
– Здравствуйте. Лясов беспокоит. Вас, должно быть, предупредили?
– Здравствуйте. Да я в курсе.
– Перегон удалось освободить?
– Да, только вот один состав никак не может убрать железную задницу со стрелки.
Немного погодя, эмоциональная девушка уделяет внимание вопросу.
– Наконец то. Повесите пока. Сейчас запрошу станцию «Улягир».
Тимур, невольно становится слушателем сплетен.
– Привет, Люся.
– Привет.
– Как у тебя дела с перегоном?
Дежурная, по имени «Люся», не торопится с ответом. Ее одолевает любопытство.
– А что происходит?